※ 引述《volkyrie (我..我要阳光!!)》之铭言：
: ※ 引述《kkksilence (期待改变....)》之铭言：
: : 飞客上讨论的正热烈
: : 目前了解11月起更改如下
: : 1 金卡改为 24k miles 或者12k + 4段每年A3自己的航班
: : 2 金卡每次只给1年，第二年还要24K保级
: : 3 再加上A3 邮寄卡片速度奇慢 估计金卡到手就剩下几个月了
: : 看来冲A3已经没有终身金卡了...
: 在flyertalk，还有人酸 一年飞不到24k miles的 还要拿什么金卡，
: 下面马上有人回说欧洲航空公司都小气啊，大部份舱等都是50%累积，
: 那像美国有便宜的 300% F 可以买,
: (os: 嗯，国航也有，但总不能每年都叫我们去缅甸吧)
: 有人建议可以多找code share 的航班搭，
: 后来看到一些code share 的航班, base 在亚洲还可以利用的得到..
: （只是从网页找资料而已,没有亲身试过..)
: 和EY code share
: AUH-ATH
: AUH-Melbourne, Sydney, Perth, Johannesburg, Kuwait and Bahrain
: (operated by EY,可累积至A3)
: 和SQ code share
: http://www.singaporeair.com/jsp/cms/en_UK/press_release_news/ne121119.jsp
: 纯以坐SQ 可累积到A3来看
: SIN-FRA
: SIN-MXP
: SIN-MUC
: SIN-MEL
: SIN-SYD
: (感觉，如果是SDY-SIN-ATH, 这样四段就有了~ 但澳洲好远 = =)
: 和LH code share
: ATH﹣Munich, Frankfurt, Amsterdam, Brussels,
: Larnaca, Hanover, Berlin, Hamburg and Paris
: FRA﹣Thessaloniki （听说是第二大城)
: 还有转机,CDG-FRA-ATH (这样来回也四段了，只是没有12Kmiles)
: Athens, Thessaloniki, Heraklion, Chania, Rhodes and Larnaca,
: via Frankfurt, Munich and Stuttgart
: Paris, Brussels, Amsterdam, Berlin, Hanover, Düsseldorf and Hamburg
: 和TK code share
: Istanbul-Athens, Thessaloniki (operated by TK,可累积至A3)
: =>结论: Greek and Ausie 好像很容易就可以拿金卡了 T_T
小的还很菜,BASE澳洲 BNE,明年开始BASE DFW
还在努力跟板上神人学习
所以以下看法若有错误还请各位鞭小力点
在这里我想说一下其实A3金在澳洲其实没有很好用(自己7月刚冲到A3金)
星空在澳洲基本上算蛮难用的,毕竟澳洲根本是OW的天下
A3唯一好用的情况下就是搭配维珍的飞行计画使用
维珍跟星盟中的新航和纽行有合作
维珍金卡会员搭乘新航跟纽航都可以享有该有的待遇(行李,贵宾室)
也因此如果出国搭乘新航去欧洲或亚洲,或是纽航去新西兰或美国
只要有一段是存在A3金卡就可以保籍三年同时享有福利
其他的航段就可以拿去保维珍金卡
这样基本上靠这两张卡可以在澳洲跟全球间爽爽用,保两边不难
BUT如果今天A3金卡变成一年要飞24000才能保籍,要同时保两边难度就很高
A3里程换票对澳洲没有很吸引人
A3换票最大亮点只有北欧飞北非跟北亚飞南亚
而且又没有信用卡可以补里程
与其同时保星空门槛最低的金卡跟维珍金卡倒不如跳槽到新航
新航金卡搭乘国内线其实蛮好用
可以使用贵宾室
优先登机(飞国内线很重要因为要塞行李)
行李优先出来
多带行李
新航银卡以上飞维珍航班也可以多存25%的里程
在澳洲也有搭配的信用卡可以累计里程
这样开票时就很方便,还可以线上开85折的A380头等舱
再说新航跟维珍澳洲要提出里程户转
意思就是可以转新航里程到维珍开澳洲国内线的票
这些福利之下我相信新航金卡可能是星盟在澳洲最好用的金卡了吧?