我也正想问大家最近北美用联盟伙伴里程是否还换的到长荣的商务舱回台湾
我们去年回台湾的时候同一个航班四位商务舱三个用AC一个用BR
回来的时候三人都用BR（另外一人去年没回北美），里程票很好刷出来
后来台湾开放旅游后，瞬间长荣变得超难用AC换票，应该说是不可能
BR09 YVR->TPE 根本不可能换到
就算运气好搜寻到，也是要先飞西雅图或是旧金山转的，但也是凤毛麟角
这次有一个朋友要回台，他本来囤了一堆AC就是要拿来换长荣用的
根本找不到，但BR自己的里程还算好换，勤著点刷就不用靠客服排候补
难怪长荣里程转卖价格暴涨
另想抛砖引玉一下，我和太太目前AMEX还有大约三十万点没转
本来也是打算都转AC换回台机票，看来AC是靠不住了
若我们主要都是目标台湾或是日本的商务舱，MR转哪个航空计划比较符合我们的需求呢？
※ 引述《oriononptt (柴犬欧莱恩)》之铭言：
: 大大们好
: 目前在安排明年感恩节从旧金山去台北的里程票，计划两个人，共有15万EVA, 8万Aeropl
: an, 20万UR
: 在Aeroplan上能查到360天以后 (10/13/2023→10/8/2024)的班机，不过全部都只剩1个位
: 子了，但看座位图都还没有位子被划掉
: 请问这个意思是目前长荣都只放一个位子给星空联盟吗？我看网上都说一开始至少会放两
: 个位子给伙伴航空，之后追加的可能只会放给长荣自家
: 不太确定这样有没有办法订两人的位子
: 谢谢！