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*** 前言 ***
如果任何地方(欧洲、北美、澳洲…)，都可以用AM表二3.5万 开小环球 (自备长途机票)
想必行程可非常精彩，可以多玩(停)好几个点。
表二规则概要：
1. 航空公司：
a.需包括两家 OW航空，但不包括 CX/KA；或者是
b.包括三家或以上 OW航空，其中一家必须为 CX/KA。
2. 行程 最多可有 5停留、2转机、2开口。
3. 奖励机票 为 来回行程，起点、终点 需同一国家，但无须同一城市(开口)。
4. 奖励区域 以 实际飞行哩数 总和计算，总和不超过 50,000哩。
5. 可选乘所有 OW航空公司。
*** 先说结论 ***
本篇探讨"一种凑足OW航空的技巧，且不用回出发地国家，可视为一连串的单程票"。
不管是 "此区只有1家OW，需凑足第2家OW，例如 美国(AA) 或 澳洲(QF)"；
又或是 "此区有多家OW，欲开3家或3家以上OW，需凑到 CX/KA，例如：欧洲
(BA/IB/AY/AB)"，皆适用此方法。
备注：为方便说明，文内提到的OW，都不含CX/KA。
*** 再说技巧 ***
技巧很简单，马英九说过：一个便当吃不够，可以再吃第二个。
No Show也是一样，放弃一段不够，可以再放弃第二段。
可利用2个开口来凑，远在天边的OW航空。将搭不到的2航段，安排在行程最后，
再一一放弃(No Show)。放弃航段尽量选短航段，才不会浪费太多额度。
最后一段是 回到出发地 的短航段，倒数第二段是 凑OW航空 的短航段。
牺牲了2开口，还有 5停2转 可运用。比起表一无单程距离限制，更好运用。
举个简单例子：
1. 澳洲想去 SYD、MEL、BNE、HTI玩，OW可以这样凑。
行程：BNE-HTI-MEL-SYD-OOL,OKA-UEO,HVB-BNE
停开： S S S O O
航空： QF QF QF QF JL QF
| 主行程 | No Show |
2. 欧洲想去 HEL、KEF、LON、PAR、MAD玩，CX/KA可以这样凑。
行程： HEL-KEF-LON-PAR-MAD,HKG-CAN,TKU-HEL
停开： S S S O O
航空： AY BA BA IB KA AY
| 主行程 | No Show |
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*** 以下压榨哩程 行程分享 ***
行程以欧洲、美西、澳洲为例，原因为 HUB机场多，且距离也不远。
以下行程设计，为了降低HUCA的机会，旅途中间不经过出发地。
1. 欧洲开口(MAD,HEL)，自备长途机票
a. Plan A-1_极光-冰岛版 + 英法西芬
总行程：
MAD-ORY,CDG-LHR-KEF-HEL-TKU-HEL,HKG-CAN,RJL-MAD
详细内容：
MAD-ORY 停 IB 游 西班牙-马德里 + 法国-巴黎
CDG-LHR 停 BA 游 英国-伦敦
LHR-KEF 停 BA 游 冰岛 (看极光)
KEF-HEL 转 AY
HEL-TKU 停 AY 游 芬兰-图尔库
TKU-HEL 开 AY 游 芬兰-赫尔辛基
HKG-CAN 开 CX 可 No Show
RJL-MAD IB 可 No Show
3,982 mi / 表二经济3.5万
https://i.imgur.com/N8zyWwo.jpg
b. Plan A-2_极光-芬兰版 + 英荷德
总行程：
MAD-BCN-LHR,LCY-RTM-LCY,LHR-HAM-HEL-IVL-HEL,HKG-CAN,RJL-MAD
详细内容：
MAD-BCN 停 IB 游 西班牙-马德里、巴塞隆纳
BCN-LHR 停 BA 游 英国-伦敦
LCY-RTM 停 BA 游 荷兰-鹿特丹
RTM-LCY 转 BA
LHR-HAM 停 BA 游 德国-汉堡
HAM-HEL 转 AY
HEL-IVL 停 AY 游 芬兰-伊瓦洛 (看极光)(季节航班)
IVL-HEL 开 AY 游 芬兰-赫尔辛基
HKG-CAN 开 CX 可 No Show
RJL-MAD IB 可 No Show
3,980 mi / 表二经济3.5万
https://i.imgur.com/mEyMIBP.jpg
c. Plan A-3_周游列国 (西葡法英瑞德芬)
总行程：
MAD-LIS-MAD-ORY,CDG-LHR-ZRH-LHR-TXL-HEL,HKG-CAN,RJL-MAD
详细内容：
MAD-LIS 停 IB 游 西班牙-马德里 + 葡萄牙-里斯本
LIS-MAD 转 IB
MAD-ORY 停 IB 游 法国-巴黎
CDG-LHR 停 BA 游 英国-伦敦
LHR-ZRH 停 BA 游 瑞士-苏黎世
ZRH-LHR 转 BA
LHR-TXL 停 BA 游 德国-柏林
TXL-HEL 开 AY 游 芬兰-赫尔辛基
HKG-CAN 开 CX 可 No Show
RJL-MAD IB 可 No Show
3,999 mi / 表二经济3.5万
https://i.imgur.com/DzJdnqo.jpg
2. 美西开口(SFO,SAN)，自备长途机票
Plan B_美国西岸趴趴走
总行程：
SFO-LAX-JAC-LAX-LAS-PHX-GJT-PHX-SAN,OKA-UEO,LAX-SFO
详细内容：
SFO-LAX 停 AA 游 旧金山 + 洛杉矶
LAX-JAC 停 AA 游 黄石国家公园 (季节航班)
JAC-LAX 转 AA
LAX-LAS 停 AA 游 拉斯维加斯 + 大峡谷
LAS-PHX 转 AA
PHX-GJT 停 AA 游 拱门国家公园
