小弟是岛屿控与日本控，近日研究亚万，有些心得。
来野人献曝一下，希望可以抛砖引玉。
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*** 先说结论 ***
1. 运用 组合技(2组AM表一)，创造 东南亚 2趟行程 (20+45、20+30、30+30)。
2. 由于东南亚LCC盛行，划不划算看个人
3. 主要路线有 苏美岛(USM)、吉普岛(HKT)、峇里岛(DPS)、马尔代夫(MLE)
次要路线有 札幌(CTS)、可伦坡(CMB)、清迈(CNX)、海南岛(HAK)
4. 行程适合 TPE、RMQ、KHH、HKG 出发的人。
*** 再说技巧 ***
1. 东南亚 2趟之组合技，由1组AM开 台湾-香港 2趟，
加上 另1组AM开 香港-目的地 2趟 组成。
2. 台湾-香港 想要2趟行程，可用 AM表一 20K 完成，又或自购LCC。
例如: RMQ-HKG-RMQ,KHH-HKG-RMQ
进阶: RMQ-HKG-RMQ-HKG-HAK,HKG-RMQ (TPE不适用)
RMQ-HKG-RMQ-HKG-CAN,HKG-RMQ
TPE-HKG-TPE-SZX,HKG-TPE
3. 香港-目的地 想要2躺行程，势必要将 2停1开口 用满。
如何在香港开口，运用周围机场 深圳(SZX)、广州(CAN)，
再搭配伙伴航空 曼谷航空[PG]、深圳航空[ZH]完成。
4. SZX 到 HKG 有巴士直达，约2小时多。
CAN 到 HKG 有港龙直飞，早晚各1班。
利用组合技，可以不用花机票钱(CAN-HKG)。
5. 转机很多 假期宝贵。能不能一天转完机？
可利用 Google flight查询，很快很方便。
6. 曼谷航空[PG] 无加入任何联盟，只能亚万电话查位。
以下心得路线分享
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A. 表一 经济舱 20K + 45K ( 上排20K 下排45K )
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*** [马尔代夫 1趟] + [苏美岛 or 吉普岛 1趟] ***
BKK转机，其他皆停留。
上排: RMQ-HKG HKG-RMQ, RMQ-HKG-CAN, HKG-RMQ
下排: HKG-MLE-BKK-HKG, CAN-USM-HKG
航空: CX PG CX PG PG
距离: 去程4945 mi, 回程3615 mi, 全程8559 mi
上排: RMQ-HKG HKG-KHH, RMQ-HKG, HKG-RMQ
下排: HKG-MLE-BKK-HKG, SZX-HKT-HKG
航空: CX PG CX ZH KA
距离: 去程4945 mi, 回程3910 mi, 全程8854 mi
第1趟行程，MLE-BKK-HKG-[TPE/RMQ/KHH]，无法当天转机回台湾，需在BKK过夜。
第2趟行程，[TPE/RMQ/KHH]-HKG-CAN-USM，无法当天转机到目的地，需在CAN过夜。
其他皆可当天转机回台湾。
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*** [可伦坡 2趟] ***
可自补 CMB-MLE 延伸至 马尔代夫，CMB-MLE 来回票价约6~8K
上排: RMQ-HKG HKG-RMQ, RMQ-HKG-CAN, HKG-RMQ
下排: HKG-CMB-HKG, CAN-CMB-HKG
航空: UL UL UL UL
距离: 去程4988 mi, 回程4978 mi, 全程9965 mi
UL 和 CX 可混搭。
第1趟行程，[TPE/RMQ/KHH]-HKG-CMB-MLE，可当天转机到马尔代夫，只是屁股会歪掉。
第2趟行程，[TPE/RMQ/KHH]-HKG-CAN-CMB-MLE，无法当天转机到马尔代夫，需在CAN过夜
。
若反过来开CMB-CAN，可在机上过夜，省一晚住宿费。
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*** [可伦坡 or 马尔代夫 1趟] + [札幌 or 峇里岛 1趟] ***
马尔代夫行程，需自补 BKK-HKG，这段有很多LCC，单程票价约 6K。
上排: RMQ-HKG CAN-HKG-RMQ, RMQ-HKG, HKG-RMQ
下排: HKG-CMB-CAN, HKG-CTS-HKG
航空: UL UL CX CX
距离: 去程4978 mi, 回程4262 mi, 全程9239 mi
上排: RMQ-HKG HKG-KHH, RMQ-HKG, HKG-RMQ
下排: HKG-MLE-BKK, HKG-DPS-HKG
航空: CX PG CX CX
距离: 去程4945 mi, 回程4273 mi, 全程9218 mi
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B. 表一 经济舱 30K + 30K ( 上排30K 下排30K )
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*** [清迈 1趟] + [吉普岛 1趟] + [吴哥窟 1趟] ***
上排: TPE-HKG-CNX-HKG-TPE, HKT-HKG-TPE,
下排: TPE-HKG-HKT, TPE-HKG-REP-HKG-TPE
航空: KA KA KA KA KA KA
距离(上): 去程2500 mi, 回程2429 mi, 全程4926 mi
距离(下): 去程2429 mi, 回程2308 mi, 全程4736 mi
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C. 表一 经济舱 20K + 30K ( 上排20K 下排30K )
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*** [海南岛 1趟] + [札幌 or 峇里岛 1趟] ***
最后一段可no show，上排不能TPE。
上排: RMQ-HKG-HAK,HKG-RMQ, RMQ-HKG, HKG-RMQ,
下排: HAK-HKG, HKG-DPS-HKG, SZX-HAK
航空: KA KA CX CX ZH
距离: 去程2413 mi, 回程2423 mi, 全程4835 mi
第1趟行程，可当天转机到海南岛。
第2趟行程，DPS可换成CTS，CTS比较适合RMQ出发的人。
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*** [曼谷/ 苏美岛 or 吉普岛 1趟] + [清迈 1趟] ***
上排: RMQ-HKG HKG-KHH, RMQ-HKG, HKG-RMQ
下排: HKG-BKK,HKT-HKG, HKG-CNX-HKG
航空: CX KA KA KA
距离: 去程2475 mi, 回程1998 mi, 全程4471 mi
HKT 可替换 USM，CNX 可替换 CJU、BKK。
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*** 方便大家查询 ***
峇里岛(DPS),可伦坡(CMB),马尔代夫(MLE),
曼谷(BKK),清迈(CNX),吉普岛(HKT),苏美岛(USM),
广州(CAN),深圳(SZX),海口(HAK),香港(HKG),
济州岛(CJU),札幌(CTS),吴哥窟(REP),
台中(RMQ),高雄(KHH),台北(TPE),
https://i.imgur.com/Kdm79yr.jpg
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*** 总结优缺点 ***
优点：1.大多可同机场来回
2.中南部乡亲 可就近出国
3.行程中间 大部分可停留(HKG、SYX、CAN)
可灵活运用。
缺点：1.转机次数多 会厌世
2.伙伴航空 查位不易
3.有些只能隔夜转机(CTS、DPS、CAN)
浪费时间 也多了住宿费
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以上心得分享，希望可以帮助到你，感谢收看