前年意外地踏入哩程的世界，
但是因为工作的型态不会出差，很难靠飞行累积哩程，
每年两次的出国旅行也不容易维持饭店会籍，
所以后来办了美国运通长荣签帐白金卡，
除了开卡礼50000哩，看上的是每年一张50%哩程优惠券，
希望能节省全家出游开票所需的哩程数，
而第一次换票就以最常见的亚洲区间外站出发哩程票为目标
哩程来源:
1. 开卡礼：50000哩
2. 长荣大白、花旗寰旅、星展飞行世界
3. 50%哩程优惠券
爬文看到普遍都说长荣的票难换，商务舱相对有机会，所以一开始就锁定商务舱，
我们一家四口需要3张商务舱（我、太太、3岁半儿子）和外挂一张婴儿票
因为长荣每个航班普遍是放4个商务舱位置，我们一次就要3个
加上老婆坚持最后一段要放在明年去东京看樱花
所以对于前面三趟的时间就没有很要求
最后开出来的行程是：
6月大阪老婆庆生亲子游、
9月新加坡雨季前亲子游
明年3月东京樱花亲子游
2019/06/06 KIX-TPE BR131 (A333)
2019/09/28 TPE-SIN BR215 (B77W)
2019/10/03 SIN-TPE BR216 (B77W)
2020/03/19 TPE-NRT BR196 (A333)
四段行程都是3个商务舱位置确认
总共花费50000*2+25000=125000哩，三人税金是23119 NTD ！
婴儿票是用商务舱最低舱等票价来计算，四段是6489 NTD
有几点开票心得跟大家分享，希望会有帮助！
1.虽然通常是放四个商务舱位置给酬宾机票，但是樱花季可能不放票或最多只放一个，
3/26-4/1每天早上我都8:30准时打进去，但是都没有再出现四个位置的航班，
票务解释说应该是没放票，不是真的一早就被订走。
2.婴儿票是以商务舱最低舱等的票价来计算10％，四段的价钱算起来还可以接受，
但是今年3/5后改票费用大增，哩程票候补到喜欢的时间改时间虽然免费，
但是同挂的婴儿票改时间需要收费且费用不少，以上面候补最后一段为例，
婴儿票改时间的报价是接近25000JPY，所以最好是行程确认后再开婴儿票。
3.长荣网站很难查票，但票务通常很热心，愿意帮忙查一段时间某航线所有的位置，
可以开票前提前一两周打电话，把所有可接受的时段查好，再配对规划行程。
以上，开完票的当下真的是很开心！虽然过程心很累、税金很高XD
但是总算是在进入哩程世界后，踏出了第一步，希望未来可以更顺利！