※ [本文转录自 Aviation 看板 #1Q5J0KUx ]
作者: Furella (Furella) 看板: Aviation
标题: [分享] 南美洲飞行纪录 智利圣地牙哥 40小时飞行
时间: Wed Nov 22 16:06:41 2017
图文网志版:
http://bitesize.tw/2017-flight-06-tapei-to-santiagodechile/
去到南美洲总是需要超过20小时的飞行，尤其智利比秘鲁还要南边，
去到秘鲁可能24小时就足够，但想去智利可是时常需要花上30个小时。
我们这一趟南美行，是日航会员计划从蓝宝石晋升为环球金的重要旅程，
加上日航的787经济舱为2-4-2的八个位子配置，
前后椅距也比他家品牌大上不少，两段必经的跨洲航段内，
有一段是日航的，搭起来也舒适许多。
因为日航自家纽澳线与亚洲线一样FOP*1.5，
所以我们舍弃了在美国转机的路线，取道雪梨。
最终的行程为搭乘日航在东京转机到雪梨，
接着从雪梨搭乘南美航空的航班抵达圣地牙哥。
雪梨往圣地牙哥有两种路线，其一是直达的LA806，
另一是我们搭乘的在奥克兰中停的LA800。
台北-圣地牙哥路线
TPE – NRT｜ JL802
NRT – SYD｜JL771
SYD – AKL – SCL｜LA800


