楼主:
notepad67 (145×154÷DB7)
2017-09-10 14:52:07请问华航除了
TPE-HKG / HKG-TPE-OKA / OKA-TPE-HKG / HKG-TPE 这种飞法外，
有没有其他可以在三、四内飞最多航段的飞法呢？
我这次是 16早上第一班去
TPE-HKG 来回5030台币
然后16下午接
HKG-TPE-OKA 来回1700港币(约6800)
住一天，第二天回香港，再坐最晚一班回台湾
如果不考量时间，也不玩的话，有没有其他的行程推荐呢？
感恩！
楼主:
notepad67 (145×154÷DB7)
2017-09-10 15:07:003-4天，不用考量星期
作者:
Madrid747 (UA 联合航空里程)
2017-09-10 15:27:00香港台北一直飞就好阿 航班又多
作者:
liaore (liaotianding)
2017-09-10 19:38:00其实我也很想知道 CI MR 的好方法？（哩程数累积）之前有E舱，LAX-TPE 两人同行，一人半价，平均一个人大概是US$1,000 的方案，每个人可获得约 13，560 哩。不知道何时会再有！
作者:
chinakid (我是 你是？)
2017-09-10 20:29:00没有梅苑了，大中华他航明年不算航段，搭自航升等又少...
作者: luckychi 2017-09-10 20:37:00
刚升上去有两张升等券还是OK啦
作者:
catyun (喵猫)
2017-09-10 22:08:00是要MR旅次还是哩程?
楼主:
notepad67 (145×154÷DB7)
2017-09-10 23:13:00MR旅次
没有第二人半价，没有梅苑，升等职员优先，没有动力MR
作者:
shen5035 (上海小台劳)
2017-09-11 04:45:00平均每个航段不到2000, 已经算很划算了！
之前MR经验一天4段，641,642,915,916，大概晚上八点收工。后续要再接要香港住一晚。
楼主:
notepad67 (145×154÷DB7)
2017-09-11 20:03:00楼上是指来回飞吗？那要出关吗
作者: ArchVSX (茶米酱) 2017-09-11 20:40:00
升等职员优先？