大家好。
相信大家对于ANA的飞行常客计画应该都不陌生，
很多版友也不吝分享自己找票、换票与开票的宝贵经验。
只是目前在板上关于常客计画的讨论度与参与度，
同样是日籍航司，
似乎以JAL的飞行常客计画JMB及JGC等为主，
所以今天就跟大家聊聊自己这几年当ANA卡客的一些初衷、感受与心路历程。
但先跟想看"ANA高卡取得秘笈"与"ANA高卡保级秘笈"的版友说声抱歉。
因为这些内容与征文主题并不相符，
所以并不会出现在本文中。
请大家体谅。
(本文开始)
一、选择投入ANA飞行常客计画(AMC)的动机与原因
进入职场一段时间后，
慢慢感受到肝的鲜嫩度与解毒力迅速下降的同时，
伴随而来的是存款簿数字悄悄的上升，
一颗喜欢旅游的心，加上睥睨现金回馈的个性，
驱动开始研究哩程计画的奔驰引擎。
跟许多新手一样，一进入到点版的世界，
要做的功课非常多。
首先就是挑选适合自己的飞行常客计画。
但光是要从联盟、航司中挑选一个自己适合的，
就已经伤透脑筋。
经过参看本上各个前辈的分享与自己旅程安排的契合，
最后决定跳入ANA的大坑。
我考虑投入AMC的因素大概有以下几个：
(1) ANA来源非常丰富
在那个还没有中信ANA联名卡的时代，
屏除美国卡转点换ANA哩程不谈，
华南的翻倍红利转哩，是ANA陆行者的最佳选择。
如果再考虑常去日本旅行所配合ANA的特约商店、乐天网购、订房网站订房或
连锁饭店三倍哩程消费活动等等，
凡只要出国旅游，
都会有源源不绝的哩程涌入帐户。
更别提联名卡出了以后，
搭乘ANA自营班机送的额外哩程、刷卡金额哩程等等。
(2) 兑换表相对漂亮
众所皆知ANA的超漂亮兑换表，
无论是飞日本、美国或欧洲来回票，
甚或是大家耳熟能详的环球票，
商务舱的兑换门槛相较其他航司的计画，都是相对亲切许多。
虽然因为门槛低，可能换的人也较多，
但只要提早换，基本上弹性日期的前提下，
在两张票以内还没发生过完全无法兑换的情形。
(3) 高卡会员优惠有助以飞行快速累积哩程及换票
只要有ANA的高卡，
依照级别，对于飞行奖励哩程，
有一定比例的飞行赠哩，
对于快速累积哩程帮助非常大。
铜卡至少有额外45%，白金至少有额外90%，钻石至少有额外120%
(4) 对ANA企业形象与服务有好感
航司一定会对自家高卡会员比较好，
换言之高卡会员也必须对自家航司承运航班有一定忠诚度与贡献度，
所以必须要对自家航空有一定喜好度，也才能常常搭乘。
不讳言在ANA的班机上曾经也发生过不慎愉快的事情，
(如大家有兴趣再另外分享XDDD )
但绝大多数的经验都是相当不错。
或许不是每个人都喜欢日籍航司这种有点"太过无微不至"的服务，
至少基本的需求都能够满足，在飞行的旅程中也都足够了。
另外一提，
机舱内的深蓝色调也让我有舒适的感觉，
这也是自己喜好ANA一个满重要的原因(笑)。
二、ANA飞行常客计画(AMC)白金会员的取得、维持与福利分享
白金会员取得其实挺无心插柳的。
在决定加入AMC之后，
工作跟玩乐都飞了几趟，
在首年年中过后，已经拿到很鸡肋的铜卡。
本来的计画是拿到铜卡有50%左右的飞行赠哩就够了。
只是ANA意外地推出了限时PP(ANA高卡会员定级哩程点数) BONUS的活动，
而我的PP只差白金门槛要的五万点，只剩几千点而已，
在评估过后，决定搭配PP BONUS活动，
来个人生第一次的纯MR。
就这样取得白金了。
不过，ANA飞行高卡福利好，但台湾玩的人少，
就在于必须每个日历年都有保级问题。
如在目前不打算办SFC的前提下，
银弹就必须要充足些，
这也是维持ANA白金会员唯一需要担心的事。
基本上都会尽量安排用旅程的飞行，
同时作为保级的飞行，
所以机票往往会是为数不少的支出。
但相对而言，也因为是真金白银开出的票，
累积的哩程往往也相当惊人，
每年的现金票行程，约有三趟亚洲短中程与一趟越洋长程，
这样的现金票购买与搭乘飞机所得哩程，
就可以开出至少一张越洋商务舱。
可当作是有付出就有收获的概念来理解。
三、ANA飞行常客计画(AMC)白金会员的福利分享
白金会员在机场的使用上，
比较为人熟知的是快速报到柜台、优先安检通道(如有)、贵宾室、优先登机、取行李等。
白金会员报到通道是跟商务舱共用，
热门时段排队的人龙不会少于经济舱，
优先安检通道在羽田有时候也是会比一般通道人还多XD，
但基本上地勤跟安检员都会用最快速度消化队伍，
所以本质上是优于白板的。
白金会员使用的是商务舱贵宾室，
食物的基本配备是现煮面、咖哩饭、热食肉1-2种、沙拉、三明治、寿司，
得以在上机前果腹，味道也有水准之上。
酒水量不比欧美贵宾室，但现煮热食就已满足。
虽然高贵度输给头等贵宾室，不过换得的是轻松的用餐空间。
当然很多人觉得商务太吵杂，
但有时候吵杂反而可以很自在地吃著东西翻著书本，
不用担心刀叉声、翻书声或放屁声造成别人的不愉快。
隐没在人群里不被注意，有时是一种满轻松的事。
优先登机因为日本国内SFC卡办的人不少，
所以排队人潮也有些多。
白金顺序跟一般星盟金一样。
不过，如果目的地是前往到日本国内其他非大都会型城市机场，
优先登机人通常不会很多。
行李的提领顺序，白金也跟星盟金顺序一样，
除了越洋航线头等的行李比较多一些外，
通常白金行李都会直接出来，
提领都不会等太久。
多次坐前舱的经验，
差不多都是过了移民官后，行李等两三分钟就出来了。
也有第一件出来的经验。
至于在航空票券购买及兑换上，
白金除了可以看到白板会员看不到的位子，
也可以优先选位、优先换票，
也有神奇的白金专属服务专线满足各种疑难杂症。
所以版友们常常说换不到票这件事情，
对于白金会员来说，机率是低满多的。
尤其在热门假期时段的票更是如此。
在其他附加权益上，
日本许多商店或旅馆，都有跟白金会员配合，
有些鸡肋的5%优惠，或是送什幺小礼物等等，
稍微注意一下，也是可以省到一些钱。
另外针对ANA自家高卡会员的忠诚度，
每年会统计高卡会员前一年度搭乘ANA集团营运航班累积的PP数，
依照级距发给UP(Upgrade points;升等点数)，
可以拿去升等或是去抵票钱之类。
UP使用的方式另外有一个兑换表，和直接用哩程升等的表不太一样。
升等可以看到的位子，也跟一般会员升等看到的略有差异。
UP不能转让，但可以开全家桶使用。
以上跟大家分享身为ANA高卡会员的一些心得与感受。
希望大家在旅途中，无论是否身为各航司的高卡会员，
都能有个愉快且舒适的飞行：D !!