JGC权益 – 关于选位
这张票，我透过可乐旅游帮忙开，开票后拿到了几组订位代号，
一开票以后，我就尝试到网络上自己选位。
台日段选到了45排右侧逃生门座位；
东京往雪梨的人很满，选不到喜欢的位子，只能坐在2-4-2 左侧49AC的位子；
南美航空的订位代号，我一直无法登入，不晓得为什么？
只能透过旅行社帮忙选了3-3-3 中间三个位子的走道与中间。
TPE – 桃园机场 日航商务柜台报到
一早抵达桃机二航厦的日航柜台，经济舱柜台已经大排长龙，
带着JGC 的实体卡片到商务舱柜台办理报到手续，
华航的代理地勤迅速地帮我们报到、寄好行李拿到一共三段抵达智利圣地牙哥的登机证。
小插曲是地勤有点不清楚若是直接在雪梨国际线转国际线不入关，
有否需要清关提领行李？他问了旁边比较资深的地勤后，
得到的答案跟我上网查询的结果一样是不需要提领行李，会直挂到圣地牙哥，
但保险起见，他建议我们到雪梨的时候，再次询问澳航的地勤。
TPE – 桃园机场 日航贵宾室
因为桃园机场没有JGC 可用的快速安检通关服务，
我们跟着安检队伍排队出境，使用自动通关10秒钟出境后，
先在台银柜台换汇，接着就到日航在桃机二航的自营贵宾室吃咖哩饭当早餐。
桃机二航厦 日航贵宾室 http://bitesize.tw/2017-taoyuan-02/
TPE – 桃园机场 日航优先登机服务
走到日航的登机门，已经要到开始登机的时间，
优先队伍前面已有一两组旅客在等待，我们今年一共会搭41段航班，已经搭到熟门熟路，
两个人一上机后，会趁其他人都还没上来时，整理这趟需要拿到的东西，
我的飞行纪录本、两人拖鞋、两人的头枕，以及Switch 等游乐设备，
快速的把我们的东西放到头顶上的置物空间。
前一阵子版上有在讨论“优先登机”有什么好处？
最大的好处就是东西放在自己头顶上比较安心外，
下机时也可以迅速拿了东西走人，要不周围的置物空间被塞满，
行李放到比较后面去，几乎都得等到最后才能下机了。
TPE – NRT 台北到东京 日本航空 JL802
JL802是我们很喜欢搭乘的班机，从桃园到成田机场，抵达日本的时间是下午两点多，
要转接飞往北美或澳洲甚至国内线的班机都很方便。
觉得787是用按的调整窗户明亮度，非常好玩。
逃生门的座位前后径宽敞但前面不会有置物空间，
在侧边倒是有个小书报夹，可以把飞行纪录本插在里面，
拖鞋就等到平飞之后再换也没关系。
平飞后开始送餐，今天的食物都很好吃！
比起之前被我嫌到不行的南蛮鸡来说，真是不错，
主菜有两片像是叉烧的肉片，还有一块很像南蛮鸡但好吃一点的炸鸡，
此外还有一块鸡蛋豆腐、一份荞麦面与一个沙拉，甜点则是好吃的布丁。
吃饱稍微小睡了一下，很快就抵达成田机场。
NRT – 成田机场 日航樱花贵宾室
之前去的都是羽田的国际线贵宾室，成田还是第一次来，
在柜台顺便再问问看雪梨线是否都完全没有逃生门的座位可以坐？
答案当然是没有，在樱花贵宾室待了5个小时吃吃喝喝写文章。
成田机场 日航樱花贵宾室
http://bitesize.tw/2017-09-chiba-01-nrt-jal-sakura-lounge/
NRT – 成田机场日航优先登机服务
时间差不多了就慢慢的到74号登机门准备往雪梨去。
抵达登机口的时候，已经开始登机了，
我记得日航会从需要协助的旅客开始登机后，绿宝石与头等是独立优先，
后面才会轮到红蓝宝石与JGC，但我们到的时间比较晚，
已经合并为一列与另一列经济舱50排以后一起登机。
NRT – SYD 东京到雪梨 日本航空 JL771
又听到熟悉的登机音乐，东京往雪梨的航班我们坐在后段的49AC座位，
2-4-2配置在长途航班选择两人座位实在是满舒适的，
机舱内的色调整体是日航的主色红白色，
到达位子时，已有小腰靠与毯子在位子上，以及我们不会用到的耳机。
日航的2-4-2 配置座位，中央四个位子与两侧两个人的位子稍有前后错落，
感觉空间又更大了些，另一半约170公分，脚前方还有约两个多拳头宽的空间。
而日航的后背置物空间有网篮结构，也是我觉得设计最好置物的经济舱之一。
平飞后首先上了饮料与米果点心，接着正餐时间有两种餐可以选择，
我们一人选了一项，回来才发现我点的干烧虾仁配菜饭没有拍到，
另一半吃的是意大利面佐汉堡排，我个人觉得干烧虾仁好吃一些。
我觉得日航有一点很特别，送主餐时会一起给冷饮，热饮会在后面才给，
而且热饮不是推推车，是不同乘务员手拿着大壶的热咖啡、热红茶、热绿茶，帮忙倒茶，
这样比较辛苦却机动许多，尤其许多人吃完饭就急着要上洗手间，
不会被茶水的推车给挡到。
将近十个小时的飞行，我们吃饱打了一下电动就开始睡，
睡醒之后怎么感觉又要吃第二餐了！
为人诟病的日航机上系统，其实我们都用不到，
影片与游戏都在随身的ipad 与游戏机里头。
下机前的第二餐是早餐，竟然是吉野家的牛丼与马铃薯沙拉与优格一杯！
