恭喜开票成功！
补充小弟之前开票出来的经验
※ 引述《koki0331 (赖小赖姓赖)》之铭言：
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: 1. 允许八个停留点（欧洲最多三个/日本国内最多四个）
: 2. 允许横越大西洋与太平洋各一次
: 3. 最后必须回到与起始城市相同的国家
: 4. 天数至少十天
: 5. 至少三个停留点
: 6. 开口视为两个停留点(注1)
ANA环球票对于开口没有特别限制
官网没写、客服也说应该没差
例如:
A-B
C-D
E-F
F-A
开口x2 + 停留x1，但对于开票人员来说就是停留点x3
然后好像也没有特别限制开口次数
我自己的环球票有三次开口都是ok的
: 7. 不可以逆行(注2)
: 注1:我这次好像遇到特例!?两个接电话的小姐都没有把开口算入停留?
: 注2:规定没有很严格，不是太夸张的逆行似乎是没有关系的
ANA对逆行也没有特别规定
像是我的环球票，因为首站是南美
先飞去北美，转飞到南美
后来又从南美飞去北美停留
这样都是ok的
当然 如果是跨洲逆行肯定不行
: 这张哩程票在构思行程的时候，最主要是针对两个方向，
: 1.去没去过的地方
: 2.找YQ收的少的航空公司执飞的航线
: 第一个部分，后来决定去加拿大看极光/加东赏枫/荷比卢或是巴塞隆纳晃晃/克罗地亚/
: 维也纳玩耍，
: 第二个部分，则尽量找ANA.BR.AC或是UA这些YQ低的航空公司的航班，
: 还有就是老婆想坐ANA或BR的商务舱(皇喜桂冠舱)，特别是后者，
: 此外，受限于假期长短，没有办法旅行太久，
: 所以把重点放在"最想去"和"最想看"的地方，
: 反正航班规定内都不用加钱，商务舱应该也不会太难坐，
: 所以一开始规画的时候就有心理准备这不会是深度之旅~
: 查票的部分我一开始是用ANA自己的系统查，
: 但说真的我觉得没有很好用，常常查到很火大= =，
: 后来参考了大家的查票经验，
: 我选择用UA的系统查票
: :https://www.united.com/ual/en/us/flight-search/book-a-flight/redeemmiles
: 在和ANA的结果交叉比对(大部分是一样的，少数遇到两边查的结果有些出入)，
我的经验跟你一样
虽然有些blog说 UA查出来会有假座位
但我这次开票
查了不下数百次
UA查到的奖励座位和ANA查出来的应该95%以上都一样
但是UA网站好用非常非常多
: 同时，YVR->YYC->YZF几乎没有商务舱的位置，尤其是后面这段完全找不到，
: 但因为太想看极光且航班距离不远所以还是开了XD(注)
: 注:帮我开票的小姐表示，先开经济舱没关系，如果之后有商务舱的票放出来是可以打电
: 话进去改的，当然，税金也要重算
我有一段也是经济舱
但客服怎么跟我说就算有商务舱也无法给我 哭哭
: D.多伦多->荷比卢或西班牙(停留)
: 这段跨洋的航班花了我好久的功夫，
: 因为我们最想去的其实是西班牙的巴塞隆纳，
: 但我要的日期不管是马德里或是巴塞隆纳的航班几乎都找不到商务舱的票(经济舱有)，
: 大部分有放票的都是飞法兰克福或是苏黎世等等，但这些地方我们都去过了，所以不想屈
: 服XD
: 试探后发现帮我开票的小姐，开口并没有列入停留的次数，
没错 XDD
之后如果有人要用ANA开票，真的不用太care开口
除非你八个停留点都是开口 XDDDD
: 所以我就把ZAG改成DBV了:(开口)DBV->VIE(停留)
: 注:不过最后我懒得搭巴士从SEA->YVR，又加了这段的机票，所以不管她怎么算我应该都
: 没超出规定
: G.维也纳->台湾(终点)
: 这段也是长荣航空执飞，
: 然后又叹气说..哀 现在只能先工作，以后再说了，
: 最后算完我行程总距离的时候，
: 还兴奋地说，你好厉害，刚刚好耶，你怎么懂这么多这些规定的，我都不知道...!@#@%~!
你的开票小姐好可爱XD
我是打去台湾ANA开票，相对就冷漠很多
而且态度也不是很友善，可能因为他们专线整天都被打爆的关系
: 是的话再送件到总公司计算税金，
: 最后ANA报给我的税金是........11XXX，
: 确认无误后我就刷卡付钱了~
我收到帐单才发现
税金是用日币计算
但台湾ANA会自己帮你改用台币刷卡....Orz...
通常改用本地币值的汇率都非常差
尤其之前日币正贵的时候，稍微算了一下开票税金3万多，
因为汇差就让我多损失2千多元
建议之后开票的人，可以提醒客服，是否能用ANA总公司当地币值(日币)刷即可?
: 我用尽我的ANA哩程加上两人不到24000的税金，
: 觉得爽度破表&异常满足~
: 虽然这不是我第一次开哩程票(之前10几张都是开日本线)，
: 但第一次花这么多哩程以及第一次坐商务舱，
: 说不兴奋跟期待是骗人的，
: 希望这趟旅程一切都顺利，然后之后还有开环球商务票的机会(回不去的华南...拜托中信
: 争气点QQ)，
: 当然也希望去程舍弃ANA商务舱选择长荣皇玺桂冠舱不会后悔啦Orz.....
: 以上是我第一次的ANA环球商务票初体验，
: 给大家参考，
: 如果有什么不足或建议更改的地方也请大家指正><，
: 再最后，谢谢这张机票给我各种协助的版上各位前辈(鞠躬~
a. NRT-LAX-SJO-LIM
b. LIM-CUN
c. CUN-IAH-YYC
d. YYC-LAX
e. YVR-YYZ
f. YYZ-CPH
g. OSL-KEF
h. ATH-IST-HND
这是我的ANA环球票
原po把YQ压到一万真是超强的
我当初以行程和想搭的飞机为优先
所以YQ就高达900多USD
不过也有可能因为我飞行距离较长，飞行距离28900mi
花了ANA 170k哩/人
我最后悔的是当初为了避免飞行距离超过29000mi
把YYC-YZF拿掉，改成自理 Calgary和黄刀镇的来回票
想说这么近应该不贵
结果后来一个人得多花1万元...
这段来回才1500mi而已 QQ
(ANA算的飞行距离好像比我自己用GCMap算出来的少一些)
当初没查清楚这一小段的价钱，结果增加好多成本....
我自己的心得是
停留点多放一些在南美(跨国航班贵)、北美偏远地区 (黄刀镇)、欧洲偏远地区(冰岛)
不要开加拿大、美国国内线 （只能搭经济舱）
欧洲内陆航班自理不贵，也不太需要用哩程数开
小弟个人一点点浅见
再请板上神人们补充囉