[问题] [AM] 亚万六万哩开票

楼主: stao (Keep going)   2017-11-26 22:35:18
大家好~~初次踏进哩程的世界
想请教各位先进~
目前有60,000哩亚万
参考网友分享大概有了下面这样的行程
大概就是前后各一段日本 和欧洲开口来回机票
KIX-TPE(停)
TPE-HKG(转)
HKG-FCO(开口)
FRA-HKG(转)
HKG-TPE(停)
TPE-KIX
请问在
1. 如果最后一段TPE-KIX 不飞可以吗 (第一段一定要对吧 要自己补机票这样)
2. 如果希望日本段在五月欧洲旅程之后 还可以怎么改阿 (想到头有点晕XD)
3. 还有什么其他的建议呢(中间那段欧洲确定是要的)
万分感谢大家的指点QQ
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2016-11-26 22:35:00
阿你的分类呢?
楼主: stao (Keep going)   2017-11-26 22:37:00
啊啊啊啊怎么没选到啊(晕)自己无法删文吗QQ谢谢版主
作者: tppr3695 (健康顾问)   2017-11-26 22:59:00
最后一段可以no show,但第一段no show后面会全部取消
作者: Masumi (麻酥米)   2017-11-26 23:10:00
我最近开的日本在前欧洲在后必须使用“环球票”,哩程就不会6万了...好坏自行考虑
作者: chilian9 (Andrew Cheng)   2017-11-26 23:23:00
因为是用表一开的票,去回程皆在7,500哩以内,所以是60,000AM (原PO也是天才,我都没想过这么开)全程CX,或JL+CX(原PO的行程也只有这两种组合,表一适用)
楼主: stao (Keep going)   2017-11-27 01:44:00
请问有建议怎么开可以把日本那段放后面~~
作者: ST9619 (ST9619)   2017-11-27 04:37:00
表一应该是不行吧(I mean把日本放欧洲后面)
作者: redted (红儿)   2017-11-27 10:11:00
为啥先日本再欧洲“必须”使用环球票阿??
楼主: stao (Keep going)   2017-11-27 10:33:00
请问如果改成TPE-HKG转-FCO停 FCO-HKG转-TPE开口 KIX-TPE(停) 这样有违反三停吗 谢谢各位指导~~
作者: chilian9 (Andrew Cheng)   2017-11-27 12:05:00
原PO只要直接把日本行程拉到最后就可以了啦TPE-HKG(转)-FCO(开口),FRA-HKG(转)-TPE(停)-KIX(停)-TPE (完全符合开票规定)
楼主: stao (Keep going)   2017-11-27 12:08:00
这样起终点不一样可以吗~~感谢捏看到了
作者: chilian9 (Andrew Cheng)   2017-11-27 12:09:00
如果不行,就挂掉客服再重打吧;对不起!上一句是多的,麻烦原PO帮我删掉(高铁上网络不稳)
楼主: stao (Keep going)   2017-11-27 12:24:00
好喔 这样开后面这段不会超过7500吗~~~谢谢c大
作者: chilian9 (Andrew Cheng)   2017-11-27 12:54:00
进客服就知道要多少了 (其实复杂的行程还是用oneworldaward ticket搞定比较快)但用开oneworld award ticket开经济舱有点亏就是了
作者: yabayabado (yabayabado)   2017-11-27 13:40:00
借标题一问,请问去回程怎么做界定呢?我是指应该以哪一段行程做分割点呢?
楼主: stao (Keep going)   2017-11-27 15:18:00
以单程的加总里程数不超过兑换的总里程数为分界?(我觉得啦请参考看看)
作者: yabayabado (yabayabado)   2017-11-27 17:04:00
会这么问主要是有看到前辈分享一样开两趟日本的行程,但是最后从nrt回或hnd回,因为距离不同而一个适用一个不适用。总哩程一样少于5000,可是看单程,如果是tpe-ngo,nrt-tpe就会超过2500,才有这样疑问

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