先来一张总路线图：
http://imgur.com/a/gylDx
话说point版真的是个大坑，
看了几年下来待游清单越来越长，
刚好有机会放了个长假，所以带着女儿来个环球旅行。
行程有点复杂，主架构是用ANA兑换的环球票，
部分使用BA/AA里程兑换，无法用里程兑换的部分（主要是LAN）用现金购买，
虽然现金购票跟本版关系不大，但还是写出来给日后想要走这条路线的版友参考。
总行程：
RMQ-HKG-VIE(停)-FRA-JFK(开口),自驾到BOS, BOS-DEN,
Denver-San Francisco(amtrak), 自驾走一号公路到LAX
LAX-IAH(停)-SCL-EZE,AEP-RGL-MPN(停)-PUQ(停)-SCL-IPC(停)
-PPT(停)-BOB(停)-PPT-AKL-SYD-MEL-HKG-TPE
中长程部分尽量选择可平躺的机型，seatguru是我们的好朋友，
以下是这次中长程的部分，其它短程的就不列出了：
HKG-VIE: OS B772可平躺C舱
FRA-JFK: LH A380可平躺C舱
IAH-SCL: UA B767可平躺C舱
SCL-IPC: LA B787可平躺C舱
IPC-PPT: LA B787可平躺C舱
PPT-AKL: TN A340新C舱但只能斜躺
MEL-HKG: CX B77W可平躺C舱
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ANA环球票部分：
HKG-VIE(停)-FRA(转)-JFK(开口), LAX-IAH(停)-SCL(开口),
AKL-NRT(开口), TPE-HKG
ANA环球商务舱，125k哩/人，税金+手续费每人3500人民币左右
这张票其实还没有用完，这趟旅程只用掉HKG~~~SCL，后面接现金购票/BA/AA的部分。
因为AKL-NRT纽航位置超少，换不到合适的时间，
所以从大溪地回来就全程用AA换了，
ANA环球票最后两段AKL-NRT和TPE-HKG留给明年新西兰之旅用。
ANA环球商务舱板上前辈们已经有很多精采的兑换分享，简短分享一下小心得：
1. 一定要有跨太平洋和跨大西洋的路线各一，所以本来这次不去欧洲的，
只好被迫（？）去欧洲玩几天：p
2. 起点和终点必须在同一个国家，选择香港出发是因为YQ便宜很多，
台港用BA兑换选择较多也便宜。
3. ANA环球票是根据飞行距离计算所需里程，
所以美国国内线/欧洲内陆航段可以考虑现金购买，
像这次如果加上BOS-DEN这段，会跳到145k哩的级距，
但用现金购票一人不到5k台币(早点买可能更便宜)，却可省下两万哩。
4. 回程选择AKL-NRT也是因为路线最短加上这段NZ C舱可平躺，
不然从AKL/BNE/SYD搭新航经SIN转机的票不少，
但新航只能换到不能平躺的航班，可平躺的A380C舱只给自家兑换，
且经SIN路线较长跨级距，税金也较高
5. PPT-AKL纽航也有飞，但位置很少很少，
所以后来南美+大溪地部分都是用AA/BA兑换（见下文）
5. 环球票必须透过客服兑换，建议打北京客服，通常不会等太久且客服很专业，
改票必须路线/执飞航空相同才行，只要有位都可以在96小时前更改，
改票无手续费，但也是必须打电话，无法网络操作
6. 选择香港出发可省掉香港-欧洲的YQ, 欧洲-北美段可选AC/UA/SK会比较省，
至于纽澳-亚洲段，选SQ和TG YQ都蛮贵的，如果NZ刚好有位的话会省一些
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AA部分：
PPT-AKL(隔夜转机)-SYD-MEL(隔夜转机)-HKG-TPE
AA 40k哩 for C，税金每人台币6381+800开票手续费
1. 若要搭配上面ANA环球票，其实也可以用AA换PPT-AKL-(SYD/BNE), Y舱15k, C舱30K,
但一直等不到NZ放出适合我的AKL-NRT的时间，加上本来明年就有新西兰的旅游计画，
考量到多花一万哩就可以从PPT躺着一路飞回台湾，索性就用AA换了
2. 兑换时已经有点晚了，所剩机位不多，只好开了个有点绕的路线，
AA中文客服有几个不愿意帮我订这个行程，即使电脑开的出来，但客服本人觉得太绕@@，
甚至有一位还note在我的订位纪录上，
