[闲聊] 挫折的US换票之旅

楼主: SuRi (波斯菊)   2014-07-15 22:52:15
屯点数屯了这么久 最近终于要磨刀霍霍尝试一下US AIRWAY的电话换票
真心觉得这真的是很令人挫折的一段旅程 小弟还在奋斗中
也来版上问一下大家的经验
之前有在板上问过路线 我也找了几个备案来试着要在北亚间多到几个点
但是后来真的觉得对ICN/GMP没有爱...所以可能会把它摆在最后的可能
接连试着几次长时间的电话等待外加接通后没多久断线,已经严重打击我的自信心
好挫折..这真的是在练经验 而且客服很明显的有热情活力和无精打采各种类型
有我提供班号后会跟我用时间确认的,也有完全安静无声完全消失的...
我的行程主要是在TPE-HKG(DEST)-其他就随意了...
所以系统语音要问我说我的终点在哪时我都是报后面OKA或KIX
在历经多次尝试后,总算有比较进一步的发展
首先上场的是 TPE-HKG-KIX/ITM-OKA-HND/NRT-TPE 这个行程
只有ITM-OKA-HND这二段是JL其他都是CX
在ITM-OKA这段客服就看不到了,为此我只好谢谢再连络
然后上网搜寻是否US看不到JL的航班
找到了一段关键字"check JL reservations on a new screen"
"Regular availability system","revenue inventory" 希望能下次派上用场
接着尝试比较简单的路线 TPE-HKG-KIX/ITM-FUK-TPE (ITM-FUK,JL 其他CX)
一开始客服就告诉我KIX和ITM是OPEN JAW (我解释这应该是CO-TERMINAL)
然后告诉我不能STOPOVER和OPEN JAW...可是我很规矩地 我真正的目标是HKG呀...
接着ITM-FUK一开始也是找不到,我尝试提试不过他回我他完全不知道我再说什么...
然后行程排好了也要到定位代码后去RATE DESK 我一边确认行程一边听语音
正当我还在思考要HOLD票还是直接开票后 他回来了!!
他回我因为都在北亚所以不能STOPOVER在香港然后最终地在KIX
我也按照前辈们的指示谢谢他然后希望HOLD票准备要找下个客服
但是...他就把我的订位代号砍掉了!!
我的疑问有
1.我报终点时要报我的HKG还是比较远的点,我怕他质疑我的MPM..
2.有比较正确告诉客服该如何查JL票的方式吗?
3.ITM/KIX, HND/NRT都是CO TERMINAL 吧?
3.我该尝试ICN和GMP了, 这应该也是CO TERMINAL吧...但还是需要问题二的帮忙
作者: pageantry (( C.C.LEE ))   2014-07-15 23:02:00
飞茶似乎有反应US不太让人换CX的航班,也是抱怨不比从前!
作者: AlainDion (余の颜见忘れたか!)   2014-07-15 23:44:00
同区本来就不能stopover/OJ 想办法凑23hr transfer?还有既然都北亚 当然报远的当目的地 另外三组都是co-terminal无误
楼主: SuRi (波斯菊)   2014-07-15 23:54:00
我每一站转机都抓24HRS内,没有超过那个规定啦,我很守规矩的..
作者: noman0101 (noman0101)   2014-07-16 00:14:00
您把香港当终点 很容易超过MPM 一定要报远的当目的地ITM/KIX HND/NRT都是co-terminal 有些大妈搞不清楚的话解释也不太有用 唯一能做的就是HUCAUS同时有不少搞不太清楚状和精明的客服 得耐心多试几次
作者: AdPiG ( )   2014-07-16 00:23:00
这不就是美国大妈的优点也是缺点吗XD
作者: noman0101 (noman0101)   2014-07-16 00:38:00
S大您的HKG是24小时隔夜转机吗?不少US客服搞不清楚状况的会认为HKG隔夜是停留您要提醒客服这是国际线允许24小时内的转机同区票不能停留 我猜是您的香港被视为停留了 再多打几次祝您开票成功顺利
作者: AlainDion (余の颜见忘れたか!)   2014-07-16 01:01:00
在报co-terminal时可以顺便连城市名称一起报 让大妈比较有概念 像TSA大妈根本不知道在哪 报Taipei SongShan就清楚多了
楼主: SuRi (波斯菊)   2014-07-16 07:26:00
我的真正终点是香港,但想要发挥一下哩程票的效益才有后面的那些点,除了HKG外其他都是24hr内的转机,今晚又要继续奋斗了
作者: hellotom (tomhuang)   2014-07-16 09:35:00
如果目的地只要HKG,BA可能会好用很多

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