开了一张星盟日本到东南亚的商务舱票
已有部分航段搭乘完毕,之前有改过一次后续未出发航班的日期
因为上次改期时有部分航班已经没C舱只好先改Y舱
照规则,这张票仍然是依全程商务计算
所以变成Y舱的航班,之后只要有位,可以再改回C舱
最近有看到原本变Y舱的航班在其他可接受日期有C舱票
于是再度进线客服服更改
但是将航班报给客服更改时出现了一个状况
就是有班长荣执飞的航班,在ANA系统查时显示有票
不过客服说却看不到,本来以为是人品差被换走了
但趁著客服帮找别的日期时,自己再搜寻一次预定日期却显示还有
于是立马跟客服反应
随后,客服回复说
因为他们查票是从出发地日本开始算
(问题是从日本出发的前几段也搭完了)
所以option不像我直接单查这段所显示的
初次听到这说法还是不懂,所以她就举例解释
像在不同地方如台湾或中国两地,开某A到某B的同一条航线,票较也会不一样
老实说听了这个举例后仍然一头雾水
尤其最后她说,可以先开这段一样是Y舱等到之后系统有显示再改C
因为是外航的票,只能看BR的放票状况(这句是很好理解),她也只能建议这样
但最怪的地方是我想要的时间不是就已经显示有C舱可换了吗?
因为来回查票已经超过他们客服结束服务时间很久了
基于也不要耽误她,最后妥协是先把BR这段换成有C舱的日期
但是接连着后面有段航班也被迫要改时间和机材
(虽然还是C舱,但座位布局与时间不是想要的)
但是我又尝试请客服把另一段仍是Y舱的泰航执飞航班改成可换C舱的日期
却是顺利地显示在她的操作系统里可以更换
所以,我想了解这究竟是什么情况?
以及这是ANA系统问题还是BR的问题比较大?
希望有高人能指点指点我,谢谢
另外,顺便抱怨一下
这张票是用家庭桶开给家人的
所以改票当然由家人自行处理,先是打给台湾客服(这次很幸运说很快接通)
问了订位代码后,就接着询问一些基本资料
像一开始有问会员编号,当然很自然是报家人自己的,结果那头回答不是
以为是输入成另一张帐号,改报4开头的,也是冷冷地回不是
最后才缓缓地说:你这张票是家庭帐户开的,我是要知道主帐号
当然也一定问些主帐号人的基本资料,以及之间关系
这些我都觉得很合理,毕竟之前就有耳闻会查
但让人不能接受的是
在要提到更改航段时,发生前述所说长荣那段C舱没票的情况
虽然有跟台湾客服反应,打电话前有查还有看到,但也就是冷冷一句:我这里就显示没有
当时是以为已经被换走了,所以想先问后面的航段再做决定
再问其中一段由泰航执飞的航班(直接给班号起飞时间等讯息)
结果回说没有那班飞机,但是一样先查过了,虽没C舱但Y舱是有的
坦白说感觉至此家人跟客服已经有点沟通不良了
最后一个爆点是,因为有段航班要从台湾飞回日本
虽然家人开头有跟客服说,所有航班都不变只要变动日期就好
但家人仍想跟客服了解为何前两班要改的都跟自己查到的不一样
没注意听客服问她后面台湾到东京是也可以接受桃园出发还是一定要原本松山出发
希望客服再重复问题,结果他自己口误新加坡到松山
于是在请客服重复时
他就重重的说
我.说.妳.接.不.接.受.桃.园.出.发.还.是.松.山.出.发
那语气任谁都听得出来极度不耐烦
因为被问主帐人资料,我早被叫来回话
这时我就接过电话想直接帮家人搞定行程
结果才要询问长荣那段问题时,电话就自己断线了
基于自己跟台湾客服交手也有不好的经验
于是干脆打到中国,这时距离服务结束时间只剩10来分钟
接通后问完订位代号,家人就跟客服说希望由我(主帐号人)来沟通
(结果中国客服也没问那些身家调查