楼主:
heathrow (Heathrow)
2019-07-29 10:49:28有问题想请问因为我试了很多次
以下是开的出来的
日期我先随便key
6/1 TPE MXP
6/6 NAP VIE
6/9 VIE TPE
但后来想改开
9/1 HKG TPE
6/1 TPE MXP
6/6 NAP VIE (这段可有可无）
6/8 VIE TPE
请问后者航段有什么问题吗？
是因为出发地的开口必须为同一个国家吗？
谢谢
作者:
Blathers (可能不可能)
2019-07-29 11:29:006/6这班如果抵达时不够晚，跟6/8航班间隔超过24小时那你就停了三次，超过ANA规定的 一终点，一停留
不知道最后面加开TPE-HKG，然后VIE出发时跟地勤说放弃最后一段会怎么样？
基本上他第一个HKG-TPE已经用掉中停 TPE-MXP到终点 后面回程就只能一路转机回香港吧 VIE-TPE-HKG应该都是长荣 要赌赌看会不会被直挂吗？如果愿意欧洲段自己处理 可以试试看 HKG-TPE停-VIE终-TPE开 RMQ或KHH-ICN-HKG 后面看你心情 不过我会选择自己买HKG-TPE这样便宜多了
楼主:
heathrow (Heathrow)
2019-07-29 12:59:00不太懂Rinehot所说的 开RMQ KHH ICN
ㄟ 不对 开口=中停 没有啦 我本来是想用开口 创造让你把行李拿出来的办法我也找不到TSA-X-HKG不绕路的方法创造一个开口 就可以正当的把行李拿出来 而不会被直挂比方说VIE-TPE TSA-某处-HKG 但是我找不到合理的某处
楼主:
heathrow (Heathrow)
2019-07-29 13:36:00谢谢啦～我知道隔夜转机可以提出行李 刚刚也试了 放弃欧州内陆段是可以开出来的～TSA 不绕路的地点很少欸... 我也想不出来
对 拿行李才是重点 不过我不确定 开口是不是会被算成中停假设我早上到桃园 晚上从高雄走 这样算转机吗？如果算 能就可以利用 KHH-ICN-HKG
楼主:
heathrow (Heathrow)
2019-07-29 14:04:00这样航段次数不会超出吗...其实过夜转机可以跟地勤说挂到台北就好 原本是打算开香港跟另一张票做衔接
楼主:
heathrow (Heathrow)
2019-07-29 15:12:00我只能尽量找间隔更长的 试试看
如果你是回程起点设在VIE 段数没问题 但是我不确定开口跟中停规定
楼主:
heathrow (Heathrow)
2019-07-29 20:21:00谢谢R大囉
我找到了 HKG-TPE(停)-MXP(开口) VIE-TPE/TSA-TSN-HKG利用TPE/TSA不算开口的方式 让你一定可以拿出行李
运用TPE/TSA的方式真的蛮厉害的耶，实际上飞的时候有办法先跟地勤说TPE后面不飞吗？NO SHOW让地勤等半天感觉好像有点不好意思
其实我不确定 金浦/仁川 虹桥/浦东 是不是也是类似的规定不然我朋友有想到可以绕去上海或是首尔逛逛 比方说好VIE-PVG/SHA-TSA/TPE-HKG 之类的 家住台北市的就更方便
楼主:
heathrow (Heathrow)
2019-07-31 09:13:00这次倾向不经过中国的机场... 空管太折腾人了
这几个都CO-TRMINAL都OK啊，HND/NRT 也可