近日因为旧镜架挂了，跑去验光配了新眼镜
想说有个备用品保险点(新眼镜当作主力)
由于蔡司与seiko尚未配过，想以这两者为主
经老板介绍,选蔡司单光驾车个人化镜片1.74
配蔡司镜架，整付最终大约3.7w
吃了一周多方便面拿到眼镜后，
戴上初步ok，兴奋！！
夜间来车眩光似乎有如广告说的好些
不过长期使用后发觉，短距电脑萤幕以及夜
间远距(例如红绿灯倒数数字)都是旧眼镜略
清楚些，另外有个地方很特别，黄昏要暗
不暗这时期，整体感觉看起来视觉亮度下
降，不清楚更加明显。
再者，夜间如果开车遇到高亮对比的招牌
之类更加刺眼，或是黑暗环境看手机也是
整体不知道是模糊还是镜框鼻垫适应，
眼睛更容易酸，或是头部紧略头痛，
但不适不会马上有感，都是戴了数小时后开
始浮现。
向老板反应，有帮我调整过镜框，但似乎未
明显改善，想请教各位，我的情况听起来是
镜片度数，镜框调整，还是这是驾车镜片的
某个特性我不适应？如果是镜片度数问题要
重磨一副，会不会镜片要额外缴费，怕QQ
另外蔡司个人化镜片有多量什么参数或是仪
器吗，感觉和上验光流程和以往差不多
附上新旧度数参考
旧：nikon seemax 1.74配薄钢镜架
右眼 近视1100，散光200，轴度170
左眼 近视950， 散光225，轴度10
新：zeiss 个人化驾车1.74配细胶框
右眼 近视1100，散光175，轴度170
左眼 近视900， 散光250，轴度10

新进片进光量变好眼睛调节会疲累，1.74色散问题，眼睛会用力调整影像清晰也会累然后你有一眼降50，说不定也是疲累点

网络行销猖獗 为了商业利益带错误风向真相就是验光师功力比镜片等级重要先选验光师团队 再选镜片才是对的医学类不保证一次搞定 有问题就现场免费处理这种专业问题上网问匿名帐号怎么判断对错

有没有可能散光2眼一降一升，造成2眼相差大的问题？

下次配眼镜选晚上去,戴那个很丑的调度数眼镜呆个30分钟四处晃晃看看感受~不要量完度数就直接配镜比较保险

我觉得是度数有问题,散光很可能过缴中国的蔡司有提供三个月无理由换镜片的,台湾不清楚https://reurl.cc/101LYm

之前也配过蔡司的驾车镜片，表现蛮正常的，去的店里有比较多仪器，但我有特别找验光师评价好的

我又细看了一次,我很确定左眼配的有问题你的左眼近视度数不足,所以红绿灯会不清楚另外左边散光过矫导致刺眼 你可以先试两眼都175看看打错 左眼散光从200开始试

请原本配镜的地方再重验一次度数吧