楼主:
Dorcas (星から来たあなた)
2014-07-23 18:26:30感谢Points板惠我良多，小妹来分享一下我的ANA东北亚跳岛哩程票订票及搭机心得
2013年8月，因为ANA哩程又累积到22000哩，可兑换一张东北亚来回经济舱机票
再加上从Points板学到相当多实用的撇步，所以决定把这张哩程票的效益发挥到极大值
在ANA官网try了许多版本的行程组合后，最后定案2014年暑假出发的东北亚跳岛行程（韩
国+日本）如下：
#1 TSA－GMP 914mi
#2 ICN－KIX 530mi
#3 ITM－HND 280mi
#4 HND－CTS 510mi
#5 AKJ－TPE 1752mi
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总计 3986mi
定案后与同样热爱旅行的好友们分享我的规划，没想到最后演变成六人旅行团
因为花了点时间帮好友们蒐集ANA哩程(就是去年华南改规则前的那一波)
实际开始订票是在2013年9月初到10月初完成，出发时间则是2014年7月
由于有两个人无法立刻确认排假，所以2013年9月初先订了4张行程完全相同的票
2013年9月底及10月初又分别各订了1张票，但TSA-GMP段的哩程机位已经被换光了
所以第一段改搭TG634，其余航段均相同，最后总共开了六张以下航段：
原机型 → 变更后机型
#1 TSA－GMP BR156 (X) M90 A321 首尔吃吃喝喝三天半
#1 TPE－ICN TG634 (X) A330 无 首尔吃吃喝喝三天半
#2 ICN－KIX OZ114 (X) A333 B744 转机一晚逛祇园祭宵山
#3 ITM－HND NH030 (P) B76P B78P 转机一晚东京购物
#4 HND－CTS NH071 (P) B773 B772 从札幌进北海道开车自驾六天
#5 AKJ－TPE BR135 (X) A332 A332(HK彩绘机) 从旭川返台，与麦德姆同时登台
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税金：NT2571；第一段改搭TG的人，税金则是NT3025
订票过程中发现，只要提早11个月订票，原则上这些航段(含其他航空执飞的)都有放到8
个机位，还蛮大方的
来讲几个比较值得提的地方：
1. 划座位
(1)ANA官网只能划NH航班的座位
(2)BR航段可用ANA电子机票号码登入BR官网进行划位，但只能划BR航段座位
(3)OZ的座位只能打电话去OZ办公室划位，而且座位选择少，ANA办公室也可以电话
划OZ座位，但只能选靠窗或靠走道，不能指定座位号码
(4)最后发现的亮点是：如果第一段是TG航班，可以登入TG官网划全程座位，而且OZ
的座位选择比打电话去OZ问的还要多，但是没有订TG航班的就无法登入TG官网划
位
(5)OZ航班后来变更成B744机型，我帮第一段搭TG的朋友用TG官网重新划座位时意外
发现，TG官网竟然连OZ B744的2楼座位都可以划，所以就直接帮朋友划了2楼8A
座位，后来还想帮其他朋友打电话去OZ同样划2楼的座位，结果OZ说2楼是商务舱
，我们不能划。后来实搭证明划8A的朋友座位被升等商务舱，但待遇仍维持是经
济舱，而我当时刚好跟8A朋友一起办Check in，结果也现场被升等商务舱
附带一提，8A朋友只有*A多家航空的普通会员而已
2. 累积哩程
(1)朋友日本两段NH国内线P舱，均有顺利累积ANA 100%哩程
(2)我自己有先在BR官网登录A3卡号，搭前3段时都有口头询问地勤机票是否有登录A3
卡号，而询问第3段ANA地勤时，地勤说系统显示我本来就已经登录A3了，所以她没
特别补登，于是第4段我就没口头再提醒ANA地勤，结果搭机完隔几天登入A3查询
发现第3段的哩程有累积进A3，显示为Y舱100%，但第4段没累积到，反而被ANA抢走
哩程，实在太大意了！猜测应该本身是ANA哩程票，即使有线上登录A3卡号，默认
仍是ANA会员。记得务必要口头再跟ANA地勤确认一次
以上就是小妹的ANA哩程订票及搭乘心得，谢谢收看^^
楼主:
Dorcas (星から来たあなた)
2014-07-23 18:46:00因为是昨天晚上抵达桃园，机长狂飙机，提早50分钟落地=.=
作者:
gregg (打逼浪费生命)
2014-07-23 18:48:00感谢分享 很漂亮的行程~
另外您猜测的应该是对的，我都走人工+提醒。所以都有哩程抱歉，手机看忽略了XD
作者:
magicmumu (不想写作业......)
2014-07-23 19:56:00国内线的可以再赚点哩程回来！赞 明年暑假换我 再来分享
作者:
jimsun (阿豪)
2014-07-23 21:27:00ANA换星盟机票的停留点的规定是几个啊??可以停留三个，但是日本只能一个??
作者:
magicmumu (不想写作业......)
2014-07-23 21:30:00对 日本只能一个 或用开口变成两个
作者: gghaoda (gghaoda) 2014-07-23 21:47:00
以最近的飞安来说这样飞实在很有勇气
作者:
cmcer (lazyman)
2014-07-23 22:38:00应该是最近有空难频传的趋势
作者:
joy2139 (阿那阿那神去村)
2014-07-23 22:47:00好想这样玩 已羡慕
#1Im0Ct13 ANA P舱是国内衔接国际航段 是有里程的 :)
作者:
u5503387 (日本行血拼)
2014-07-24 01:05:00在登机口前再次确认是A3*或是NH*避免被抢走
作者:
yodi ( )
2014-07-24 02:45:00OZ日韩段似乎都是 F当C卖/C当Y卖, 之前搭OZ112就是搭到F去坐
作者:
asymmetry (Folding Star)
2014-07-24 08:11:00感谢分享。
作者:
JCC (JCC )
2014-07-24 12:27:00感谢分享
作者:
EMU300 (生涯演出累计137场)
2014-07-24 13:02:00OZ 亚洲线B744二楼只是座位是商务舱，但当经济舱卖。OZ 香港/日本线的B744全客机才会这样，客货机没有另外第一段A321打成322OZ的官网订位，任何人都可以划二楼，推测台湾OZ这边不清楚
作者:
yodi ( )
2014-07-24 13:11:00EMU大,不过我当初搭ICN-NRT这段时,我商务舱只能画商务舱,不能划到机头,是在赛班Check-In时,地勤帮我把机位往前推到F舱座椅
作者:
EMU300 (生涯演出累计137场)
2014-07-24 13:58:00他有临时换机型吗? 例如客货机换成全客机之类的?不清楚C划F是不是要打电话才能划位(有锁)