突然有灵感，想到一个 澳洲版_小环球票 行程。
下列内容适合点数少的人；点数充裕的人，可直接开 级距08_经济85K/商务115K。
澳洲HUB机场，距离都不远，且航点丰富，班次也密集。利用 级距04 _经济舱35K 换 澳
洲航空(QF)，可以来个澳洲小环岛。
主要概念:
外站出发，先后行程开口，断开长距离的澳洲来回。由于当地无第2家OW(只有QF)，利用
台湾附近的CX、JL，来凑3家OW。
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1. 台北的朋友，可试下列行程。
自补“TPE-KIX”+“澳洲来回机票”，最后一段 no show。
可停 布里斯本(BNE)、大堡礁(HTI)、雪梨(SYD)、黄金海岸(OOL)、坎培拉(CBR)、墨尔本
(MEL)
KIX-TPE,BNE-HTI-SYD-OOL-SYD-CBR-MEL,TJH-KIX
KIX-TPE → CX (开)
BNE-HTI → QF (停)
HTI-SYD → QF (停)
SYD-OOL → QF (停)
OOL-SYD → QF (停)
SYD-CBR → QF (停)
CBR-MEL → QF (开)
TJH-KIX → JL
http://i.imgur.com/pjumokZ.jpg
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2. 高雄的朋友，可试下列行程。
坐个廉航去冲绳、香港玩。最后一段 no show。
OKA-HKG, [A-B-C-…-N], UEO-OKA
OKA-HKG → KA
[A-B-C-…-N] → QF (5停2转) 自由发挥
UEO-OKA → JL
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3. 想去韩国的朋友，可试下列行程。
自补TPE-ICN，最后一段 no show。
ICN-TPE, [A-B-C-…-N], VVO-ICN
ICN-TPE → CX
[A-B-C-…-N] → QF (5停2转) 自由发挥
VVO-ICN → S7
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以上都是纸上谈兵，
期待有勇者去开票，分享结果XD。
※ 引述《a619willy (夏日摸摸茶)》之铭言：
: 原问题已解决，觉得行程很有趣，改成分享文。跟大家分享一下。
: 行程亮点，用亚万表二开 短程环球票，
: → 用于日本 多次 或 环岛 旅行。
: 级距04_经济35K / 商务不划算
: → 可用于日本环岛旅行。
: → 可玩 5~7个地点
: 级距06_经济60K / 商务85K
: → 可用于日本多次旅行。
: → 可飞 3~3.5趟日本
: 利用“西伯利亚航空(S7)”、“马来西亚航空(MH)”，凑成 第3家 OW航空。
: 可利用航点：
: 西伯利亚航空(S7) → 海参崴(VVO)
: 马来西亚航空(MH) → 沙巴(BKI)
: 可利用航线：
: VVO ↔ ICN、VVO ↔ KIX、
: VVO ↔ NRT、VVO ↔ HKG、
: VVO ↔ PVG、TPE ↔ BKI。
: 行程建议：
: 海参崴(VVO) 班次不多，非天天飞，
: 且 俄罗斯 签证不易。建议可忽略它。
: 亚万表二规则：
: 5停2转2开口、
: 出发地开口 需回到 同一国家。
: 行程 需2家OW，但不包括CX/KA；
: 或者 需3家或3家以上OW，需包括CX/KA。
: http://i.imgur.com/BMKAfi7.jpg
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: 1. 日本环岛旅行
: 说明：
: 亚万_表二(OW)_级距04 _经济舱35K
: 自补 TPE-KIX，最后一段可 no show。
: 公式：
: KIX-[A-B-C-…-N]-TPE,VVO-KIX
: [A-B-C-…-N] → 5停2转1开口 自由发挥
: N → 可直飞 TPE 地点，如 KIX / NGO …
: 例：KIX-CTS-SDJ-HND-KMQ-HND-HIJ,FUK-ITM,KIX-TPE,VVO-KIX
: KIX-CTS → JL (停)
: CTS-SDJ → JL (停)
: SDJ-HND → JL (停)
: HND-KMQ → JL (停)
: KMQ-HND → JL (转)
: HND-HIJ → JL (开)
: FUK-ITM → JL (停)
: KIX-TPE → CX (开)
: VVO-KIX → S7
: 可停 大阪(KIX,ITM)、札幌(CTS)、仙台(SDJ)、东京(HND)、小松(KMQ)、福冈(FUK)、
广
: 岛(HIJ)
: 小松 可玩 金泽、白川乡、立山黑部、上高地
: 仙台 可玩 五色沼、狐狸村、藏王树冰
: 福冈、广岛 交通可用 JR PASS 五日券
: http://i.imgur.com/zUjYNRy.jpg
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: 2. 日本多次旅行
: 说明：
: 亚万_表二(OW)_级距06_经济60K/商务85K。
: 自补 TPE-KIX，最后一段可 no show。
: 例a：tpe-kix-tpe-kix-tpe-kix,itm-hkd,cts-kix-tpe,bki-tpe
: tpe-kix-tpe → CX/JL (2停)
: tpe-kix-tpe → JL (2停)
: tpe-kix,itm-hkd,cts-kix-tpe → JL (2转2开)
: bki-tpe → MH
: 2趟大阪(KIX)+1趟北海道(HKD,CTS开口)+0.5趟沙巴(BKI)
: http://i.imgur.com/MFBLkp7.jpg
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: 例b：kix-tpe-nrt-tpe-kix,ngo-tpe-ngo-tpe,vvo-kix
: kix-tpe → CX/JL (1停)
: tpe-nrt-tpe → JL (2停)
: tpe-kix,ngo-tpe → JL (1停1开)
: tpe-ngo-tpe → JL (1停1开)
: vvo-kix → S7
: 0.5趟大阪(KIX)+1趟东京(NRT)+1趟北陆(KIX,NGO开口)+1趟名古屋(NGO)
: http://i.imgur.com/4oSvs8N.jpg
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: 例c：icn-tpe-kix-tpe-kix-tpe-kix,itm-hkd,cts-itm,kix-tpe,vvo-icn
: icn-tpe → CX (1停)
: tpe-kix-tpe → JL (2停)
: tpe-kix-tpe → JL (2停)
: tpe-kix,itm-hkd,cts-itm,kix-tpe → JL (2开2转)
: vvo-icn → S7
: 0.5趟首尔(ICN)+2趟大阪(KIX)+1趟北海道(HKD,CTS开口)
: http://i.imgur.com/6vLtpZd.jpg
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: 不好意思，哩程新手，如错误，请大家多多见谅。以上感谢大家收看。
: 附上 全国版的JR PASS价格，给大家参考一下。
: http://i.imgur.com/mtoa7Sm.jpg