嗨~抛砖引玉的时间又到了~
这次想问问大家有没有什么好的idea
之前tinystudio大大善用NH星盟票一开口的规则多一段单程票的文章想必大家都有看过
我这个新手学到了许多
所以极小资的我就想说来看看有没有什么好用的可能性
这次尝试的是去日本玩之外再送一张单程票
测试的结果如下:
固定条件
1. 台北出高雄或台中回
(中间可以转机，我只试到一次的，再麻烦各位大大试试看)
2. 开口回台湾
(目前试的结果，Zone 1 2 3的城市都可以，也都可以转机(在Zone 1 2 3里面))
这样就可以做出:
台北-日本-高雄/台中 一张来回票
X地-台湾 单程票一张
中间都可以转机(像是: http://imgur.com/ujvqE4S )
我试了几次从Zone 4的城市可是都试不出来，请求各位大大的支援~~

你要看看台-Zone4是不是小于日-Zone4的所需里程

Z3-Z4 > Z3-Z1, 所以系统会自动把东南亚视为目的地如果开口到Z4 这样到目的之前的transfer(含OJ)大于两次

推

我一开始也有想到这个，不过Z3-Z2>Z3-Z1但是系统还是算Z3-Z1的里程数耶

转机应该不影响里程计算吧?

我有试出从ICN开口回来的路线to r大 Z3-Z4是小于Z1-Z4没有错，所以这样的影响是?

r大说的没错 http://imgur.com/a/AaEbi假设选Z4的SIN当开口点为例 日韩到SIN所需哩程都比TPE高所以都无法当connecting point

感谢说明!看来要一开始就去一个比较高Zone的地方