[分享] JMB 伙伴航空哩程票的运用 (3) - AY

楼主: chilian9 (Andrew Cheng)   2018-06-09 07:26:54
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关于利益揭露: I have nothing to declare.
写分享文是兴趣,故“不接受私下询问”,有问题可以版上讨论。
Facebook之“JGC修行者”管理员,免本人同意,即可转载至该社团
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新表自2018/11/20开始实施,尚有大约6个月时间。请各位务必把握时间开票。
以下资讯,若涉及JMB的开票哩程数,目前是采用旧表。
建议JMB成员若已有旅游计画,尽量在6/22前开票,尤其是涉及CX/KA台日及东南亚
线的旅游计画。
以下的行程规划,是针对亚洲出发至欧洲的商务舱旅程
====================前言 - 不重要的啐啐唸 ===============================
OW在欧洲有四个成员,BA/IB/AY/S7。BA跟S7,在接下来的文章不会分析。
不分析BA的原因是,去年家人吉隆坡到英国(KUL-LHR)的BA商务舱经验不佳。直到
刚刚要写文章时,女王还是颇有微词。因此为免害人害己,就不写BA了。
AY(芬兰航空),今年初我曾搭过HKG-HEL,机舱内的服务中规中矩。那时欧洲下
大雪,在HEL机场转机,HEL机场处理下雪的流程很棒,所以以后应该还是再搭AY
(尤其是冬天 )。AY的唯一缺点,是特价I舱的商务舱票只累积70%的JMB哩程。
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AY在亚洲的航点很多,在日本有FUK/NGO/KIX/NRT,中国有PEK/XIY/PVG/NKG/CAN,
还有HKG,以及ICN/SGN/BKK/SIN。但因为AY没飞台湾,所以若要开JMB的AY哩程
票,一定要自行处理出发及回程的接驳段。以下案例是以HKG出发当例子,各位版
友可以依样画葫芦。
会以AY当例子的另一个原因,是C*大大妈妈年初提到要去IVL看极光。(真是让人
羡慕)既然肥宅我没时间去看极光,只好来鼓励大家跟C*大大妈妈一起去看极光。
芬兰看极光的两个热门城市是Iavlo及Inari,要到这两个城市,就要先到IVL机场。
城市不在今天的介绍范围。另一个芬兰北方的观光景点就是Rovaniemi,圣诞老公公
的家就在这里。Rovaniemi的机场是RVN,机场特色是北极圈从机场跑道北端穿过。
除了AY以外,没其它OW有飞RVN/IVL,而AY经营的航线是HEL-IVL及HEL-RVN
因此,若想去芬兰游玩,使用JMB,当然是搭AY最方便。以下举四个例子来说明。
例1:单纯HKG-HEL-HKG来回
HKG-HEL单程4,853 哩,来回是9,706哩。
2018/11/19以前,Y舱需 40,000JMB,C舱需65,000JMB
2018/11/20以后,Y舱需 47,000JMB,C舱需85,000JMB
这个行程,在2018/6/21以前,可以考虑使用80,000AM兑换即可。
例2:游芬兰看极光之旅
HKG-HEL (中停) 4,853哩
HEL-IVL (开口且中停) 577哩
RVN-HEL-HKG (转机) 433+4853哩
总飞行距离为10,716哩
2018/11/19以前,Y舱需 50,000JMB,C舱需 80,000JMB
2018/11/20以后,Y舱需 50,000JMB,C舱需100,000JMB
这个行程,在2018/6/21以前,也可以考虑使用120,000AM兑换即可,而且使用
120,000AM还可以把台港线包在内。(若以版友所说,1 JMB大约是1.5AM来看,
这个行程已达JMB甜蜜点)
但在这个JMB的级距,总飞行哩程是可以到12,000哩,加上只飞了四段AY,所
以还有一点空间可以规划下一个城市。
例3:游芬兰看极光之旅 + 美人鱼之旅
HKG-HEL (中停) 4,853哩
HEL-IVL (开口且中停) 577哩
RVN-HEL-CPH (转机,中停) 433+555哩
CPH-HEL-HKG (转机) 555+4,853哩
总飞行距离为11,826哩
2018/11/19以前,Y舱需 50,000JMB,C舱需 80,000JMB
2018/11/20以后,Y舱需 50,000JMB,C舱需100,000JMB
以下截图为JMB开票(商务舱)实例:
https://imgur.com/wDRHOZX.jpg
目前需要80,000JMB,总税费为7,336 NTD
