去年爬了一阵子的文、和板上前辈请教许多问题后
就开了人生第一和第二张哩程票
1.台湾-大溪地，澳洲-台湾 的商务舱来回票 (AA开票)
a. TPE-HKG-AKL-PPT
b. BNE-HKG-TPE
https://goo.gl/Dpakqn
2.日本出发的商务舱环球机票 (NH开票)
a. NRT-LAX-SJO-LIM
b. LIM-CUN
c. CUN-IAH-YYC
d. YYC-LAX
e. YVR-YYZ
f. YYZ-CPH
g. OSL-KEF
h. ATH-IST-HND
https://goo.gl/RyyWNB
凑成我和老婆的环游世界度蜜年之旅
除了这10几段商务舱飞行之外，
还自理了以下航班：
TPE-HKG-AKL-PPT, PPT-BOB, BOB-PPT, PPT-AKL, AKL-CHC, CHC-SYD, SYD-MEL,
MEL-AYQ, AYQ-SYD, SYD-CNS, CNS-BNE, BNE-PPP, PPP-BNE, BNE-HKG-PE, TPE-NRT,
NRT-LAX-SJO-LIM, CUZ-LPB, LPB-UYU, CAL-SCL, SCL-IPC, IPC-SCL, SCL-PUQ,
PUQ-SCL-LIM, LIM-UIO-GPS, SCY-GYE, GYE-LIM, LIM-CUN, CUN-IAH-YYC, YYC-YZF,
YZF-YYC, YYC-LAX, PHX-IAH, IAH-PHX, YVR-YYZ, YYZ-CPH, ARN-OSL-BGO, OSL-KEF,
KEF-TXL-CDG, BCN-GRX, OPO-MAD, MAD-ATH, ATH-JTR,JTR-ATH, ATH-ZTH, ZTH-ATH,
ATH-RHO, RHO-ATH, ATH-IST-NRT, NRT-TPE
对一个新手来说，真的是飞到头昏脑胀...
游记和照片整理得非常缓慢，
之前有在背包客栈分享一些环游世界期间拍的照片：https://goo.gl/ZirGK6
对于以前只会傻傻买经济舱的我们来说，去年第一次成功开票后就再也回不去了..
环游世界回来之后，苦闷忙碌的工作让人很快就弹性疲乏，
于是开始规划明年的出游。
偶然间被朋友推坑日本航空的头等舱....于是....
花了几天的时间，终于开出人生中的第二次哩程票
也是第一次头等舱机票，真是作梦都没想到搭得起头等舱啊
(不知道明年回国后，老婆会不会说"没有头等舱就不出国了！")
以下分享一下小弟弱弱的开票心得：
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日本航空｜北美头等舱哩程票开票心得 (HND-SFO、LAX-NRT)
blog原文： https://goo.gl/UtsK4V
经过去年尝到哩程机票的甜头后（AA哩程开纽澳大溪地商务舱，ANA哩程开环球商务舱）
，就下定决心之后出国都要利用哩程来挑战各种奖励机票。有一次在跟哩程达人网红白袍
旅人杨为杰医师聊天时，得知日本航空头等舱的好，于是开始爬文蒐集有关日航头等舱的
资讯。
旅游计画：干嘛又去美西？
其实我们在环游世界期间，已经在美西自驾一个多月（只是游记和照片都还没生出来 XD
）但当时为了去Houston看火箭的季后赛，忍痛舍去优胜美地和死亡谷的行程。回台湾工
作一阵子后，对于优胜美地、死亡谷的景色依然向往，觉得当初没去十分遗憾，于是安排
明年再访美西！
美西进出机场？
原本打算从洛杉矶（LAX）进入美国，一路从南边的死亡谷往上去优胜美地，然后再往西
走到旧金山，从SFO飞回台湾。目标也很明确，就是要开日本航空 JL 的头等舱。无奈的
是，查了好几天哩程票，始终没有四月中下旬的头等舱奖励机票，甚至连整个五月都没有
位置。
后来退而求其次改查SFO进、LAX出，反著行程走，结果依然没票....查了一个多礼拜后，
正当万念俱灰之时，某一天JL官网突然出现四月中有两张头等舱去程的票 (HND-SFO)！阿
拉斯加航空官网（Alaska Airelines）一人70K miles，查询时发现如果多TSA-HND这段商
务舱机票，一个人变成75K miles，仅仅相差5K哩程（成本约2500元新台币），当然就顺
便开这段商务舱啦。(虽然网络上对于JL商务舱评价似乎不太好，尤其是这种短程的，不
过时间衔接不错，成本也不高，何乐而不为)
https://i.imgur.com/ruytmP3.png
[AS] 阿拉斯加航空哩程兑换表（从亚洲出发，目的地为美国）
至于回程机票，在观察几天后，发现JL会每天开放一天的头等舱奖励票，例如一开始看是
放4/27，隔一天就变成4/28，再隔一天就放4/29，不知道是巧合或是系统默认？总之等了
几天后，还真的让我换到回程的LAX-NRT。回程的JL头等舱则是用美国航空（American
Airlines）AA每人 80K miles兑换成功。
https://i.imgur.com/E5eSqIM.png
[AA] 美国航空哩程兑换表(头等舱)：Asia 1出发 (日本、韩国)
查票心得
日本航空属于OW联盟，以往经验都是用英国航空BA的官网查票。不过这次用BA查时总是没
有位置，反而是阿拉斯加航空AS和美国航空AA的官网比较准确。至于日本航空JL官网查票
也还算方便，一次可以看一整个礼拜的空位，但使用前必须先注册而且比较麻烦，注册和
登入时都必须选同一个国家/区域。
去程从AS官网开出TSA-HND-SFO 商务舱+头等舱的票，但JL官网反而没办法这样开，BA则
是完全查不到。
用AS官网查询过程中，有看到180K可以换 阿联酋航空 (Emirates) TPE-DBX-LAX A380头
等舱，真是非常诱人啊，头等舱飞好飞满飞到爽！！
总结
去程：（阿拉斯加航空哩程 AS 75K/人 + 税金 57.16USD/人）
- 日本航空 JL 商务舱，台北到东京 TSA-HND (Boeing 767)
- 日本航空 JL 头等舱，东京到旧金山 HND-SFO (Boeing 777)
回程：（美国航空哩程 AA 80K/人 + 税金 5.6USD/人）
- 日本航空 JL 头等舱，洛杉矶到东京 LAX-NRT (Boeing 777)
回程抵达NRT后，由于隔天得上班，所以只能自理BR的NRT-TPE，一人289USD含税。
以下是开票时从google flight查询的实际机票价值，提供参考＆自爽用 XD
https://i.imgur.com/ATS91gn.png
https://i.imgur.com/jpeGwQh.png
ps. 去程HND-SFO是晚班，网络上有人说没有龙吟正餐？
回程LAX-NRT就真的没有龙吟，觉得好可惜 QQ