※ 引述《kokc (贵)》之铭言：
: 首先感谢板上各位前辈的分享，小弟我得以进入里程累积的世界
: 小弟我现在在NH477 HND-OKA飞机上
: 这次的行程是NH里程票的回程，HND-OKA (转机2小时)接BR的班机回台湾
: 原本想说在那霸转机留两小时很充足
: 结果羽田报到时说ANA飞那霸班机没有提供直挂长荣的服务
: 待会我得在那霸领行李再去国际线挂行李
: 然后好死不死出发时班机延误了超过一小时，刚才机长广播说预计19:30抵达
: 转机时间剩不到一小时，还要自己领行李重挂，感觉有失接的味道 囧
: 可以请教板上各位前辈，这种状况下如果失接的话该如何处理吗？
更新后续
今天与ANA台湾客服通了两次电话的结论
目前是ANA冲绳在处理报告上，确实记录了当时承诺我的补偿offer是
"改搭台虎、费用由ANA负担，并退还里程"
但现在ANA冲绳要赖帐，请台湾客服跟我澄清退里程的部份是讲错了 （我OS:WTF?)
所以我请台湾客服帮我转达无法接受此安排与相关说明，要求ANA冲绳处理
以下说明当时状况
因为知道很可能失接，下机后立刻找登机口地勤，出示电子机票行程说明问题
地勤人员联络后请我尽快下楼领行李，到大厅会有人员引导我去国际线航厦
结果是带我走出航厦，看了当下没有接驳车，跟我说走五分钟会到国际线
请我到那里的2F B报到柜台找地勤，然后我自己推著行李跑过去
代理BR的ANA地勤知道我赶过来，我一过去就问是不是kokc，以英文说明长荣已关柜
但明明出示了电子机票，他们似乎仍搞不清楚状况，在我询问能否改搭华航班机后
地勤接连询问了华航与台虎的现场票价，问我这价钱愿不愿意购买
想当尔然我极度不满，分别用英文与日文吵了一次
说明今天ANA开出票给我，因机材变更造成班机延误，才会失接BR185
相关费用应该是ANA要负担，不应是我付
结果地勤再次通电话后，表示改虎航ok，票价ANA负担，待会主管会直接来跟我沟通
行李上磅秤后，代理台虎的票务人员表示这样要另计超重费用
此时ANA地勤问我有没有带信用卡，我再度用日文重复刚才讲的，费用不该由我负担
到场的主管安抚我说虎航费用全由ANA负担，处理过程中并表示原长荣航班费用退费
我反应这是里程票，该主管随即表示那就是退里程，我认为这样安排合理就接受了
再询问退里程处理方式，该主管请我回台湾与台湾客服联络即可
由于前面跟地勤鬼打墙很久，且现场开票作业颇花时间
开票完成距离台虎航班表定的21:40，只剩约略半小时
拿到登机证后，询问有无延误证明文件，以便我和台湾客服处理退里程事宜
该主管说Email寄送，时间急迫我就同意了，留了mail并再次确认与台湾客服联络即可
结果今天台湾客服确认后给我的回电是
ANA冲绳说他们确实这样承诺，但是退里程的部份是讲错了
跟我说明的原因，我归纳有以下两点
1.ANA已帮我安排台虎航班，费用由ANA负担，故不再退里程
2.里程票一经使用即无法退票，所以没办法退里程
电话中我已经告诉地勤
1.班机延误造成失接的后续安排，是ANA本该做的，承诺的补偿方案，我认为合理才同意，
哪有事后才说讲错不算数的，这样岂不是只想打发掉我，然后烂摊给台湾客服处理？
2.我清楚里程票一经使用不得退票，但今天是在补偿造成我的不便，且事实上ANA在机位
超卖的情况，即有征询自愿改搭下一班的旅客，并给里程补偿的方案，故并非办不到。
以上两点请他帮我一并记入，向ANA冲绳反应。
总之现在就是从昨天到现在一直都很想大谯特谯ANA冲绳