这个行程,在2018/6/21以前,也可以考虑使用120,000AM兑换。但若使用AM兑
换,因已用满两中停两转机及一开口,因此台港段也要自理。因此,相较于例
2的行程,例3的价值更高。但是2018/6/22以后,AM就无法在同一张票开出这
样的行程了。
例4: 芬兰极光之旅 +冰岛之旅
HKG-HEL-IVL (转机,开口且中停) 4,853+577哩
RVN-HEL-KEF (转机,中停) 433+1,509哩
KEF-HEL 中停) 1,509哩
HEL-HKG (转机) 4,853哩
总飞行距离为13,734哩
2018/11/19以前,Y舱需 55,000JMB,C舱需 85,000JMB
2018/11/20以后,Y舱需 55,000JMB,C舱需110,000JMB
以下截图为JMB开票(商务舱)实例:
https://imgur.com/QCnfkpS.jpg
目前需要85,000JMB,总税费为7,055 NTD
这个行程,在2018/6/21以前,也可以考虑使用120,000AM兑换。但若使用AM兑
换,因已用满两中停两转机及一开口,因此台港段也要自理。但是2018/6/22
以后,AM就无法在同一张票开出这样的行程了。
作者: gregyeh (点数秘奥义全开)   2018-06-09 07:29:00
头推!
作者: geoemia (开始当阿宅)   2018-06-09 08:03:00
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2018-06-09 08:33:00
痛哭 有点想换北欧这个例子
作者: wade690827   2018-06-09 08:37:00
C大好文必推
作者: chilama (阿尼夫斯基)   2018-06-09 08:47:00
赞!!
作者: linlowsu (大卫.曼格)   2018-06-09 09:04:00
作者: nephro (酱菜)   2018-06-09 09:17:00
作者: jamesLD (24hr open)   2018-06-09 09:26:00
感谢分享
作者: gregyeh (点数秘奥义全开)   2018-06-09 09:50:00
北欧应该冬夏各去一次,再者HEL离美东也挺近的HKG-HEL-KEF, KEF-HEL-CPH(开)JFK-HEL, HEL-HKG以上C舱需要100000JMB配合AM新表CPH-HKG, HKG-JFK需要85000AM夏天:HKG-HEL-KEF, KEF-HEL-CPH, CPH-HKG冬天:HKG-JFK-HEL, 自备国内线赏极光,HEL-HKG
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2018-06-09 09:59:00
G大行程打动我用10万JMB了阿阿阿 我确实蛮想北欧+美
作者: gregyeh (点数秘奥义全开)   2018-06-09 10:03:00
夏日行程CPH可改飞卑尔根,再由挪威峡湾一路经瑞典到丹麦北欧五国+环球极光https://i.imgur.com/wj4fWaL.jpg这行程若时段选的好,搞不好飞机上也能饱览极光呢!
作者: atlantiszero (.....)   2018-06-09 11:51:00
好文必推
作者: APC ( 能搞革命 我很快乐 )   2018-06-09 12:33:00
作者: Cinderellaaa (^^)   2018-06-09 15:00:00
谢谢c大分享,带小孩去芬兰看极光很不错,找个低光害的地方住,走出去就能看,圣诞老人村也看得到,其他国家大多需要半夜参加极光团。AY有时还有LGW-IVL和CDG-KTT的航班可搭配利用,如上面g大说的,这些国际/国内线如果搭到晚上的班机都有机会在飞机上看到极光,且不受云层厚度影响,当时小孩睡着我看了一整路,真幸福^ ^
作者: yorker1224 (Yorker)   2018-06-09 20:16:00
推~
作者: jacksonx2000 (捷克森插两千)   2018-06-09 23:20:00
推 BA商务搭过的都不推 据说是全躺平豪经水准
作者: stemcell (一尾)   2018-06-09 23:55:00
作者: akibaichiro (秋叶一郎)   2018-06-10 15:31:00
推 C大 无私分享,哩程界好榜样!
作者: chrisdddd (克里斯弟弟)   2018-06-11 03:01:00
感谢分享

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