牛丼该有的一样也不少，酱油生蛋黄酱汁淋在热白饭上配上熟悉的醃姜，
真的很好吃（当然是以飞机餐来说），为什么各家不直接拿吉野家当飞机餐就好，
比一般的飞机餐好吃太多了啊！
吃饱饭就差不多该把东西收一收，我们现在已经习惯在抵达的40分钟前，
开始把东西收拾完毕，尤其是架上的背包要拿下来收拾好，准备快速的下机。
SYD – 雪梨机场澳航商务贵宾室
抵达雪梨以后，我们到澳航柜台确认是否无需提领行李？
并且确认了在雪梨机场的登机门，在雪梨会等待五个小时转往智利。
商务贵宾室离我们的登机门相当近，便上到夹层去贵宾室里待着上网并洗个澡。
雪梨机场 澳航商务贵宾室
http://bitesize.tw/2017-sydney-01-qantas-business-lounge/
SYD – 雪梨机场 南美航空优先登机服务
一样是在贵宾室打混到最后一刻才往登机门去，
这边登机门的设计有点奇怪，且周围几乎没有座位，
所有的人都挤在走道上，同时有三个登机门在周边，
让我们有点不晓得人群到底是在排哪班飞机，
直到人群开始动了我们才有办法往前去看看，
“喔原来就是在排LA800啊！”我们到商务走道要登机，
我顺顺的就过了，另一半在我后面稍微卡了一下，
他还听到地勤对他说“现在是商务舱登机耶！”
（登机证上明明Priority 写那么大字）从这里起，
也让我们在一路上观察到南美航空服务的漫不经心与散到不行的态度。
可惜我实在说不出“never again”，毕竟要到南美玩，
搭乘LATAM无论如何都还是必须的。
SYD – AKL 雪梨到奥克兰 南美航空 LA800
LA800航班为雪梨中停奥克兰，接着再转往圣地牙哥，
雪梨到奥克兰这一段也有供应一餐轻食。
抵达奥克兰后，手提行李也必须带下来全机清空，重新安检再次上机，
同时也会换一批机组人员。
餐点为简单的渍红椒三明治与饼干夹浓郁软起司，以及相当好吃的甜点，
吃起来有点像是绿豆仁的感觉，加上大量的焦糖奶酱。
奥克兰机场的候机室有让孩子玩的墙上玩意儿，
另一半看到马上被吸过去，真不愧是我的八岁长子（典故请点此）。
http://bitesize.tw/2016-10-japan-overview/
一旁的智利老夫妻看到了也大笑，我说“喔对！他只有八岁”。
AKL – SCL 奥克兰到智利圣地牙哥 南美航空 LA800
终于来到此行的大魔王超过12个小时飞行时间的奥克兰到圣地牙哥段，
我们会往南绕跨越南太平洋，直达太平洋的另一侧智利圣地牙哥。
比起亚洲籍航空相对拘谨，很明显地会感受到南美航空空服员的欢乐与随性，
送餐的时候会跟旅客聊聊天相对速度就会比较慢，很闲散的感觉。
而飞机内装保养得不太好，前方的置杯架，有一半以上都是坏的。
前面搭了日航，后面搭南美航空，真觉得不太妙，
同样的机型，脚部空间实在差太多了！
我的小短腿几乎都要顶到前面的置物夹3-3-3的配置又比较窄，
我坐中间三个位子靠走道，另一半坐中间三个位子的正中间，
更过去的一个位子是一个有点吨位的女士，十多个小时的航程坐起来真的不舒服。
平飞后开始送第一餐，主菜是马铃薯泥配炒鸡肉，或是意大利面卷，
味道都普普通通外，份量偏少。
一旁还有两片饼干夹起司与一份肉桂苹果派，
LATAM 给我的印象就是食物很普通，但是甜点都非常好吃！
吃饱饭后还有Kitkat 小点心可吃，此时离开AKL 才一下下，准备睡觉了！
因为太窄的缘故，一度不知道该怎么睡才好，
后面人的膝盖直接顶在我腰靠后面，我也不太有办法把座椅往后调，
去程我一度以为这是我经历过最痛苦的航班，
殊不知，回程因为身体不舒服，那才真正使人崩溃！
第二餐送上来的时候，已经快到圣地牙哥，
这餐吃的是早餐，是以蛋卷与烤洋菇为主食，
印象中没有番茄酱，所以有些令人食不知味，
但总算是在几个小时就要达成这趟飞行了，心中的兴奋还是不言而喻。
从出家门到民宿一共46个小时的时间没有平躺下来，
脱下鞋子才发现脚肿得跟猪蹄一样了！
好在躺平睡了五个小时的午觉以后，就恢复对照组的原状。
以后就知道，再有机会这样两段十个小时接在一起的飞行，
中间必定要躺平好好睡一下，一定会好很多。

推

8岁长子这是太有趣了 XDD

推～

现在802变成767旧型 感到难过

那个对照组有吓到我..辛苦了

推～南美洲真的好远

原本想选虾还是忍不住选汉堡排不过比5月的汉堡排饭好吃多了

推!

推八岁长子www

推

照片拍的真好～可以请问一下相机型号吗？谢谢～

推

推

LA800也会中停AKL,MEL出发的才是不中停直飞

我就是搭LA800啦～ LA806没有中停吧？

LA806 SYD直飞SCL，由QF的744执飞，恐怕比有中停的LA800更魔王

好险我没选那班XD 回程就是选SCL-MEL 选了加长座位

先推再看

请问累积里程时是照SYD-SCL算，还是照SYD-AKL-SCL算呢?后者算起来略高一些

是照SYD-SCL算的