[问题] 纽约飞洛杉矶的商务舱规划

楼主: Dalwin (坂井泉水…永怀…)   2018-04-05 12:03:23
明年想要从纽约飞洛杉矶(跨大陆航线),原本以为商务舱机票应该不至于太昂贵,
没想到一位成人的直飞票,动辄1000镁,比我想像中的价格高出甚多...0rz
(第一次去美国,一切都很陌生...)
小弟旅程有2 adults、1 infant,心中有几个规划(理想的机场JFK-LAX):
一、AA里程兑换AA商务航班:
共75000或97500里(非直飞或直飞)。里程成本约45000或58500台币。
二、AS里程兑换AA头等或商务航班:
共50000里,直飞的航班极少、转机的航班颇多。里程成本约25000台币。
三、AS里程兑换AS头等航班:
共120000里,直飞航班多,里程成本约60000台币。
四、买AA经济舱与升等券:
机票约540镁,升等券约12000台币/张。
假设infant不需使用升等券,则成本约40000台币。
需 52000台币。
但不确定SWU升等容不容易...
五、买AA商务舱:
时段不好的航班共约58260台币。时段好则约11万台币。
六、买AS头等舱:
不是JFK起飞或者转机的航班,约37500台币。
直飞的航班约59000台币。
七、买AS经济舱与升等券:
机票约32450台币,升等券约9000台币,成本约50540台币。
但直飞航班几乎都没有升等位。
八、买JetBlue的MINT舱:
多数的价格带落在共约45000台币。
看起来似乎是买AS非直飞的头等舱,或使用AS兑换AA头等或商务舱。
因为是带老婆与宝宝去美国,长达6小时的航程希望能够舒服一点。
不晓得有没有大大有其他的建议呢?
万分感谢!
作者: tvgirl2005 (:))   2018-04-05 12:48:00
里程票要看有没有位置,尤其那是可躺平的航线...最近觉得美国国内线好难换,明明有点数,还是只能花钱买...
作者: uovo (...)   2018-04-05 14:12:00
如果要用升等券可考虑AA Business Extra的然后AS25000哩大概跟BA37500哩价值差不多 都可换transcon J用AM换 JFK-LAX J则只需30k Asia miles
作者: eltonbibi (elton)   2018-04-05 22:46:00
怎么会有不贵的错觉呢XD
作者: figarosheng (波西米亚人)   2018-04-06 00:49:00
买JetBlue不错啊
作者: poohd   2018-04-06 01:52:00
AS的头等应该没有平躺, 跟 mint 或 AA 可平躺的有差喔上次搭Mint的经验蛮不错的, Jetblue评价也不错,可以试看看
楼主: Dalwin (坂井泉水…永怀…)   2018-04-06 10:59:00
感谢各位大大们的经验分享~^^

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