各位版友大家好
小弟八月起即将在美国波士顿唸书，想要买一台车，供自己及家人代步
目前在FB网络社群上看到了几台喜欢的车，有我熟悉的Altis，也有Volkswagen
但是在台湾Volkswagen维修的成本远远高于Toyota这些日系车
想请问各位版友，各种不同厂牌的车子，在美国维修的成本会相差很多吗？
各位会比较推荐买日系车，还是其他的车子也都OK呢？
谢谢大家了！
作者: eric781101 2016-08-08 20:35:00
反正最终都是要买德国车的，到美国还美什么日本车<都比台湾便宜这么多了～
作者:
jatj 2016-08-08 14:53:00VW的车到一定里程变速箱很容易坏 我老婆换一个二手的要2500还只有三个月保固
作者:
pest (这些分钟妳有没有想过我?)
2016-08-08 12:24:00VW的原厂保养场的每小时价跟audi有接近...
作者:
jipq6175 (LUMPY)
2016-08-08 06:28:00造假车厂pass
要吊引擎的给别人修 耗材自己换就好不然美国不会满地都是autopart store
作者:
hint (take ur time)
2016-08-08 03:29:00新二手车我会选VW 十年以上的我选日系 不然你会修到哭...
作者:
marathons ( 豆娘 囊鼠 蜂鸟 )
2016-08-08 02:35:00见过很多VW车主都抱怨,4岁后更常修,尤其美墨组装的VW.
作者:
luke123 (teddy)
2016-08-08 00:52:00排放数据造假车厂的车你还买@@？这样跟支持顶新没什么两样
作者:
skipfocus (傻傻分不清楚....)
2016-08-07 20:05:00其实贵都贵在人工费用
作者:
hsiawenc (公司有法务,如有一宝)
2016-08-07 20:24:00零件也比较贵，还是推荐日系车比较好。（个人惨痛经验）
作者:
boblu (六百)
2016-08-07 21:01:00说"难维修"实属多虑 实际是几款经典日系车 "太好修"
作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2016-08-07 22:16:00以前开车开到车厂说不要再花钱修了,是让那车退休的时候了....(头又大牌)
作者:
Pony5566 (Luna Akbar)
2016-08-08 23:17:00看来有人不懂维修才是最贵的
作者:
babiter (古鲁噜~)
2016-08-08 23:32:00提供我自己的toyota 2003 camry资讯给你参考:我买中古，接近90000 miles，2008-2015 车价大概跌了3000大修只有两次，900多跟1100，原厂修的，人工稍微比材料贵换轮胎一次，costco换的，换油车检是找邻近的midas
作者: eric781101 2016-08-09 00:30:00
贵是贵到哪… 别找原厂啊说实在在美国唸书这一两年碰到大修机率多高？ 等到毕业后真的留下来工作，这点维修以美国薪资根本只是小钱找自己喜欢的车比较重要
作者:
charli (--/)
2016-08-09 01:28:00楼上有在美国工作吗??首先光找不找得到工作是一个问题，其二前几年的薪资不太会调涨，而且百分之三十的所得都拿去缴税，实际上一个月拿到能动用不多，缴完房贷和生活费，还能存一点钱就该偷笑。不要老是坐在电脑面前，出去走走吧。顺带一提修一次就要一两千块，你愿意把自己辛苦存的钱花在修车上面，那也就罢了。所谓的薪资高，是要熬过菜鸟期，很多人熬不过就回来。既然熬不过，你就没有本钱去和公司谈给你调薪。还是乖乖开比较耐的车，想开高级又不想花钱是不太可能。
有什么东西是常常修还要一次一两千的@@你买热门一点的车款 youtube一堆教你自己修自己换
我开beetle没有感觉到什么压力啊 03年的 80K
作者:
charli (--/)
