去年在规划修行的时候参考了板上许多前辈的分享，
所以来分享一下自己取得后进入贵宾室的心得。
经过23趟国内线，5趟国际线飞行，终于拿到JMB蓝宝石，接下来就等JGC申请通过。
分成三梯次飞行，每次三到四天。当中穿插到中国、马来西亚出差的飞行。
因此在花费上会比全靠自己的旅客来得省。
头一次修行的时候觉得很新鲜，恰好也喜欢搭飞机，
加上日航刚实行国内线机上wifi免费，因此一切都很棒。
但到了第二次的一半时就有
‘到底为了什么要这么无聊....好好地享受旅行不好吗？’的声音出现。
因为不停地抵达某个机场、找登机门、准备登机，继续到下一个机场。
这样上上下下真的很无聊。
第三次修行只剩下赶快飞完吧～
不过一切在看到会籍变成蓝宝石后都值得了。
与上次约两周后收到水晶卡的卡片相比，这次隔了约一个月左右。
不过官网约在飞完的第三天更新，所以到机场请地勤确认就能使用贵宾室了。
由于后来都搭国泰，也故意把哩程累积到亚洲万里通，
因此地勤在敲系统的时候只会看到国泰的纪录，
这时可出示蓝宝石卡片，请地勤协助确认进入贵宾室资格。
只是每个地方的地勤的做法都不太相同，
成田的国泰地勤是我告诉他刚刚拿到蓝宝石，可以帮我确认看看吗？
他将登机证上面改成日航的会员号，但有确认过里程与会籍累积在国泰，
接着打印出一张国泰贵宾室邀请卡，
成田的Sakura Lounge不收国泰的邀请卡，拿登机证进去即可，
邀请卡就用去国泰的贵宾室。
台湾的国泰做法类似成田，但似乎不是每个地勤都对同联盟的卡片熟悉，
地勤还问我这是什么卡...由于依旧把里程都累积到国泰，所以地勤忙了一下，
最后仍然变出两段（当天我经过香港转机至上海）的贵宾室邀请卡
而登机证上面依然是秀国泰的会员号码。
浦东的国泰地勤直接请我拿卡片到贵宾室问，贵宾室看了登机证与卡片就放行了。
香港则是在入口处会用ipad 上登记日航的会员号码，向其确认是否会影响累积，
贵宾室的地勤说不会的。
如果你有时间也刚好喜欢One World，日航的JGC是个可以考虑的计画。
恰恰现在是年初，很适合开始规划行程，所以就冲了吧！
网志版：https://tinyurl.com/y96d2ehq