(文中有表格，使用网页版或著全页阅览较佳)
大家都知道JMB是日本航空的哩程计画，而JGC(JAL Global Club)是日本航空另一个会员计
画，在符合一定飞行点数及条件后就会被受邀加入JGC会员，而JGC会员在每年满足一定条
件下，JGC资格将是终身有效，最常拿出比较的会员制度是ANA的SFC，但是挑战JGC比SFC容
易，尤其对外国人来说更是有利挑战。
1.先简单说一下JMB跟JGC的会员制度的入会标准，你可以把他看作两个平行的会员计画，
两个会员计画的入会资格都是看你当年飞行所获得的FOP(FLY ON POINT)及日航航班飞
行次数(或著搭乘OW航班搭配一半以上的日航班次)，JMB及JGC的会员资格效期是达成
年度到后年3月止，但是JGC在满足特定条件下可以继续维持JGC会员资格，而JMB会员资
格则是需要再重新累积FOP。详细请参照
https://www.jal.co.jp/jalmile/flyon/status_conditions.html
*下表中各个FOP及哩程标准，如果是搭乘OW航班或著合作航空，那JAL的FOP及哩程至少
要占一半以上。
╔══════════════════════════════════╗
║ JMB ║
║ ║
║ 30000~50000 FOP ║
║ or 30 flights+10000FOP JMB水晶卡(=OW RUBY) ║
║ ║
║ 50000~100000 FOP ║
║ or 50 flights+15000FOP JMB蓝宝石(=OW SAPPHIRE)→*同时受邀JGC入会║
║ ║
║ 100000 FOP 以上 ║
║ or 120 flights+35000FOP JMB钻石卡(=OW Emerald) ║
╚══════════════════════════════════╝
当入会JGC后你将同时成为JGC蓝宝石(=OW SAPPHIRE)，而JGC终身会员在OW都会维持在蓝宝
石资格，也是所谓终身蓝宝石。JGC也有自己的分级制度。
╔══════════════════════════════════╗
║ JGC ║
║ ║
║ 0~30000 FOP JGC寰宇一家蓝宝石卡，俗称平JGC(=OW SAPPHIRE) ║
║ ║
║ 30000~50000 FOP ║
║ or 30 flights JGC水晶卡(=OW SAPPHIRE) ║
║ ║
║ 50000~80000 FOP ║
║ or 50 flights JGC蓝宝石(=OW SAPPHIRE) ║
║ ║
║ 80000~100000 FOP ║
║ or 80 flights+25000FOP JGC环球金卡(=OW Emerald) ║
║ ║
║ 100000 FOP 以上 JGC钻石卡(=OW Emerald) ║
╚══════════════════════════════════╝
2.大家最关注的是如何维持JGC终身资格，当入会JGC时会从你日航哩程银行中扣除5000哩
，而JGC的资格更新对日本人来说是在受邀JGC入会时就会同时申请JGC的JAL信用卡，只
要你有持续缴年费就可终身维持JGC资格。而对于外国人来说除了入会相同扣5000哩，每
年资格更新时，前一年达成25000 FOP或著搭乘可累积日航哩程舱等的国际线航班10趟就
可自动更新会员资格(平JGC)，但是你一年都没飞也不用担心，因为只要再给他扣5000哩
同样可以维持JGC会员资格，如果你前一年只搭一趟可累积日航哩程舱等的航班，会送你
每年初回搭乘赠礼的3000哩，换句话说你只要扣2000哩就可维持JGC会员资格。
3.JGC的会员福利
相关JMB跟JGC会员福利可以参照
http://www.tw.jal.com/twl/zhtw/jalmile/fly_on/status.html
我整理出JGC独有的福利，JMB会员没有的。
(1)日本国内线航班优先指定前排座位。
(2)年度首次搭乘红利：每年首次搭乘适用航班可获赠3,000红利哩程。
(3)日航集团饭店、东急饭店及饭店日航俱乐部优惠及使用资格。
(4)日本日航国内线机场使用JGC柜台且使用JGC特别通道(羽田空港、伊丹空港、福冈空
港、新千歳空港)，可同行一人。
(5)入会时赠送JGC专属行李吊牌。
(6)JGC会员每年赠送日航笔记本，不要的可以改赠送哩程。
除了以上的福利外，当然还有OW蓝宝石的所有待遇，例如贵宾室同行1人、行李多一件，
最多可以3件托运行李，另外日航可以用扣哩程换同行第3跟第4人进贵宾室，这对家族来
说是一大福音!
