手机发文，排版有问题请见谅
去年因为工作关系常飞南美，用铁屁股飞了15万miles的UA拿到1K会籍时开始逛版，这次
终于可以来个首发。
这次连假回台湾和去日本结婚是用自己的UA和AM里程换票（我：HGH-TPE-OKA-HGH; 另一
半：TPE-OKA-KIX-TPE)，结果换4/8 KIX-TPE的票时只有候补，当时想说BR有四个航班应
该不会有问题，结果太低估清明连假的赏樱人潮，长荣四个航班都是全满。
4/3时看到BR官网已经买不到票时，发现CX还有10张以上的机位就同时用AM开了候补，直
到前一晚4/7 22:00的候补失效时，其实CX都还有5个以上的机位，纠结了一个多小时决定
开能立即出票的其他日期然后Go show候补。
我为这次没有先做好Plan B正在深深反省......老婆差点被我丢在大阪回不来QQ，还好结
果是有成功候补。
P.S
1. KIX出发的CX单程票不知道为什么比来回还贵，官网和OTA上Y舱含税竟然要16万多的日
币。
2. 之前BR里程票候补时没有经历过像CX这样还有多个机位却开里程候补失败，老实说CX
一开始直接开4/8里程票候补失败时我有点惊讶。
3. 我大概是唯一一个新婚就差点把老婆弄丢在日本的新郎