图文网志版:
http://bitesize.tw/2018-sq297-sin-chc-business-class/
在贵宾室吃饱喝足以后，终于要前进绝美的新西兰南岛。
搭乘新航里程兑换而来的长程商务舱开心自是不在话下，
这同时也是我们的第一张长程商务里程票，
把积攒而来的里程烧在长程商务舱，即便是旧的机舱也还是很开心，
尤其新航的商务舱位子大到不行！
与以往搭乘过的不太一样，现在想来还是十分愉快的一趟飞行。
新航 77E 机型 商务舱座位介绍
两人出行总喜欢选这种靠在一起的中间座位，这一次我选择了 12D 的位子，
77E 机型的硬件设备较为老旧，但以舒适的软件服务加分不少。
位子极度宽敞，我算是肉肉身材，但在椅子不平躺的状态下，
能让我整个人盘腿在椅子上的大椅子还真没见过，
这根本是瘦一点能坐两个人的沙发位呀！
上机时有两个枕头已放在座位上，另备有抛弃式拖鞋、垫在耳机内侧的内垫与袜子一双。
不过我在整理照片的时候，发现，咦？新航没有过夜包吗？
因为我们一直以来都是用自己带的牙刷，所以不太会注意过夜包有什么东西。
前方电视下方的空间也不小，我 160 公分屁股坐到底，脚还碰不到前方，
包包放头上之前，就先拿出我的书、飞行纪录本、
带上机在下机前一定要吃完的美珍香肉干以及加湿口罩出来。
娱乐系统萤幕旁有着几个可开的小抽屉，
分别是镜子、杯架、及小型置物空间与万国插座。
耳机孔与阅读小灯则是设置在中央背板，甚至有个耳机的收纳架，
起飞降落时必须收到下方柜子中，其余时间可以挂在收纳架上。
中央扶手里头有个颇大的收纳空间，一本书、我的笔记本与耳机放下去空间刚刚好。
前方也尚有个颇大的置物柜，我把相机直接放在这边，
上机后另一半就把 Switch 拿出来放在这边，
坐在前面的孩子转头发现竟然有 Switch 后，就直接把它拿走了，
我们一阵傻眼，赶紧请他还回来，另外收起来。
萤幕与椅子的控制器皆在外侧把手上，
由前而后分别是脚靠区域、椅子平躺角度、阅读灯、服务铃、
服务取消铃与请勿打扰按钮。
打开外侧扶手，里面是颇为阳春的控制器，不过我几乎没有用到，
航程中我不是在睡觉、就是在看小说，要不然就是在海拉鲁大地里面游走。
SQ297 新加坡 – 基督城 商务舱 晚餐
登机时会先送第一趟饮料，我几乎都喝 Royal Sparkle，
是苹果汁 + 姜汁汽水 + 苏打水的综合饮料，平飞没多久就开始送晚餐囉！
正餐的头盘肯定是非常美味的沙嗲，空服员会推著小车车给乘客沙嗲，
沙嗲酱的多寡可以自由跟空服员说，
无论是鸡肉或是羊肉串配上微辣富有颗粒感的酱，都十分美味。
凉菜为醃渍鲑鱼，平常我是不吃鲑鱼的，因为不太喜欢他的油味，
但这里的鲑鱼处理得很清爽，我有吃完！
主菜部分，我点了马来菜安全牌，以甜酱油口味炖牛肉配饭，亦是可口美味；
另一半点的羊肉更是软嫩香甜，新加坡航空的食物真的是我们搭过数一数二美味的！
（毕竟之前搭过的商务舱，不是美国航空，就是南美航空呀！）。
甜点使用的是 Viennetta 的巧克力千层雪糕，
我回来查了才知道，原来这是非常多香港澳门人的童年记忆，
台湾似乎没有风行过，目前应该是日本、新加坡可以买得到，非常好吃的雪糕！
新航 77E 机型 商务舱平躺状态
吃饱后看了看小说准备要平躺睡觉，跨夜的航班一定得在机上好好睡一下，
毕竟去到新西兰就已经是早上九点钟，准备开始一天的行程了。
当空服员来协助铺床的时候，这才发现原来被子以及床垫是藏在椅背后方的空间里，
而这种机型的椅子也与之前搭过的是直接边往前移、边躺下，
最后会移到跟前面脚部接在一起的不同。
他是直接把椅背往下翻，翻到变成平的就变成床铺了，对我来说颇为新奇。
收回时，只要拉起一个把手，就能把椅子再往后翻回到椅背方向。
SQ297 新加坡 – 基督城 商务舱 早餐
从前一晚就吃了个太饱，睡了几个小时以后胃口也还没恢复，
早餐部分原本还附上果汁、优格之类的餐点，但我都不需要，
最后只要了水果盘与一份港式点心，平常我也是不太吃水果，
但从台北到新加坡那趟发现新航上面选的水果都非常好吃，后来就都会点，
港式点心味道都很不错，加热的火侯也不会过头，
面皮类的都还保持弹性并不软烂，还不错！
在文章的最后我有附上已经过期的菜单，每过一阵子就会换菜单，
但是酒单大概不太会换，想看的朋友可以参考一下。
由新航商务舱开启了我们的新西兰之旅真是再好不过的选择了，
尤其对比新航自家长程商务舱的表，纽澳航线算是颇为合理的，
台北 – 新加坡 – 基督城 这样的航线使用新航自家里程兑换商务舱的里程数
一人是 11 万 6 千里，去程税金 2608 台币，回程税金 1367 台币，
来回票可有一个免费中停，亦可加价 100 美金再多一个中停。(每多一中停多100镁)
虽然今年 1/24 后，需 13 万里才能换到来回商务了，即便如此还是非常划算与值得。