[问题] 亚洲万里通兑换美国线请教 ST9619 PTT批踢踢实业坊

[问题] 亚洲万里通兑换美国线请教

楼主: ST9619 (ST9619) 2016-09-28 06:56:30

因正好有6万里AM后年到期,
小弟预计明年11月去阿拉斯加费尔斯班,
想请问, 以下开票是否有符合2转机2停留1开口规定
去程:TPE-HKG(转机)-SFO(停留1天)-SEA(开口)
回程:YVR-HKG(转机)-TPE
全程为CX, 除了SFO-SEA是AA
GCMAP:飞行距离正好是15000哩
用亚万的赚取飞行里程数计算是14976哩
SEA-FAI:用AS换票
FAI-YVR:用AS换票
以上, 谢谢

作者: mykorianda 2016-09-28 07:36:00

推fairbanks

作者: ertip (...) 2016-09-28 09:00:00

以GCMAP来算你稳挂的亚万是去回程取较高的当计价标准

作者: lightring (请叫我机动男孩！) 2016-09-28 09:02:00

因为只有两家，以及两转机一停留一开口我认为要用第一章表去程你飞8106哩回程飞6894哩所以经济舱至少要90000哩如果要只花60000哩可能要改成香港出发才有机会HKG-SFO-SEA YVR-HKG-TPE用GCMAP计算这样的去程是7600 还是超过

作者: ertip (...) 2016-09-28 09:28:00

SFO-SEA 自费比较干脆亚万不会让你起点终点分别在台港吧

作者: lightring (请叫我机动男孩！) 2016-09-28 09:55:00

应该是所以飞 TPE-HKG-SFO YVR-HKG-TPE 比较单纯

作者: viotti (viotti) 2016-09-28 10:52:00

专业

作者: fenzang (fenzang) 2016-09-28 12:33:00

没有3家不能用ow表吧？

作者: chilian9 (Andrew Cheng) 2016-09-28 14:16:00

原PO的路径要90,000AM；可以考虑OW表，去程用NRT(JL)如TPE-NRT-SFO-SEA, YVR-NRT-TPE (JL+AA)只要85,000AMC舱只要115,000AM(且可以有较多的转机及中停)YVR-NRT可以选JL17。想再加日本国内线也还有空间台美加日韩五国OW票: TPE-NRT-SFO-SEA, YVR-NRT-ICN-TPE

作者: jacfy (stand by me) 2016-09-28 15:03:00

感谢分享

楼主: ST9619 (ST9619) 2016-09-28 20:03:00

谢谢各位分享,我准备朝C大推荐的,人生第一次商务舱努力了

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