楼主:
TTaTi (心安礼德财)
2026-05-06 14:28:37英航可用AVIOS开立Muti-Carrier Reward Flight，鉴于实际开出路线几乎等同环球票，
以下直接简称环球票。
台湾鲜少人讨论，小弟我不才飞过与开过几次BA环球票，故想说来跟大家分享。
该环球票的优点是可用低至9万AVIOS换多段头等舱或省去接驳台湾到OW Hub的机票。
A.表格与兑换亮点
摘要表格开立经济舱所需AVIOS如下
10,000~14,000mi 90,000 AVIOS
14,000~20,000mi 100,000 AVIOS
20,000~25,000mi 120,000 AVIOS
商务跟头等舱是经济舱所需两倍与三倍
完整表格如下
https://i.mopix.cc/P9KqYj.jpg
该表格看起来平平无奇
但
英航亮点：所需AVIOS以最长航段舱等计算
英航亮点：所需AVIOS以最长航段舱等计算
英航亮点：所需AVIOS以最长航段舱等计算
这是与国泰与日航环球票不一样的
只要最长航段是经济舱，则以经济舱计价
唯一缺点是英航里程票YQ有点贵
B.实务开票路线与其他发想路线
分享我搭完或开过的案例，还有其他可以开但我没开过的。
1.超长经济舱搭配QR与JL头等舱
路线：
TPE-HKG-DOH CX J + QR F
DOH-DFW QR Y
DFW-HND JL F
HND-TSA JL J
总花费里程：12万AVIOS
https://i.mopix.cc/pHBQWg.jpg
最长段是DOH-DFW Y，整趟经济舱计价。
这趟是体验卡航头等与JL A35K头等
比较可惜的是这是我第一张开出来的票，所以忘了特别算距离，如果把TPE-HKG删掉，总
价可压在10万AVIOS
2.超长经济舱省总里程
路线：
HKG-DOH-VIE QR F ＋ QR J
BUD-HEL-HND AY Y ＋ JL Y
HND-KIX-TPE JL J ＋ CX J
总花费里程：9万AVIOS
https://i.mopix.cc/QFDdeT.jpg
（图片日本机场填错，我就不修正了）
为了把距离压14k mi内，台港段另外开。
这开法可以体验国泰跟卡达头等贵宾室。
如果以AVIOS正常开票来算的话，基本上等于后段经济舱与日台商务舱算是免费的了。
3.欧洲旅游顺路美国开户
路线：
KIX-LAX JL Y
LAX-LHR BA J
CDG-DOH-HKG QR J + QR F
总花费里程：10万AVIOS
https://i.mopix.cc/TH9RY0.jpg
JL段最长段经济计价，离开欧洲，可以开口从CDG避开LHR高额离境税
4.全商务与头等省里程省事
路线：
HKG-DOH-OSL QR F ＋ QR J
CPH-HEL-NGO AY J ＋ AY J
NGO-TPE CX J
总花费里程：18万AVIOS
https://i.mopix.cc/ZdMWUi.jpg
因带家人，就没有选择经济舱。
虽然看起来省不多，但分开会也需要约22-24万AVIOS，这样也算是很省
以下路线我没有开过，但应该是可以开出
5.南美洲与省YQ
路线：
TPE-HKG-DOH CX J + QR F
DOH-GRU QR Y
GRU-LHR-HND BA J + JL F
NRT-TPE CX J
总花费里程：12万AVIOS
https://i.mopix.cc/Qgp0Ci.jpg
该路线已确认GRU-LHR-HND可以用英航商务去混日航头等，且YQ不到1000台币
比较困难的点是去南美洲需要比较长的时间，与日航此段票比较少。
但实务上应该是可以用12万AVIOS开出此航线。
6.简单JFK路线
路线：
TSA-HND-JFK JL J + JL F
JFK-HKG CX Y
HKG-TPE CX J
总花费里程：10万AVIOS
https://i.mopix.cc/VA3p4n.jpg
也可以从BKK出发全程JL头等到JFK。
这张回归简单本质，等于后段国泰用送的。
C.注意事项与开票方式
依经验列出注意事项，可能会与实际落差
1.所有路线都要从BA个别查询到可以开
2.路线要是正常路线，不能回头与绕路
3.最多转机一次，转机后要停留/开口24小时
4.要两家以上非BA航空公司
5.税金个人大约是个别查询的加总
6.税金报出来差异太大，建议取消重开
开票方式：
要打到英国的英航客服。
确认路线之后税金要交由后台计算。
等一两天后主动打给客服确认税金后付费。
中国客服不能开，已经确认过了
以上是小弟个人经验分享
更多细节再交由其他高手分享了
请不要站内信询问细节，感谢大家