2016-08-09 09:49:00自己修自己换要有地方给你换跟放工具，没有车库做不到。如果都可以有钱租附有私人车库的房子，那还需要念书吗？可以自己的换像机油好了，你还要把车子稍微抬起来放油。至于什么东西会常常修，就要看车款，有些是引擎，变速箱，乃至冷气常常不冷，变成要定期维修，尤其是引擎就要一两千只要过保，就要厂商有没有良心，有些有问题，有些没问题。老话一句，花时间和花钱在修车是最不划算的，因为车价会稳定贬值，除了高级车款以外。
作者:
yuhung (MimiBao)
2016-08-09 10:07:00买日系车吧! 不要说VW，欧洲不少车款维修起来都很贵特别是上了年纪的车。VW有些车看起来不错跑起来也爽，但过保后真的遇到问题，修起来会让你想哭。此外。我认识的三个德国人，没一个人推VW XD
作者:
Pony5566 (Luna Akbar)
2016-08-09 10:08:00头又大会在美国卖最好不是没道理的
作者:
yuhung (MimiBao)
2016-08-09 10:10:00我前老板(老德)自己开Honda，VW他的评价是玻璃变速箱
作者: eric781101 2016-08-09 10:58:00
讲话都好夸张喔，也是满想知道什么东西会常坏修一次一两千
分租townhouse也不是多贵就有私人车库 机油换全合成
作者: wuanka (娜娜5566) 2016-08-09 11:02:00
Lease 3年 双B & Audi爽开...待超过5年买日本车
了不起一年1w5miles换一次 一个car ramp$35就解决加上jack 还没个登机箱 剩下一支break bar跟
作者: wuanka (娜娜5566) 2016-08-09 11:04:00
算算这几年预期折旧是多少, VW不上不下没啥好买的
一箱socket 全部弄起来塞到29吋行李都还有找冷气不冷随便灌个冷媒挂UV die找leakage就十分钟的事除了吊引擎以外 日常维护保养都可以自己来找oem料件 日本车跟德国车价差也没那么大过保之后折旧都没差去哪 四大神车保值也是过保前
作者:
charli (--/)
2016-08-09 11:23:00??楼上不是在加州吗??而且学费还调涨，调涨还有钱租小别墅，想必也是财力雄厚惊人，但先不论这个。这边的问题倒不是日常保养。如果会开手排，变速箱就很好修，自排比较麻烦。但过保之后，一些引擎和机械的问题，才是我们这边讨论主题，上面也有人提到只"大修两次"，有些车子就不只了。一些零件要找原厂，光货源就是一个问题，没有想像中那么简单。
作者:
hint (take ur time)
2016-08-09 11:35:00六年前读书时VW工资一小时75 usd, 不知道现在涨到多少?那时候双B 是 100 usd. T牌是60 usd
作者: eric781101 2016-08-09 11:57:00
加州是也没这么贵到租不起townhouse大家share...
作者:
charli (--/)
2016-08-09 12:04:00那也才一个车库而已，不会大家都共用一个吧??如果找得到人又不用车库，又可以让你放工具车或千斤顶之类要修我是不反对啦，但我个人经验是很难。
连美国人都渐渐开日系车了，这里开德国车机乎都中国人开德国车真的不要铁齿，外表看起来新但五年就要有心理准备
作者: Lawaly 2016-08-09 22:46:00
德国车有听闻只有五年保质期，五年后看个人造化，运气好买到都不会坏的当然也会有。另外，每15000英哩的大保就常常要快500镁了，三四万之后刹车磨完换一组也是要三四百，这些都还是正常该做的保养跟该换的零件，运气不好坏一发大的再加上德国车的零件又比较贵，喷一两千并非难事
作者:
Pony5566 (Luna Akbar)
2016-08-10 02:21:00ish说的到是有影 我们这边的德国车好多都是中国人在开的
作者:
Five5F (五楼)
2016-08-11 23:59:00不要买DSG的就好了 08年的Tiguan依然健在 这次去打算找一台