※ 引述《doralalala (Dora)》之铭言：
: 如标题
: 预计明年四月想用 AM115000*2 23万点
: 兑换两位商务舱
: 计画去德捷奥
: 去程：TPE-NRT(转机)-FRA
: 回程：VIE-DOH(停留)-HKG (转机)-TPE
: 这样算下来14075 mi 多了 75 mi
: 想请教大大们有机会压在14000内又能搭JAL吗？或是还有更好的建议？
: 非常感谢！
Dora这么想搭JAL，Backpack一定要帮忙的！ （要不然，女儿就没Dora卡通看了）
玩笑开玩了，希望不要见怪。
其实要看你想玩哪里比较重要！Oneworld award ticket可以五中停，两开口及两转机。
以你的行程为例，停DOH是必要的吗？不停NRT？不停HKG吗？
如果停DOH或者坐QR不是必须的，为了Oneworld award ticket，你可以考虑AY
TPE-NRT (stopover/transfer)
NRT-FRA (open jaw)
VIE-HEL (stopover/transfer)
HEL-HKG/ICN/KIX/NGO(stopover/transfer)-TPE
或
HEL-FUK (open jaw), KIX/NGO-TPE
如果你玩的顺序是-德捷奥，就可照上面排；如果是德奥捷，就把VIE改为PRG，依
然有效。
应该都可以用115,000AM换出商务舱的票，但是都去HEL，不加个HEL-RVN (434哩)
吗?（还有AY/QR务必要注意税金）
Map应该有发挥功能，Dora不会迷路了吧!?
ps1. HEL-FUK是季节性航班，四月以后才会有
ps2. HEL-KIX & HEL-NGO，虽然全年都有航班，但也不是天天有
ps3. 可以加HEL-RVN的，只有ICN, HKG, FUK。NGO & KIX会超过 14,000哩
ps4. CX停掉了TPE-FUK，所以若选HEL-FUK，要开口到KIX/NGO。至于日本内陆可以
用便宜的oneworld yokoso ticket开票 (单趟经济舱10,800 JPY) （缺点是，
日航国内线经济舱的行李额度是20公斤）