因为当时在申请时相关资讯极少，所以决定来打这篇给有需要的人。
我大学不是读相关科系的，所以有错误处也欢迎跟我说。
原文在medium:https://link.medium.com/iURjFtf065
这个科系和产业
都市计画这个专业是从欧美来的，所以这个科系在欧美（尤其是美国）不少；
在台湾相对冷门
来读这个科系需要有的心理准备，入门薪水属于中间（美金45,000~60,000左右），
不是个让你可以吃香喝辣的薪水，但也还算不错
再来就是这个科系录取的大多数都是美国人，例如2019年Berkeley 86人中
只有9个外国人，里面亚洲人有3个，台湾人有0个；
所以你上总排名前面的学校（所谓名校）可能比你的其他科系/原本科系难很多，
这也是须做好心理准备的事情。
这个产业在美国基本上和台湾模式差不多，出路主要是公部门、
consulting firm和NGO，但因为他们幅员广大可发展的地方还是很多，
经费也多很多，所以工作起来不会像在台湾那么崩溃(?，
有很多人在这行耕耘。
而且相关论述、团体、活动很多，planning在美国被当成专业也有近200年的历史，
大学开始有这个program也是100年左右的事，所以相关资讯和讨论非常丰富，
志同道合的人很多，分析、报告的深度精致度也比较高
关于学校program搜寻，刚开始找的时候有如大海捞针，
可参考planzien的排名https://www.planetizen.com/topschools，
还有这篇很棒的留学版文：
https://www.ptt.cc/bbs/studyabroad/M.1401169682.A.CF9.html
另外听说加拿大的McGill、Toronto都是很好的学校但我都没时间研究；
也有人去NYU等学校
也可以想想其他的学位，像是GIS/Spatial Analytics（地理资讯系统/空间资讯），
例如Georgia Tech的GIST；UPenn的Spatial Analytics；
Penn State等都是很不错的program
有些学校因应大数据潮流也有urban analytics之类的新program
如果你的兴趣在交通也可以考虑申请Civil Engineering，
例如GT的Civil Engineering很好，
就transportation相关和planning这边也蛮多课共用，大部分资源都在civil那边
另外通常学校都有dual degree，很多人都会唸两个出来，
所以也不用太焦虑要不要多申请哪个，
进去通常都可以申请双学位/转系而且通常比直接申请难度低，
似乎也都蛮接受跨领域
如何选校
在没有太多人可以询问，也无法亲自去参加open house的情况下，
选校真能有如瞎子摸象。建议从知道的几间学校找起，然后只能一直问问问。
审查过程是教授们审，老师对你有兴趣比较容易被录取，
也有些会选自己有兴趣的学生来做研究助理
（在GT或其他公立学校你就可以拿到funding不用缴贵桑桑的学费），
所以有时间的话务必去看教授们的研究，找你有兴趣的，
并在sop聚焦你的兴趣，也欢迎指名这些人，就像你在找那个人的工作一样。
Georgia Tech MCRP Program
Georgia Tech(GT)是在亚特兰大，
是个台湾人/亚洲人比较不熟悉的城市和学校；
但学校颇认真办学，这里同学对于学习很有热诚，课业也蛮重，
会有每天都在进步的感觉。
这个学校找工作的风气很盛，系上也会办career fair和其他各种就业相关活动，
对找工作、认识行业的人帮助颇大。不用太担心自己是外国人，基本上还是找得到
（尤其是intern）。
缺点就是名声不如名校响亮，你可能需要自己解释比较多（尤其对台湾的亲友）；
而且GT这个program不是STEM
城市也没那么有趣，并非一线城市所以薪水也没那么高。
关于program ranking不用看得太绝对，因为会变来变去的
（虽然基本上前五名不太变动），
像我2019年选校时Upenn不在10名内，GT在第7；
但今年GT在10，Upenn变第7。
如果你觉得校名很重要，基本上那些名校还是拿出来讲还是比较响亮的。
我这里同学也有些是弃Berkeley、Upenn而来的，就是看个人选择。
我最后在Upenn和GT之间选了GT，没选的选项永远不知道，但基本上是颇满意的！

GT名声不响亮???

台湾人俗称美国三大理工学院..还是你觉得这3家不算名校"Urban"是都会区..荒郊野外不叫可发展的地方很多Urban planning跟reginal planning是有差异的好吗!!!扯了一堆..结果没提到都市计画最重要的zoning & codes要走urban还是regional planning..你最好先搞清楚

推，很详细的介绍

推

诶。。。可能萨本栋先生是WPI校友所以比GT名声响亮 呵呵

不知你是什么背景，这些年念planning 的背景很多元从建筑、交通、园艺造景、到社会学甚至文学都有是一个很跨领域的学门，每个program 偏重的面相也不同申请时要各别研究program 的特色才能找到最适合自己的

回一下四楼推文，美国都市规划的授与的学位根本没在管这个好吗？Urban Planning (哥大)、City Planning (MIT)、Regional Planning (UWash)，还是City and Regional Planning (GT)，甚至还有Urban Studies (PSU)，但他们所提供的课程还是大同小异，主要还是看program里的资源能不能发展自己有兴趣的次领域，这里的次领域不是你说的尺度差异，而是Transport, Housing, GIS, Public health等等，所以选program的重点根本不在于想学Urban还是Regional尺度的规划。另外Zoning and Codes也只是其中一个次领域，为什么一定要在心得文中提及？楼主都说了他走交通，也提供走civil engineering的另一条路线。版上这么多CS专业的人，也不见有通篇讨论ML, Robotics, Computer Vision, NLP的。

客观上来讲GT的名气相比同级学校如何，大家有各自的看法，这不影响GT是顶尖的学校。至于二楼似是而非的观念错置，我是觉得忽视就好了。感谢你的分享！现在NYU有一个urban studies跟data science 结合的program也不错。

推大学同学

加州45-60会穷死吧...中间....