※ 引述《mactaya (gcoast)》之铭言：
: 小弟趁US还在*A时开了明年二月台湾至欧洲头等来回。回程为MAD(LH)-MUC(TG)-BKK(TG)-TPE.近日上US网页检查行程突然发现TG MUC-BKK航班由21：30改成14：30，这样我从MAD搭LH到MUC时TG早飞走了，接不上。
: 网页上要求与客服连络，还有一个"I don't accept"按键。请教过几位达人，但是还是疑惑。我打给US客服，是否只有退回哩数重开*O一途？而且不见得保证在我预定的日期有位子？或者不理会跟他赌了？目前我看各家执飞公司订位记录都是confirm状态
: 希望板上达人指点一下，感思！
原PO先在此道歉因为误用星盟*S,现在此篇更正成*A
原PO这几天看过各位大大意见,心脏实在不够强,不敢到机场在要求改航班,所以
乖乖打去US客服问她怎么办?答案果然是要退重开*O,不收罚款,税可退回.(早预料到)
因为是明年2月过年假期,我在这之前用KVS已经试过,北亚-欧洲商务舱以上座位
非常难找除了先前大家讨论那班CX HKG-DOH C class还有,但如同大部份版友说的
,无论换几个客服就是看得到吃不到.过年假期不是毁了就是胆战心惊出发
终于,看到一个很想去的行程,虽然税爆贵(比先前这张贵了快13倍),但是还是
忍痛开票.行程如下:
Outbound TPE(CX C)- HKG(BA F)-LHR(BA F)- GRU (stopover)GRU(JJ C)-EZE
Inbound EZE(BA C)- LHR(BA C)-HKG(CX C)- TPE
TAX USD 1096.7 (可怕), Dividend miles :150000
这次HKG-LHR A388 F , LHR-GRU B744 F, GRU-EZE A330 C
EZE-LHR B773 C , LHR-HKG A388 C
因为没胆,只好重开*O,不过也带我到没去过的南美洲.事件至此算是圆满.经验是
"现在US 开出的*A 票如果出问题就是退回重开!"