各位板友大家好，小弟想请教一些日航升等的问题
日前买了bug fare的票，目前正在进行日航升等，但有点卡关想上来请问众板友
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在这也分享一些SPG点数的心得给板友参考
1.4/1买到票以后发现可以用SPG转JL升等因为要升六趟亚洲1来回北美
所以在4/3号加开了3个成员的帐号等30天准备合并帐户
PS: 其实那时候打给JL客服他们也不是很确定能不能升(不过现在确定是可以的)，
而且航班有些也没有升等舱位了所以那时候很犹豫是不是要把分买齐，但是
反正开SPG帐户不用钱先开了等三十天再说
2.4/28买了共120000分，秒入各帐户，我先从主帐户转了40000去JL
3.5/3 立马进兑换选项把各帐户的点数转到我本身主帐户上面，老实说那时候爬了
各论坛都说SPG回应很慢要自已去追之类的，不过我在当天稍晚就收到了转分所
要求的身份证明，我把我的ID各家人的passport，而有地址的帐单
我只有缴我和其中一位成员的。
4.5/4 SPG的验证部门email来说要varify各帐户身份，并把我所有的帐户lock住
因为之前有爬到相关的文章，所以问了一下之前发文C大以后就把5/3相同的
证明文件寄过去，稍晚就说验证完成全帐户解锁，然后帮我连络转分部门的人员
5.5/5点数合并完成，分两次(跨天)转到JL去
6.5/11号上网查，JL已从SPG转分成功，之前有爬到好像SPG/JL是星期二统一
进行转换，不过速度比我想像中的快我还想我可能月底才会拿到JL点数了，
然后从IHG转过去的JMB目前还没有影子…QQ
###所以帐户合并点数是可以的哦，就算都是用买的也没关系，你只要帐户
同地址>30天即可。而确认身份时其实各成员“真正的地址”他们可能也不大会抓
只是如果能符合规则当然是最好，最主要还是要证实帐户不是乱洗的
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目前遇到的问题有几个
1.之前板友有分析过了亚洲1到北美只要27500，
今天进线查，有时候台日航线已没有升等商务位，而从nrt-lax跨洋段
更是没有位子可以换，所以如果我只开了现在有的从kix-lax这个JL60/JL69航班
花了单趟25000哩根据日航官网上面写的
“座舱升等特惠不受理变更。请先取消后再重新申请。”
就算之后有放票出来我也不能再从日本-北美变成亚洲1-北美。
反而是变成tpe-kix + kix-lax 一共要35000哩，非常不划算
或是退哩程重开先花3000哩，再用25000升等(还不知道位子会不会瞬间不见)
2.所以小弟就看到另一个方式“机场出发当日申请JAL国际线座舱升等特惠”
其中有写“比原订位更高舱等有空位的情形方可提供”，他的意思是不是
只要当天商务舱没卖完有空位就可以用里程升等呢？
3.而因为爸妈回程时间不同所以如果回程想试当天用里程升等他们可以用全家桶升等吗
因为网站上面又写“JMB哩程储蓄专案会员本人搭乘时可使用本服务。” 以及
“若JMB会员陪同二等亲至机场办理报到手续，提示JMB卡或JAL卡并表示
从会员本人帐户扣除哩程的情形，亦可为二等亲会员申请本服务。”
但是其实爸妈是全家桶哩的会员，只是哩程都在我的JMB里
4.想请问升等的商务机位有没有什么放票规律呢，像前一两个星期会再释出之类的
目前可能就只能一直进线烦客服了…？？？
5.在看兑换表的时候亚洲1-北美 25000的表格中下面有一行小字写
(限kix出发之JL60/JL69之航班)，所以是从东京出发的不能换！？
希望各位板友能指点一下，谢谢 :D