10/25.10/26.11/1.11/2四天
在台北市公馆捷运站附近有设置活动摊位
为了回馈公共汽车族，北市公共汽车联营管理中心发行2015怀旧公共汽车月历
只要符合资格都可以免费兑换(共提供8000份)
可以先到活动官网确认符合资格与否
图文好读版:http://waitingangel0514.pixnet.net/blog/post/227558017
========以下纯文字========
为回馈长期搭乘公共汽车的民众，北市公共汽车联营管理中心发行2015怀旧公共汽车月历免费赠送公共汽车
族
只要在9月1日至10月15日期间，搭乘联营体系公共汽车刷悠游卡累积次数达到30次以上
就可以在规定时间内至公馆慢行徒步区活动摊位，免费领取2015年怀旧公共汽车月历1份
10/21可以登入官网时我就抢先登入了，活动网站登录搭公共汽车的悠游卡卡号
符合资格者，将提供兑换序号，凭该序号(拍照留存)及悠游卡
于10/25、26及11/1、2两个假日，时间是14时至20时于活动摊位兑换索取
10/25第一天下午就抢先去公馆徒步区兑换
罗斯福路四段24巷口有大立牌指引路痴的我
穿过数十摊美食诱惑后，就来到活动摊位
虽然有说需要先登入悠游卡卡号取得兑换序号
但现场服务人员说只要提供悠游卡就可以帮忙过卡确认有无搭乘30次
而且就算有兑换序号也需要持悠游卡，所以临时经过那边的朋友也可以直接拿悠游卡去兑
换
每天提供一定的数量，全数加总提供8000份，送完为止
现场还提供公馆徒步区好逛地图，可以看看自己有没有错过什么小店
拿回来公共汽车迷必备收藏啦！现场就看到很多中生代公共汽车族一拿到手立马拆开讨论呢
封面是台北地标101与联营公共汽车的客运集团
所以如果现场刷悠游卡没有办法兑换，原因可能是计算期间没有搭乘超过30次公共汽车
另一个可能是就算有搭乘超过30次公共汽车，却不是全搭乘到联营集团的公共汽车喔(好绕口)
公共汽车月历的设计为左下方月历、上方与右下方是珍贵老旧公共汽车照片及周边介绍
民国35年，台北市只有8条路线、28辆公共汽车营运
现今公共汽车路线超过300条，公共汽车数量更达3千辆，公共汽车历史也代表通勤族们的岁月痕迹
摩羯座的一月先介绍2015怀旧公共汽车月历不同于其它月历的附加价值
公共汽车迷可以将每一月上方的每一台公共汽车，使用后从旧到新剪下放相框
完整蒐藏回忆(建议使用20.3 x 25.4cm，10寸大小相框)
除了一月以外的11个月份，囊括70年来各阶段不同形式的公共汽车
让我们一起坐时光机去回顾公共汽车史吧
水瓶座的二月
不管是什么车种的纪念车票都有人抢著蒐藏
票价随着物价调整，不变的是不找零的制度
就曾经碰过要下车时才发现身上只有一枚50元硬币的大姊
如果早点与其他乘客换钱就不会碰到硬著头皮投入零钱箱的窘境
民国39年雪佛兰公共汽车，是当时车龄最高的车辆
造型可爱和龙猫里头的猫头造形、圆顶方窗公共汽车有异曲同工的感觉
双鱼座的三月
车掌小姐当时应该是时尚的存在，现在只剩公共汽车司机一人兼多职
民国45年牛头公共汽车，台北市首次购入的有头柴油车
橘白相间，搭配像极牛头的车头，里面的面对面座椅是老一辈青春的回忆
牡羊座的四月
公共汽车站牌从人工书写到现在的智慧型态，几分钟后会到站都有呈现
形状也从各种形状逐渐统一，很多站牌中端还有圆筒可转动的路线图
民国45年裕隆大客车，光这款公共汽车就有不同时期的款式
金牛座的五月
以前还有记者票与孩童票等票种，以及回数票与月票等优惠票
民国65年中型冷气车，台北市首次购入的第一款中型冷气车
后来汰旧改装成游园车，也是台北市立动物园自圆山迁至木栅后的第一辆游园车
双子座的六月
现在我还有拿到过分段式收费的付费证明，好险现在有刷卡
分段式收费还是上下车都刷卡比较方便
有一次睡太熟临时要下车时找不到小小张的付费证明，只好再付一段费用
(回家也找不到付费证明，本来想说找出来当上车别睡太熟的警惕)
民国68年自强公共汽车，有冷气公共汽车的代名词
以前几乎用电扇消暑，有了自强公共汽车，全面改成空调冷气，也与普通公共汽车有区隔
当时还有针对自强公共汽车发行硬币，乘坐时要购买专用币(好像比较麻烦阿)
巨蝎座的七月
已经消失街头的售票亭，当时可是多功能的杂货店来着
民国75年铁皮公共汽车，不同于现在广告充斥的车身，当时可是大量保留白铁板原貌
狮子座的八月
你们搭过公共汽车一段票多少钱呢？
民国75年彩虹公共汽车，在台北市服务十余年后转至嘉义县继续服务
处女座的九月
纸票发展成储值票，下车直接刷卡等让搭乘更快速便民
现在还有公共汽车在后方也有刷卡机，不用跑到前面直接后方刷卡下车，方便极了
民国75年双层巴士，原来台北公共汽车也曾有像香港叮叮车一样的超炫公共汽车
后来因为车体过高及车内楼梯狭窄等因素所以消失，仅短暂行驶过台北街头
天秤座的十月
公共汽车路线真的很重要，现在甚至有公共汽车是去程与回程是同地点上车
民国84年大宇公共汽车，梅花造型是特色之一
车门还有安全装置，没有完全关妥无法加速行驶
天蝎座的十一月
语音播报系统也很重要，身为路痴的我只需要牢记要下车的该站与前几站站名
之后再与语音播报系统或是公共汽车司机报站配合，就能精准无误下车啦！
下车铃声不尽相同，我听过一按下去播完一首四小节的音乐，也有一按下去鸦雀无声的
现在还有部分公共汽车在下车铃的上下方有性骚扰的按铃或口哨，真的是越来越友善了
民国89年天然气公共汽车，改善空气品质的设计，也向大众宣导环境保育
射手座的十二月
公共汽车动态资讯系统也很有创意
虽然智慧型手机普及，可以上网查询到站时间
但很多长辈没有上网习惯，就可以看候车亭的LED站牌，了解到站资讯
民国96年低地版公共汽车，针对行动不便的人口，低底盘公共汽车顺势而生
后门可调整升降，轮椅推车都方便上下，也不用担心急着上下车需要用跳的了
民国102年还推出三门低地版公共汽车，增加一车门节省上下车时间(我还没有搭到过)
最后一张当然要以超级公共汽车307当封面啦！(我觉得262也非常厉害呢)
先前的307一日义跑为高雄赈灾你们参加了吗？
带大家坐时光机看完2015怀旧公共汽车月历，有兴趣的朋友请把握活动期间去兑换喔