最近再帮女友找软壳风衣
目前看到marmot gravity跟ROM
查到的资讯是 ROM算是比gravity轻薄的软壳
然而北脸则是 apex bionic跟Ruby Rachel
主要是骑车跟平常出门要穿的
非寒流时希望可以当外层跟中层使用
所以防风效果可能不能太差
因看了很久还是不知这四件在防风跟保暖的排序为何
不知各位是否可以提供一些想法给小弟 感谢

要防风又要当中层，你只能找厚的软壳真的要防风请找有Windstopper

同意楼上B大的看法~

请问没有windstopper防风效果一定会比较差吗？因为查到说marmot gravity比Rom保暖，但只有ROM有windstopper

其实你要当中层又要防风，我想的到的只有厚软壳或是

Gravity也标示windproof，挡风应该也是有的。不一定只有

有加windstopper或是Power Shield的羽绒或是化纤衣

windstopper才有防风，手边大象牌Plano用的是SOFtech也是有windproof。

个人经验，平地上软壳不是很好用，比化纤重，防风也还好，还不如买atom lt，车上放一件达新牌TH21在台湾平地骑车需要防风，大概也只有寒流来时才需要

以前上下班骑机车通勤都是走山路，春秋季早晨的空气还是会让人有点寒意(即使只骑60..)，这时候防风软壳就很有用。市区环境条件比较没这么严苛可能就比较没这么需要。另外这边说的山路也只是海拔高度落差一百公尺左右的丘陵，对风比较敏感的，挑一件防风的软壳就可以觉得很舒适。

好市多kirkland软壳衣便宜好用，类似apex bionic,骑车很够用

我有鸟APHIX外套，跟ATOM LT一样腋下超通风，骑车超冷 = =

用了四年的marmot sharppoint防风有变弱 小雨寒流都挡得住 方便但是坐车比较好用 骑车还是雨衣+保暖层实际CP值高windstopper好用但也是消耗品啊 买了一件还会想在买

Windstopper寿命很长，他没有像GTX有贴条脱落问题手上最久的Windstopper快八年了，还是很好穿

四年那件防水拉链头坏了 还好有找到替代品不然要送原厂

借题问一下windstopper+化纤有推荐的吗?

预算够的话，推荐鸟牌Kappa或是新版的NUCLEI AR

我自己就有marmot gravity，穿了好几年，重700多克台北寒流来度12度，上半身穿lowe刷毛衣、lowe化纤背心+marmot这件+手套，骑车还是撑不太住，还不如一件500克的化纤外套，软壳登山运动很好用，但骑车应该有更好的许选择。化纤防风可以考虑kappa、koda

骑车要用的话要不要直上goretex加化纤的组合，防水又防风

寒流来当然还是会外层配中层，只是想找件在一般冬天使用的

北台湾一般冬天骑机车个人也不会穿软壳，除非气温在20度以上且大太阳风力微弱的状态...更正应该至少要23~24度，20度里面穿软壳外面再一件的话还可以

忘记说小弟是在南部

这需求我觉得可选patagonia nano puff跟arc'teryxNuclei FL, 虽然都不是软壳..打错..是arc'teryx Nuclei SL不是FL

但相同条件，我穿MB的化纤外套就不会撑不住啊当初第一件机能外套就是Marmot Driclime Winshirt看大家讲的多神多神，但平日实际使用起来其实也还好因为登山使用环境跟平地不同，登山一个包包要塞好几天的日用品，加上会活动会流汗，这种复合式的外套就非常适合在登山活动使用，但在平地，车子有空间可以上班上学前也可以临时决定要穿什么衣服出门以平日+骑车用，防风效能是很重要的，有windstooper更好，gore-tex防水倒没很必要，车上都会放雨衣，且外套有防水，那裤子要不要也防水?若另外雨裤，那不如干脆整套便宜的透气雨衣，不用gore-tex也省比较多便宜的透气雨衣穿坏了丢掉也不会心疼化纤的好处，好保养，保暖，轻，台北霸王寒流来，MB化纤外加雨衣档风，台北骑车还勉强更够用

我有类似Kappa的外套Patagonia的坦白说在台湾我根本穿不到那件 只有冬天去北京偶尔穿算了改发文...