4.JGC修行
另外大家最关心的应该是JGC的修行，该如何修行最有效率且最低成本能达成JGC入会资
格，从前面JGC会员资格可看出，修行方式分两种，一是累积FOP、二是飞行次数修行。
先从对台湾人比较不重要的次数修行说起，日本人目前最多人修行的路线是福冈-宫崎or
那覇-宫古等路线，只要符合单腿时间短且班次多的条件，一天可以至少8腿，平均单趟成
本大概是日币5500左右，前提是要抢到超便宜的特割早割的票价，日本人只要有JAL CARD
都可以优先一般人预约国内航班，所以次数修行对外国人来说相当不利。
但是FOP的修行因为外国人有各式各样的国内线优惠票种可以买，又可百分之百获得FOP，
成本相当低，连日本人都相当羡慕。以下先介绍台湾人可以买的优惠票种。
(1)转机日本国内线国内各大城市单程台币2,000元(舱等:Y or J)
(2)oneworld Yokoso Visit Japan Fare(舱等:Y)
(3)Welcome to Japan Fare(G)
(4)JAL Japan Explorer Pass(G)
(5)oneworld YOKOSO Visit KYUSHU Fare(Y)
(6)oneworld Yokoso Visit Tohoku Fare(Y)
(7)Okinawa Island Pass(Y)
以上多达7种国内线优惠票种可以使用，都是可百分之百累积哩程及FOP都有加赠400FOP优
惠，但是各个票种的使用、改票、及停留规则不尽相同相关规则请看以下网址
http://www.world.jal.com/world/en/japan_explorer_pass/tw/
http://www.tw.jal.com/twl/cms/contents/local/jal_news_003112.html
http://www.tw.jal.com/twl/cms/contents/local/jal_news_001867.html
其中以Y舱座位最多比较好订，G舱位置少须提前二个月预定比较保险，
JAL Japan Explorer Pass可以线上网站直接开票免开票费，但是限制多，限制如下
A. 不可重复相同起降航点的航段。
B. 不可同一天有不同目的地来回的行程。
C. 其它包含oneworld Yokoso fare/ Welcome to Japan fare是没有上述限制
其他票种必须透过JAL电话订位中心开票，须提供信用卡及寄email给台北办公室附国际线
电子机票还有护照资料，并且需要500元开票费，税金另计。
每一张国际线来回机票除(1)的两段外，可包含上述票种各5段，在符合使用时间及开票规
则下，单次日本行最多可以开到32段。
而FOP的计算方式请参照以下日航网页说明，不再赘述。
http://www.tw.jal.com/twl/zhtw/jalmile/fly_on/guide.html
台湾人的推荐修行路线
(1)国际线:推荐松山羽田航线且要选择早班机，因为羽田是日航国内线枢纽班次选择多，
推荐早班机的原因是不要浪费时间及多浪费一天住宿费，搭乘早班机JL96准点大概1点
前就可入境日本，至少还可以飞两腿冲绳(推荐)或石垣(很赶，误点危险)。
去程 JL96 回程 JL99(早上至少还可以两腿国内线)
来回票价:经济舱Saver平日大概台币13500左右 可获得1398FOP，平均NT9.66/FOP。
如果想获得更多FOP可搭商务舱:商务舱Saver大概台币29500，可获得2894FOP，
NT10.2/FOP。
(2)国内线:摊开日航的国内线哩程表
https://www.jal.co.jp/jmb/earn/travel/flight/jal6.html
你会发现从羽田发最长路线前三名是石垣岛、宫古岛、久米岛三个路线，为了要在最低
成本及最高效益的前提下，我们在相同票价选择越长路线越多哩程越好，这三个是首选
没错，但是你再摊开日航国内线时刻表
https://www.jal.co.jp/dom/route/time/pdf/dom16_09.pdf
你会发现石垣岛一天只飞两个来回，且NU70接NU73有失接风险(虽然机率很低)，而宫古
久米要转机或著一天只有一个来回根本不用考虑。
*补充:选择有SKY NEXT的航班，会有15分钟免费使用WIFI，每个装置都有一次!
