明年计画去冰岛 因为刚拿到OW绿宝 所以当然来场OW巡礼为优先目标
10月开了双人QR HKG发商务特价票后接着是欧陆-KEF跟台港接驳
算了一下亚万35000mi开OW表刚刚好
TPE-HKG 开口1 CX 50kg
HKG-DOH-CDG QR商务特价 60kg
CDG-LHR 转机1 BA 64kg
LHR-KEF 停留1 BA 64kg
KEF-HEL 开口2 AY 69kg
HEL-DOH-HKG QR商务特价 60kg
HKG-TPE 停留2 CX 50kg
but CDG-LHR-KEF BA800这班没Y了...
现金票170USD不贵 想说等等看何时会再放票 没放再买现金票
谁知一周不到票价一直涨上去卡在261USD 哩程票持续没放
查票期间遇到几个有趣的地方是原本BA800一个礼拜只飞几天变成天天飞
然后前一周还多了BA894这班 所以在期待BA894的班表何时会开到3月底
就在昨天早上连C都查不到 晚上却出现了2Y3C
虽然感恩节廉航好像会特价 BA会不会跟着特价不知道 不太敢赌
赶快把两个Y开起来 off peak CDG-LHR-KEF 25000mi+110USD YQ
一人约5000NT出头 跟当初直接开现金票差不多但没哩程算是小亏 但有票比较重要
期间曾一度考虑冰航or廉航 但是加上23kg行李后其实跟BA没差多少钱
BA有绿宝加持更可以上看64kg让行李无后顾之忧
接下来AY跟台港也是靠BA了 我的BA成本比较低应该不到0.3
加上明年BA改表机率很大 赶快把BA哩程用掉 放弃用AM开一整套的想法
这套QR商务一人51700NT 放JL可拿17000mi & FOP
对于有目标跑JGC的人来说价值7腿OKA-HND 现抵21000NT
哩程回血我喜欢稍微低估用0.5计 约值8500NT
等于这张商务舱票只要22200NT 还可以省掉快2天无趣的OKA-HND折返跑
有志于JGC的建议密切注意OW C舱特价搭配旅游刚需很容易用经济舱价钱搭到商务舱
再抽个时间去跑JL国内线补足25000 JL FOP
可以分个两次日本旅游 第一次拨2天 先拿红宝 第二次再拨1～1.5天
旅游刚需RUN JGC真的没那么难