[航空] 全日空淡旺季判断

楼主: lightring (请叫我机动男孩!)   2016-03-23 11:42:07
刚刚在ANA系统上测试淡旺季的判断,结论是:
去程与回程都是看"第一段航班的日期"来作为判断的依据
但我就有问题了,如果我这样飞
松山→羽田→札幌(开口)旭川→名古屋(开口)伊丹→羽田→松山
会被认定为
松山→羽田→札幌(开口、目的)
旭川→名古屋(开口、转机)伊丹→羽田→松山
还是
松山→羽田→札幌(开口、转机)旭川→名古屋(开口、目的)
伊丹→羽田→松山
这是台北日本的淡旺季表格
L 2016年 1/5~1/31、4/1~4/26、5/10~6/30、12/1~12/21
R 2016年 2/1~3/31、7/1~8/4、8/23~11/30
H 2016年 1/1~1/4、4/27~5/9、8/5~8/22、12/22~12/31
利用12/21与12/22的分界来测试
第一张开出来去回程都判定成L
https://goo.gl/O3zOrS
L 12/05 松山→羽田
L 12/06 羽田→札幌(目的、开口)
L 12/08 旭川→名古屋(转机、开口)
H 12/22 伊丹→羽田
H 12/23 羽田→松山
第二章开出来去回程也都判定成L
https://goo.gl/gs3J18
L 12/05 松山→羽田
L 12/06 羽田→札幌(目的、开口)
L 12/19 旭川→名古屋(转机、开口)
H 12/22 伊丹→羽田
H 12/23 羽田→松山
看来在这个情况下,第一个开口停留就会被视为目的地了!
如果改成下面,去程是L,回程是H
https://goo.gl/2IRgNy
L 12/01 松山→羽田(停留、转机)
L 12/21 羽田→札幌(目的、开口)
H 12/27 大阪→羽田
H 12/28 羽田→松山
但这样的话,去回程都是L
https://goo.gl/8hYSd8
L 12/01 松山→羽田(目的、开口)
L 12/21 名古屋→旭川(转机、开口)
H 12/27 大阪→羽田
H 12/28 羽田→松山
总结一下
1.有两个开口时,第一个开口就是目的地了
2.先停留再开口,开口才会视为目的地
仅供各位参考~
作者: ilovejesus (给他们机会吧!)   2016-03-23 11:51:00
推实验
楼主: lightring (请叫我机动男孩!)   2016-03-23 12:00:00
又补充了一个实验 下午再想一下 要怎么测试 才能得结论
作者: magicmumu (不想写作业......)   2016-03-23 13:04:00
我还以为是两者相加相除欸
作者: crimsonn (希望自由的呼吸)   2016-03-23 13:21:00
头好昏 坐等结论就好 ~~
楼主: lightring (请叫我机动男孩!)   2016-03-23 13:21:00
是要相加除2没错 但哪一段开始算是回程 还搞不清等我再多做点实验再来归纳
作者: friedel (坐看云起时)   2016-03-24 09:54:00
推实验分享^^一直想亲自试试看 但是懒@@

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