还可以免费收看日本的电视节目。
石垣岛1段:票价(YOKOSO)大概台币3400左右，可获得2848FOP，成本平均NT1.19/FOP。
另外一个推荐的修行路线是羽田那霸航线，因为这条线选择多到像公共汽车班次一样密集，
如果你搭JL96到羽田，选择这条航线班次多不用担心误点失接，升CLASS J座位也多，
适合想安心转机、想在冲绳多玩一下或著早点回羽田的人。
那霸1段:票价(YOKOSO)台币3400左右，可获得2368FOP(CLASS J可多10%)，成本平均
NT1.44/FOP。
另外介绍是期间限定只到10/29的oneworld YOKOSO Visit KYUSHU Fare，一段票价只要
5400日币，如果要选择这个优惠方案推荐路线是哩程数最多的羽田长崎。
长崎1段:票价大概台币1800左右，可获得1620FOP，成本平均NT1.11/FOP，而且完整一
天最多可以飞六腿。
以上就是台湾人推荐的修行路线，如果你是上班族很难请假，建议可以请一天假配合国定
假日安排3天的行程。
三天假如何安排
Day1:TSA(经济舱)-HND-ISG-HND Day2:HND-ISG-HND-ISG-HND Day3:HND-ISG-HND-TSA
以上行程可获得25580FOP，只要2次相同行程即可达成JGC会员资格。
票种开法:头尾两段国内线跟国际线一起开优惠2000元票种
Day1的ISG-HND开EXPLORER，剩下的开YOKOSO。
*此行程在10/30号开始JL96为冬季班表时间，改成预定下午1点20分抵达羽田，所以要转
NU73去石垣岛转机时间会不够，建议换成OKA。
如果想要安心又不失接，部分行程可换成OKA
例如:Day1:TSA-HND-OKA-HND Day2:HND-ISG-HND-OKA-HND Day3:HND-ISG-HND-TSA
以上行程可获得23660FOP，如果你想要在两次内达成JGC，可以把国际线升商务舱或著在
国内线升J或F补齐超过25000。
票种开法:同上
最省成本版本行程:
Day1:TSA-HND-NGS-HND Day2:HND-NGS-HND-NGS-HND-OKA-HND Day3:HND-ISG-NND-TSA
以上行程可获得22948FOP。
票种开法:头尾两段国内线跟国际线一起开优惠2000元票种
剩下有经过NGS的都开YOKOSO Visit KYUSHU Fare，再剩下的都开YOKOSO。
以上行程只是范例，可以依自己的需求做排列组合，如果你讨厌一直坐飞机可以安排转机
时间长一点的行程或著一天飞个2~4腿就好，我觉得不是想要赶快达成JGC的人可以不用执
著于第一个行程。
转机时间:羽田国际转JAL国内最好预留70分钟以上，而JAL国内航班转JAL国际需60分钟，
羽田国际航厦到国内航厦要坐接驳车，可先在转机柜台CKIN，一般来说会先给你两段国内
线来回登机证，可问J舱是否有空位1000日币升等。国内转国内至少要留25分钟，15分钟前
要过国内线安检，如果是管制区内转机，下飞机后会有地勤在登机门等你，你可以跟她说
不出管制区直接转。羽田国内线航厦外国人排一般CKIN柜台通常不会排队，很快就可以拿
到登机证。各个机场转机时间规定请看
https://www.jal.co.jp/dom/boarding/onto/
因为我是穷人所以要推荐住宿的话，我会推荐日航国内线航厦内的first cabin，JGC修行
常常第一班飞机就是6:20~6:40之间起飞，first cabin方便性绝对超乎你想像，而且又经
济实惠，头等舱客房只要7000日币左右，可以预放行李又有morning call，没有压力赶首
班机，位置就在航厦内超方便，是我的最佳选择阿!
5.目前JMB、JGC的活动
(1)JMB水晶卡达成，赠送羽田机场国内线航厦SAKURA贵宾室使用券十次。
(2)JMB水晶卡(以上)达成，赠送国内线CLASS J-e COUPON 6张，可预约升CLASS J。
(3)蓝宝石卡(以上)达成，赠送国内线 Wi-Fi 体验券依会员等级所赠送张数不同。
(4)环球金卡达成(以上)，赠送国内线头等舱升等券。
(5)环球金卡达成(以上)，赠送国际线WIFI使用。
(6)FLY ON ステイタス会员限定】"お好きな1カ月间いつでも"JALグループ国内线FLY
ONポイント2倍キャンペーン，此活动是事前预告，只要你在2016年1~12月达成JMB会
员资格，可以指定2017年特定一个月份，搭乘日航国内线且可累积哩程舱等，所获得
FOP将会DOUBLE，正式资讯11月会公布，还不确定是否会限定日本国内，日航很多活
动都只限日本会员.......。
以上是我的JGC小小心得感想，野人献曝了，还请各位先进多多指教，如果有问题可以寄信
给我或著在下方推文，我会尽我所知为大家解答，有任何经验大家也可以一起分享讨论，
希望能有更多人加入日航粉丝行列XD
谢谢大家!
以上