还好后来遇到头脑清楚的客服帮我拿掉note订好位，最后请台北AA开票，
但我觉得想开这路线的版友们还是尽快，这是AA难得划算的路线了，
难保哪天改掉兑换标准。
3. 想不想隔夜转机就看个人喜好，带着孩子我是喜欢下来走一走，
来个一日/半日游，不过注意澳洲每一国都没有免签喔，可申请电子签ETA，
台湾只能找旅行社代办，通常只需300元台币，很快可以签好，但申请时人必须在台湾，
当我发现入境澳洲需要签证时人已经在智利了无法找旅行社代办，
费了一番功夫才总算申请完成（遇到一样问题的再站内信问吧）。
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BA部分：
1. RMQ-HKG, Y舱4.5k avios+税1000台币左右
行李无法和下一张票直挂，到香港必须出境重挂行李，
没台胞证的记得申请电子港签（免费）
2. IPC-PPT , C舱 37.5k avios+税1000台币左右
LAN这段有放C舱且位置不少，但Y舱我完全没看到，或许是因为太晚换了也或许根本没放，
这段也可以用AA 30k换C舱，但因为我的AA已经烧完，且年初有收到IB的新年礼物，
就开心接受IB的招待啦：p
顺带一提，这段LAN用787飞，强力推荐LAN的787 C舱，位置超大非常舒适。
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现金购票部分：
1. BOS-DEN, 如上所述
2. SCL-EZE,AEP-RGL-MPN-PUQ
这段真的是大魔王，福克兰的票价超贵，很难节省，
航班每周只有一班PUQ-MPN，每月的第二周会中停RGL（PUQ-RGL-MPN）。
这段用BA换是最划算的，因为航程很短，单程可能只需9k avios,
然而近两年LAN已经不开放这段给伙伴航空兑换，我打电话到AA/BA客服也是看不到。
如果你有LAN的里程，可用LAN 20k兑换PUQ-MPN单程，
若刚好你不幸是在第二周想前往，那标准会变成35k PUQ-RGL-MPN单程。
LAN可用SPG 1:1.5转换（20k SPG可换37.5k LAN里程），
如果持有低成本SPG的版友或许可以考虑。
SCL-PUQ-MPN来回票价是1xxx美金。
PUQ-MPN来回是818美金。
完全看不到促销票价，但如果你跟我一样是在第二周出发，那就有操作空间了！
我当时是用kayak搜寻，选择multi-City,
第一段：SCL-RGL
第二段：RGL-MPN
第三段：MPN-PUQ
会出现400-500美金左右的票价，配合我原本的时间，
最后选择了SCL-EZE, AEP-RGL-MPN-PUQ的航班，在RGL隔夜转机。
不知为何，起点选择PUQ或是终点选择SCL, 都是看不到甜甜价的，
总之有兴趣的人多方尝试吧！也或许哪天LAN突然又开放伙伴兑换了，
那就可以考虑重返福克兰找企鹅玩了^_^
最后小提醒，这样是必须入境阿根廷的，签证颇麻烦，
只有妈妈单方带孩子的签证更麻烦（父亲同意书需经第三国认证），
且阿根廷签证费听说最近大涨，如果你只有台湾护照，不要忘了考量签证的成本喔！
3. PUQ-SCL
LAN这段买单程非常贵，可考虑买另一家sky airline便宜很多，
若非得要换 LAN单程，可用BA avios兑换，
或是在官网用chile版本订购来回票，我当初因为航班时间考量，最后还是选了LAN,
官网智利版，来回经济舱约3千台币左右，放弃回程。
4. SCL-IPC
LAN官网智利版，商务舱单程一万二台币左右，经济舱没有便宜很多。
另外，其实LAN部分日期也有放这段的商务舱给伙伴航空兑换，一样BA 37.5k 或AA 30k ，
但除非商务舱特价票已经卖完，不然建议现金购买即可，
这段一样是787执飞，再推一次！
5. PPT-BOB
如果想要在bora bora待久一点，建议提早定位
提早定位好像不会比较便宜，但早去晚回的航班会很快售罄
大溪地国内线颇贵，听说透过当地人或旅行社会便宜一些?
没有门路所以还是官网购票，来回一万二台币左右
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以上小小经验分享，若有错误或更划算换法欢迎指正，
再次感谢point版各位前辈的分享，让我可以有个舒适的环球亲子旅行^_^