小弟 based in Paris
没有像多位前辈能在美国玩出许多令人惊叹的花样
只能于此小小曝献一下
首先OZ钻石(星空金卡)真的颇为简单 两年四万哩 就能轻松入手 保级也是
目前长荣巴黎到亚洲机票M舱以上(100%里程) 非旺季真的还满便宜的 (800 EUR内)
加100欧可以停一个点 所以每次回台湾就选一个亚洲国家玩 中停台北
因此去年一个年度 回台湾三次 加上去日本两次 就拿到金卡了
OZ星空金卡效期两年 但有趣的地方就再其实不只两年 如果飞得够快
OZ星空银卡两万入手 我在2015年2月飞到两万 拿到2017年2月的银卡
然后另外两万我在2015年底就补足了 所以星空金卡的有效期是原本银卡再加上两年
所以就拿到了一张三年的星空金卡
今年继续试验 如果一年内又飞了四万 会不会金卡再延长两年
另外 拿到金卡后就有要多不多要少不少的哩程
OZ没有stop over的价值 所以就是拿来直飞用的
所以巴黎台北商务舱联盟航空如长荣要120K 如果是韩亚航新的商务舱要135K
在没有其他累积管道之下 就转而考虑升等
就在几天前临时决定暑假回台湾 机票贵到爆炸 手滑订了Y+M舱 旺季竟然要1150EUR
看在直飞得分上就忍痛刷卡买下去 然后用38K哩 帮Y升一段
我用UA查询是有位置的 超级兴奋 结果OZ网站上竟然没位置 超级不爽
但隔天一看这个位置也是消失了 因为那天商务舱其实已经卖得不错了 经济舱已满
既然去程Y舱没希望 我就只好打电话去问说M舱可不可以升B
答案当然是可以 升B要24EUR 手续费要100EUR
幸好我有详细阅读规则 M舱以上 改舱等不用手续费 边上班 边吵了好几次之后
终于用24 EUR 升到B舱 打开UA一看 位子也没了
但是皇天不负苦心人 OZ网站竟然有位置让我升等 没有其他费用
然后就用38K从经济舱升到777商务舱 其实应该还算划算吧
B跟D舱的价差也有个差不多1000 EUR 平均一哩也是有1台币的价值
话说Y舱我也顺便改成T(最便宜的菁英舱) 补10 EUR
这些经验就给大家参考参考了