※ [本文转录自 Aviation 看板 #1JmEyg5f ]
作者: Howdeng (刺刺) 看板: Aviation
标题: [分享] 25JUN14 日本航空 JL508 CTS-HND 头等舱
时间: Sat Jul 12 16:17:42 2014
网志图文无音乐好读版:http://u97009018.pixnet.net/blog/post/183157449
以下为纯文字贴上版本
航空公司：日本航空 Japan Airlines
航班号码：JL508
搭乘日期：2014/06/25
出 发 地：日本札幌新千岁国际机场 CTS
目 的 地：日本东京羽田国际机场 HND
机 型：Boeing 777-289
机身号码：JA008D (W14型舱，配置为F14C82Y279，1998年6月8日首飞，机龄16.1年)
当天下午东京还有行程，早上先在东横INN札幌駅北口用完早餐
再到绿草如茵的北海道大学走走
收拾行囊后搭上0940的机场特快前往新千岁机场
寻找报到柜台
check-in时询问该班机是否还有头等舱可以加购
得到肯定答复后就喷钱啦!!!得到头等舱登机证一张并将FFP改为BA
(我的CXGO今年40段保级已飞满)
check-in时会将离开日本的航班备注在订位纪录内
国内线第一段也会备注抵日航班
办完登机后先到展望台看看有什么好料
装备齐全的航空迷
辽阔的展望台
吹吹风赏赏机后回到出发大厅
直接走头等舱安检通道前往贵宾室，途中一路有JL地勤妹妹陪伴，没机会照相...
这是贵宾室内的班机动态看板，CX在日本国内线也共挂了些航班
国内线贵宾室基本上都差不多，相当安静
拿了一杯SUNTORY角还有小米果回座位吃
喝到一半发现有点烈，就加满可乐后再战
这是贵宾室的大门
使用资格
一走出来就有指示看板告知乘客登机门要往哪边走
来到当天JL508用的14号登机门，看来载客率不错
JL508同时共挂CX6331班号
回国后确认国泰订位组可以开联程票，价格也是一段10000日币
进入空桥准备登机，当天执飞JL508的机材是编号JA008D的Boeing 777-289
使用两颗Pratt & Whitney PW4074引擎(单发出力77,440 lbf)
内装为W14型舱，座位配置F14C82Y279
左转后踏入第二段空桥
机门口由著米白套装的座舱长亲自迎接，并请一位FA将我带到了2C的位置
是个舒适的大沙发呢，实际坐起来不输EK的商务舱椅子喔
(只差JL国内线不能平躺，但飞不到两小时也没有躺着的必要吧)
日航网站对于此座椅的介绍请点此
从2C位置向机舱前方拍一张
毯子、耳机与拖鞋预先摆放在座位上
毛毯是NIKKESHOJI家的客制化产品
耳机部分则是Panasonic RP-HC150抗噪耳机
查了一下刚上市时大概是一付80美金左右(已停产)
没需要用到就不拆了
来看看椅距部分，自然是不差
拖鞋部分则是放在椅背中，有附一只抛弃式鞋杷
座椅的使用说明书
机内视听系统的控制器在此
阅读灯以及服务铃也从这边操作
座椅控制器则是在右边
整个椅子都维护得很好唯独这个部分差了些...
起飞前先发了热毛巾
来看看餐桌，非常大...
旅客快要登机完毕
FA把握时间来一位一位向每位乘客介绍主餐以及询问配餐饮料
看到这个TENG这个姓氏FA应该知道不是日本人，就直接用英文介绍以及问餐
后来发现整个头等舱14个座位全满，只有我是外国乘客
来看看菜单吧，JL的头等舱餐食每10天更换一次
根据日航官方网站的资讯，在1700后出发的航班是提供一个正餐
此次无缘，往后尝试看看
起飞之后FA也是一份一份将乘客的餐点送至座位
并采用半跪姿上餐，我都快忍不住要站起来道谢了...
主餐是分量适中的中华风凉面，酸酸甜甜的酱很开胃
小菜部分是两只大虾以及两块烤花枝佐一个小秋葵还有些许红椒
另付一份LA VIEILLE FRANCE的盒装小点
用完餐之后FA询问是否要再来点饮料呢?
我就点了热咖啡以及续杯Sky Time，同时送上了餐后热毛巾擦手
第三杯Sky Time
差点忘记拍机上杂志等等物品
很喜欢日航的这个形象广告
看看1700提供的正餐部分吃得多精致!!!
此时FA收完餐看我拍得正起劲，便询问是否要帮我拍一张
再现半跪姿的服务，害我又忍不住想站起来道谢...(可惜手挡到字了)
过了不久后降落在东京羽田国际机场
迅速领到托运行李，开始跑东京的行程啦!!!
过了几天之后查看BA帐户里程就到帐了
这段居然可以拿60 tier points阿
(如果是BA高级卡还有25-100%不等的bonus points)
+8000日币升等一段一小时多的航班值不值得看个人
若真要体会选1700以后出发的航班CP值会比较高，毕竟可以吃到精致的正餐
日航的服务相当令人满意，好JAL，搭一下吧!!!