[情报] [BA] 英航改表后完整表

楼主: maska (风中残情)   2019-05-02 11:35:50
讯息来自BA合作旅行业者内部消息
实际请依官方公告为主
帮各位用EXCEL整理好截图上来,分三张图方便观看
ZONE 1~ZONE 3
https://i.imgur.com/BxHo5KH.jpg
ZONE 4~ZONE 6
https://i.imgur.com/plXLFDm.jpg
ZONE 7~ZONE 9
https://i.imgur.com/sUCIxaC.jpg
看起来中长途还是很有竞争力,只涨了3%~4%,在其他航空公司一间一间没有兑换表的情
况下这次公开调涨是相当负责的,顺带一提,UA也即将把兑换表废掉,用机票供应情况调
整所需哩程
*补充商务舱及头等舱
ZONE 1~ZONE 3
https://i.imgur.com/JzWLHD1.jpg
ZONE 4~ZONE 6
https://i.imgur.com/tghS2Pp.jpg
ZONE 7~ZONE 9
https://i.imgur.com/BEyU9m7.jpg
*Zone 1 Avios奖励不适用于飞往及来自或来自美国境内的航班,各舱皆同,另外虽然未
经官方证实,但利用电话询问客服指定距离路线新表所需哩程间接证明此表为新表
作者: didiindeed (**Derrick**咖摸**かも**)   2019-05-02 11:39:00
推,另外请问UA那个有确定何时开始不使用兑换表吗谢谢
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2019-05-02 11:48:00
中长途调涨的少..是因为它们中长途本来就没竞争力
作者: carter09 (We Still Believe)   2019-05-02 11:49:00
作者: ppdev (PPDev)   2019-05-02 11:54:00
照推论本来HKG-LHR 单程C 90000 变 93000是要跟谁竞争?
作者: geoemia (开始当阿宅)   2019-05-02 11:54:00
推推
作者: lobita (Mango)   2019-05-02 12:05:00
推,想请问C舱也是同比率调整吗?
作者: jack928 (神奇的杰克)   2019-05-02 13:42:00
改完后,有从短程之王耀升成长程之王了吗…???
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-05-02 15:25:00
这表不是很方便看 XD
作者: ying1003 (ying1003)   2019-05-02 15:51:00
谢谢分享
作者: wrfh (melon)   2019-05-02 18:03:00
本来的长程优势就不大的话,改版连短程都没有优势了....
作者: vanix (flee~)   2019-05-02 18:46:00
感谢分享
作者: a126963138 (翔)   2019-05-02 19:31:00
东京一万一还行啦
作者: fbifxxkma (FBI帅哥恐吓騜)   2019-05-02 21:00:00
台港伤害最大
作者: ukgary331 (REAGE)   2019-05-02 22:16:00
台日线我觉得还好,还算有良心
作者: conan805 (^皿^)   2019-05-02 22:47:00
大阪涨最多啊 东京反而没感觉
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-05-03 01:34:00
我会把多余不重要的资讯拿掉,像这两张...https://i.imgur.com/j6mWzLi.jpghttps://i.imgur.com/OyxASFQ.jpghttps://i.imgur.com/pzpFzyh.jpg 第一张有打错的
作者: snew1209 (专业肤浅)   2019-05-03 07:15:00
感谢原po跟楼上分享,小的找不到BA哩程的亮点了
作者: geoemia (开始当阿宅)   2019-05-03 09:11:00
连假台日还是不错XD 当然AM单程10000也好
作者: siriuswinds (G哥)   2019-05-03 09:36:00
台港接驳以后要改用AM开了吗
作者: nopeeking (Some Nights)   2019-05-03 14:46:00
可以买两个单程留着用,便宜
作者: pinnky ( )   2019-05-03 16:27:00
请问这表何时开始生效呢?(也就是说何时还来得及兑换旧的?
作者: sleepinggod (别再幻想了)   2019-05-04 00:53:00
大家都用BA换短程,当然是短程涨多。

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