※ 引述《mintsugar ()》之铭言：
: 感谢free4u28大与d3大的文章以及band友们的分享，
: 行前能有前辈们的dp回报受益良多
: 板上用LCC跑JGC的心得比较少，所以在d3大的鼓励下来野人献曝一番
: 重点：
: ￣￣
: 1.请印出电子机票供JAL地勤查核
: 2.进出日本请开在同张票上
: 行程规划：Peach + JAL Explorer Pass
: ￣￣￣￣
: DAY 1 2045 TPE -> 0100 HND
: DAY 2 HND<->OKA
: DAY 3 HND<->ISG*2
: DAY 4 0555 HND ->0825 TPE
: 成本：
: ￣￣
: 乐桃来回票价 NTD 3,510
: Explorer Pass*6 NTD 20,418
: J舱*4 NTD 1,176
: FOP：
: ￣￣
: HND-OKA 2,368
: HND-OKA(J) 2,564
: HND-ISG 2,848
: HND-ISG(J) 3,092
: 心得：
: 1. 这次因为已有2张bug票，所以只要补足1万6千多FOP即可
: 考量到搭乘JL拿到的FOP与票价不成比例，购票时即锁定飞往羽田的LCC(乐桃 虎航)
: 且LCC时段可最小化等待衔接JL国内线的闲置时间
: 2.DAY 2 约5点国内线30号柜台排在第1个，顺利拿到来回BP但只升到去程J舱
: 3.DAY 3 5点40才到30号柜台，地勤要求出示进出日本机票并确认去回程是同张机票上
: ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
: 拿到全部BP，升到3程J舱座位都开在第1排
: 4.其实虎航时间较乐桃略佳，比乐桃晚到HND，比乐桃早回台北，
: 建议如果将来要用LCC跑的板友可以考虑虎航
感谢原po分享
我的状况跟原po一样已有两张bug票，也有想到LCC进出run JGC
不过当时计算的时候发现除了必须有四段HND-ISG及两段HND-OKA以外，
至少要有一段加价升等class J才能凑齐FOP，害怕不确定因素所以最后没有采用LCC方案
我也分享一下排过但未执行之LCC行程
如果像我一样不喜欢坐红眼航班，也想减少LCC飞行时间的话
可利用香草航空TPE-OKA, 早去晚回之班机
JW180 TPE-OKA 0610-0840
之后当天可以run三腿OKA-HND
回程当天可run三腿后飞抵OKA，再接
JW189 OKA-TPE 2115-2155 回台北
我当时计画时以为Japan Explorer pass在一次国际线票号来回只能六段开在一起
看原po情况似乎是可以分开开立？这样似乎可以避免掉一些Explorer pass的限制
刚刚仔细去看了一下T&C，似乎也没有提到一次国际票来回限制开立的Explorer航段数？
这样就可有很大的想像空间了...