GJT-PHX 停 AA 游 凤凰城
PHX-SAN 开 AA 游 圣地牙哥
OKA-UEO 开 JL 可 No Show
LAX-SFO AA 可 No Show
3,974 mi / 表二经济3.5万
https://i.imgur.com/Mldl6Ev.jpg
3. 澳洲来回(SYD)，自备长途机票
Plan C_澳洲全攻略
总行程：
SYD-CBR-MEL-ASP-CNS-HTI-BNE-NTL,UEO-OKA,CBR-SYD
详细内容：
SYD-CBR 停 QF 游 雪梨 + 澳洲首都-坎培拉
CBR-MEL 停 QF 游 墨尔本
MEL-ASP 停 QF 游 乌卢鲁岩石
ASP-CNS 转 QF
CNS-HTI 停 QF 游 大堡礁
HTI-BNE 停 QF 游 布里斯本 + 黄金海岸
BNE-NTL 开 QF 游 猎人谷
UEO-OKA 开 JL 可 No Show
CBR-SYD QF 可 No Show
3,952 mi / 表二经济3.5万
https://i.imgur.com/O9jFsS5.jpg
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*** 加入组合技 ***
1. Base 东京-环球4趟_表二商务19万
以下行程设计，为了降低HUCA的机会，旅途中间不经过出发地。
牺牲2个转机，从名古屋出发，然后名古屋结束行程。
大多是JL航班，税金应该很便宜。
总行程：
NGO-NRT-MAD,HEL-NRT,HND-SFO,SAN-NRT,NRT-SYD-NRT,NRT-CTS-NRT-NGO
详细内容：
NGO-NRT 转 JL 欧洲小环球_ Plan A 行程
NRT-MAD 开 IB
HEL-NRT 停 JL
HND-SFO 开 JL 美西小环球_ Plan B 行程
SAN-NRT 停 JL
NRT-SYD 停 JL 澳洲小环球_ Plan C 行程
SYD-NRT 停 JL
NRT-CTS 停 JL 北海道 行程
CTS-NRT 停 JL
NRT-NGO 转 JL
33,394 mi / 表二商务19万
https://i.imgur.com/nqssyLk.jpg
2. 如果想 Base 台北？
再加 环球3.5趟_表二经济6.5万 + "TPE-KIX"、"NRT-KIX" 单程 LCC
总行程：
KIX-TPE, TSA-HND,NRT-TPE, TPE-NRT-TPE, TPE-NRT,NGO-TPE, VVO-KIX
详细内容：
KIX-TPE 停 JL 补欧洲，自备 LCC "TPE-KIX"、"NRT-KIX"
TSA-HND 停 JL 补美西
NRT-TPE 停 JL
TPE-NRT 停 JL 补澳洲
NRT-TPE 停 JL
TPE-NRT 开 JL 补北海道
NGO-TPE 开 JL
VVO-KIX S7 可 No Show
9,576 mi / 表二经济6.5万
https://i.imgur.com/SVHEwac.jpg
3. 整体 Outline
总行程：
| 第一趟行程 | 第二趟行程 |
上排(前段)：TPE-NGO, NRT-KIX-TPE, TSA-HND, NRT-TPE,
中排(前段)： NGO-NRT-MAD, HEL-NRT, HND-SFO, SAN-NRT,
下排(前段)： MAD-...-HEL SFO-...-SAN
( Plan A ) ( Plan B )
| 第三趟行程 | 第四趟行程 |
上排(后段)：TPE-NRT, NRT-TPE, TPE-NRT, NGO-TPE,VVO-KIX
中排(后段)： NRT-SYD SYD-NRT, NRT-CTS-NRT-NGO
下排(后段)： SYD-...-NTL,
( Plan C )
详细内容：
第一趟(上排+中排) + Plan A(下排)
| 自补 | | 自补 |
上排： TPE-NGO, NRT-KIX-TPE,
中排： NGO-NRT-MAD, HEL-NRT,
下排： MAD-ORY,CDG-LHR-KEF-HEL-TKU-HEL, HKG-CAN,RJL-MAD
| No Show |
第二趟(上排+中排) + Plan B(下排)
上排： TSA-HND, NRT-TPE,
中排： HND-SFO, SAN-NRT
下排： SFO-LAX-JAC-LAX-LAS-PHX-GJT-PHX-SAN, OKA-UEO,LAX-SFO
| No Show |
第三趟(上排+中排) + Plan C(下排)
上排： TPE-NRT, NRT-TPE,
中排： NRT-SYD SYD-NRT,
下排： SYD-CBR-MEL-ASP-CNS-HTI-BNE-NTL, UEO-OKA,CBR-SYD
| No Show |
第四趟(上排+中排)
上排： TPE-NRT, NGO-TPE, VVO-NRT
中排： NRT-CTS-NRT-NGO
| No Show |
总兑换点数：
表二经济6.5万(上排) + 表二商务19万(中排) + 表二经济3.5万(下排) x 3组 = 36万
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*** 闲聊 ***
看似帅气的组合技，难度真的颇高，除了卡在假期与点数之外。
还要集各种人品于一身(有位置、好客服、不失接)。
如果真的很心动，很想试试组合技？！
建议可以每天扶老太太过马路，积积阴德有助于人品爆发 XDD
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以上技巧分享，只重其意不重其招。
希望可以帮助到你，感谢收看。