在FB看到一篇文青分析
因为原文是开地球，就直接转过来了
尾端的hashtag 因为有扯到政治，怕违反板规故删除
原文网址：
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赛德克 巴莱
看了一些自以为是的财务分析、法律分析，感觉都没有抓到重点。
举个例子好了：A造了台车，打算载客盈利。造车花了很多钱，A资金不足，找B合作。约
定造好车后，由B营运，赚了钱大家分。另外，A又跟B借了些现金。
车上路后，载客收了八亿，八亿元白花花的银子耶！B却说，司机薪水去了一半，油钱保
养还有“公司营运”也花了很多钱，所以公司没有赚钱，不能分红。
然后，就没有然后了。车在B手里，B把车推进仓库锁起来。不肯开出去赚钱，只是一直靠
腰“公司亏钱”，然后要A把公司股份全部转让给他。
你觉得这样合理吗？第一年新车期载客的营收，一毛钱都不分给股东？车在B手上，B不把
车开出去赚更多钱，却一直抱怨“投资这台车亏大钱了”，这算是个什么样消极心态的经
营管理啊？放著高价资产在仓库里吃灰，不好好利用，一心只想着跟前股东伸手要钱？
车和电影等艺术品最大的不同是：车会折旧，要缴税，会报废。电影放著却不会坏，而且
可以卖很久，一卖几十年，几十年后依然可以卖，子子孙孙无穷匮也。
最近《不可能的任务7》上映，前面1-6又可以拿出来再卖一次，类似的续集电影数不胜数
，影评都挖苦好莱坞“只会拍续集”了。另外，电影在串流平台上还可以细水长流，不用
电影院也可以卖。知名电影更是不用宣传也可以卖。这就是“艺术品从不贬值”，这就是
艺术资产和其他资产最不一样的地方。
蒙娜丽莎都几百年了，还可以卖门票让人看。故宫字画都上千年了，还可以做成文创卫生
纸继续卖。兵马俑都两千年了，也还是一大堆人排队买票等著看。希腊罗马人两三千年前
盖的房子，现在都变废墟不能住人了，但还是可以开放游客参观收门票。你说这些艺术品
的拥有者当初低价买入的时候“公司亏损”了吗？
这种“投资后一年内就要100%回本不然就是亏损”的心态，不要说艺术产业了，就算是其
他工商产业，也都没人会这样主张的吧？
《赛德克 巴莱》电影版权值多少钱？这我也不敢说，不过我可以肯定地说：这东西放著
不会坏。
这次争议的起因其实是魏德圣的新电影拒绝郭台强投资，隐隐有种“不让你搭续集便车”
的味道。至于原因，当然就是因为第一次合作太不愉快，甚至很不愉快，有一种被骗被坑
、后悔一生的感觉。