结论写在前头：
1. 以自己穿鞋习惯挑选适合的鞋款
2. 从鞋子的特殊设计去挑所需要的鞋款
认识鞋子：
鞋子基本四大结构：鞋面、鞋垫、中底、大底
鞋面：透过鞋面布的支撑力及机构设计提供鞋子支撑性，透气性与外观。
布料、TPU薄膜、热熔胶，在传统鞋面大致可分内外两层，外层网布就是外观需求，内层
布则是与脚部接触时提供舒适感；而TPU薄膜与热熔胶则是可以提供更佳的支撑性与外观
设计。
鞋垫：止滑，避免脚在鞋内滑动，提供舒适缓冲脚感。
大都是采EVA发泡材质可有缓冲脚感，表层再贴合一片布料避免脚滑动，现在绝大部分的
运动鞋款，鞋内垫都是会与鞋底贴住，避免鞋垫在激烈运动中移动。
中底：提供缓冲、吸震、回弹
早期大都是PU发泡材料，因为柔软，但是重量偏重，近几年几乎都是改用EVA发泡材料，
借由不同的EVA材质的回弹特性，提供缓冲吸震回弹效果，更可以在中底塞入气垫等装置
，提供好的性能，因为EVA较耐磨且可在表面形成硬皮层，近年来NIKE FREE鞋款，甚至都
是用EVA材质做为大底使用，而adidas近年最夯的Boost材料，则是BASF的TPU发泡科技。
大底：耐磨、止滑、防穿刺
材质以橡胶为主，透过不同的纹路设计，提供所需的抓地摩擦力，大体来说，越细纹路，
可提供的抓地力越好，因为总接触表面积大，而各种纹路设计在止滑的表现上也有不同的
线性效果，实际以个人需求去试试看才知道，而大家最关心的耐磨特性，因为摩擦力越高
=磨耗率越高，所以要抓地力好，又要耐磨是很严苛的需求，所以与其去追求材质上的耐
磨，不如从纹路设计，来区分室内、室外用鞋的分类；细纹→室内场地；粗纹→室外场地
，至于场地清洁程度影响鞋底抓地力表现，那又是另一回事了。
鞋子各部位名称说明：看图说明
这是比较细部的构造说明，我就只挑选比较适合当挑鞋依据的部位做说明。
领口：
指的就是上图中”内里”的位置，就是包住脚踝部位的那区块，这部份的设计，就会决定
鞋子对脚踝的保护力，高筒>低筒，这算是基本概念，而领口内里的填充厚度、材质，又
会对保护力有所增加，所以低筒鞋的脚踝保护效果，就要看内里填充的厚度，还有一个重
点，领口设计开的形状也会影响保护力，这比较难说明，有兴趣深入了解的可以去试穿
KB11与KD8的鞋子，同样是低筒，不同的领口设计，对于脚踝的保护力就有差异感了。
鞋眼扣：
穿鞋带的孔洞，传统作法是在鞋面布上开洞，这样当鞋带绷紧时，应力是集中在此，对于
脚背的感受不是很好，现在NIKE的Flywire飞线科技，则是将力道分散到线上，让鞋带力
量可以跑到脚背上，增加固定力与贴覆感。
鞋面网布：
网布的设计关乎到一双鞋子的外观与价值感，传统网布采多层结构，最外层网布，可能是
PU皮、真皮，中间网布，内层不织布，三层结构采用针车缝合固定成一个平面鞋面片
，之后再由师傅攀帮与鞋底缝合，而现在最夯的编织鞋面如
NIKE的Flyknit，adidas的Primeknit科技，就是利用电脑编织科技，在一片布上做出不同
的编织设计
，可以想像是一件拼接衣服，变成毛线衣的概念
，价值感提升(卖更贵)，但是工序却省略许多(人工成本降低)，但是因为编织材料在鞋面
支撑力上较差，所以在篮球鞋应用上较少，或是需要再辅以其他设计来增加支撑性，如
KB11的TPU纱线科技。
气垫设计：
球鞋气垫，目前应用最多的还是NIKE，气垫大致上分两种，AIR MAX与ZOOM AIR，首先先
了解一个概念，当气体被限制住时，是不规则往外窜的，所以会撑出一个圆形外观，如气
球，但是鞋底是平的，所以就要靠气垫的结构来把气体压住，气垫的材质绝大部分是TPU
，传统气垫构造有点类似气垫床这种设计
在气垫中间会有上
下相连的设计将气垫切割成许多小块，如果没有这种设计，气垫就会像这图片一样
中间凸出一大块圆弧，这在鞋底稳定效果就很差，但是即使
有中间接合的设计，把单一小区块气垫单独讨论，则一样会有凸出的情况，可以去踩
NIKE AIR MAX系列去感受看看，所以后来有ZOOM AIR气垫出世，
借由气垫内特殊支撑纤维结构将气垫做成平面状
使得支撑回
弹是平面性的，踩起来更爽。
先介绍到这里，后续再针对鞋款做比较与更详细的介绍，继续上班去。