网志纪录版:http://turbo.pixnet.net/blog/post/43137301
=============================================================================
在台铁的邮轮列车已经没了新意进入鬼打墙模式后
森铁邮轮行程的出现
让我又燃起热血努力去打电话报名
不过这真的很难订
散客只有60个名额
每次都一开放订位电话就打不进去
好不容易打过去时就满了
这次是等有预定的没付钱才空出的名额
我这次报名的行程是[爱遇茶香]
停留樟脑寮站,梨园寮站,在梨园寮转搭接驳车去太兴社区做爱玉,看爱玉,看制茶
回程再停留鹿麻产站
以各小站的风光及当地产业为主,打破以往森铁只有阿里山站跟奋起湖站的印象
==============================================================================
2015/11/25 星期三
一早先搭第一班国光客运到嘉义
很久没去嘉义
嘉义后站的转运中心着实惊艳到我
各家客运整齐的停靠在后站的大站场月台
一下客运就可以直接到火车后站剪票口
二楼有机车停车场
小黄整齐地在一楼候客
没有更动到前站的车站本体
就能让交通如此便利
身为台中人觉得羡慕...
通过天桥到前站
阿里山线的售票口依然是在站外围墙的小窗口
上次来搭是2007年...这些年经过了很多事,林铁也不容易啊
售票口前依然有许多当地旅游业者的掮客来包围那些来买火车票的游客
被缠住的感觉实在很不好
这没办法管理吗?
在售票口报到处拿了这次活动的识别证
搭上第一月台的阿里山小火车
08:35 邮轮列车的专列从嘉义站准时开车
列车上每节车厢都会有志工一名协助游客,整个专列还有主要负责的讲解员
沿途会介绍各种火车相关
像是北门火车站,车头在后推火车上山,竹崎三角线,油罐车,180度转弯...等等
还有路上见到的风景,鹿满附近的菸叶,牛稠溪铁桥,台湾凉椅大王...
这些版上大家都是专家,我就不献丑多做介绍了
最让我感到感动的
是这些小火车站终于有了工作人员,是在营运中
而不是沉默的古蹟
车过竹崎后进入爬坡路段
车子明显爬得比较辛苦
窗外风景也变得不同,开始远离人烟
09:42到达今日停留的第一站-樟脑寮站
这里海拔543m,离嘉义车站23.3km
以前这边是有名的樟脑产地
现在只有一小排樟脑林了
樟脑寮站是著名的[折返式车站]
有以前蒸汽火车时代留下的水鹤
也是独立山步道的起点
这边也可以看到山上的观景台
可以观赏传说中的[独立山回旋]
停留在这边主要就是要看独立山第一次跟第二次回旋
下车后先放我们下来走走
解说员在解说牌前讲解独立山回旋的概念
不过因为有摊贩就在解说牌前卖烤香肠,烤山猪肉,茶叶蛋
所以我基本上都没听进去...
10:00时正班车要经过
大家回到月台上准备拍正班车进站时
突然有人跳下月台惊险地跑过火车前头
!!!!!!!
大家都对他怒目而视
他自己本人却很开心
这应该是要提报处罚的吧
(╯‵□′)╯︵┴─┴
等这班车过去大家就跟着解说员去旁边坡地上看独立山回旋
可惜今天起雾,只能听到汽笛声,看不见火车的身影
大约11:00到达下一站-梨园寮站
这里离嘉义站31.4ckm,海拔904m
我们在这里换搭接驳车
穿越山坡上的茶园后
到太兴社区的泰兴岩
这也是今天主要的活动场地
在这里先自己动手做爱玉
等待爱玉凝固的时间
就去吃午餐
午餐是在户外的自助餐
吃完后看还有时间
就先去泰兴岩的花园走走
这边草木扶疏
但到这里没看到整片茶园就觉得有些不甘心
走道后方看见有个指标写[太兴步道观景台670m]
估计了时间后
就决定去冲了
这段步道全程木栈道,后半部全是上坡阶梯
不过很好走
当经过树林出来豁然开朗
最后百公尺就是走在茶园中
空气中带着淡淡的茶香
观景台视野也很好
可惜时间有限,加上当天起雾展望不佳
匆匆拍了几张照就下去了
下去时导览员正带其他游客在游后花园
他问游客是否要去走步道
其他游客全意兴阑珊........还好我先冲了
这段时间过去爱玉也好了
手作的爱玉果然跟市面上饮料店卖的不一样
还有提供三种酱可以淋
吃完爱玉
大家也都去跟当地摊贩买些蔬菜水果蜜饯,当然爱玉子还是最受欢迎
当大家搭上接驳车离开后,那些摊贩也都收摊了
下一站是去认识还活着的爱玉
讲解了爱玉的隐花果,爱玉小蜂
在太兴的最后一站就是去制茶场看制茶
去的时候正在做日光萎凋
茶厂散布布著茶香
接着去看室内制茶流程
还有去看外面的茶园跟象山
这边靠近跟云林草岭那边的交会处
听说梅山槟榔是台湾最有名的槟榔产地
放眼望去
山上满满的槟榔树Orz...
看完制茶后就搭车回到梨园寮车站返程
一路上太阳西斜,雾也散去
到竹崎站就回到平地段了
停留的最后一站是鹿麻产站,也叫鹿满车站
离嘉义只有10.8公里，海拔82m
以前这边鹿满为患,后来也种植菸叶制菸
只是现在梅花鹿已绝迹
菸楼也不再制菸
改成木屐工坊,有位老师傅在里面手工制作木屐
只有附近种植的烟草跟菸楼屋顶
见证著那段逝去的黄昏产业
17:25 火车平安地回到嘉义火车站的森铁小月台
大家跟志工,导览员道谢后再跟小火车合照再各自散去
旁边的自强后旅客行色匆匆的上下车
也许森铁小火车这辈子永远跑不了旁边PP车的速度
但PP车也看不到小火车能见的风景,不能体会一天之内三温暖的林相变化
经过林铁的兴衰,风灾,宏都的恶搞
阿里山小火车依然够每天准时上下班
也许,这样就好
===========================================================================
森铁邮轮下一次的行程‘跟着森铁去旅行’也出来了
停了更多的小站
可是一定还是很难抢到票啊> <
这个行程还有台铁的银色圣诞*光华闪电,都好想去
至少让我抢到一张票吧
====================================================================================================
这次花费:
台中-嘉义:国光客运来回票:NT300
森铁邮轮[爱遇茶香]套票:NT800(森铁行程NT:550,太兴社区接驳车NT250)
相关网页:
阿里山森林铁道 http://www.railway.gov.tw/tw/Alishan/page.html