随着TOPGUN 2的上映，除了期待之外，大家一定跟我一样心里有很多疑问：
为什么Tom Cruise这么帅 （X
诸如哪些是特效、演员到底能不能上飞机、战斗机飞行员是不是都很帅、飞行员能不能保保
险……等等。
这边希望能尽棉薄之力，把自己知道的一些浅显知识做分享，还不敢说是解答，手机发文排
版见谅：
在本板先让我们用预告画面来分享几个议题。其实从预告一出来，就让我非常期待啊啊（不
是
…从预告出来，就有许多眉角，是在第一眼看到预告时脑中闪过的想法：
1.空白的“护目镜 ”（Viser）
https://i.imgur.com/ayObg3u.jpg
白天的时候都是戴深色护目镜，现在有些是渐层，下方会稍微透明，让你低头检视仪表时不
用掀开护目镜也可以看得很清楚。
https://i.imgur.com/c69kzTk.jpg
预告中演员们的护目镜都是透明的，那是我们在“夜航”时戴的。第一眼就可以很清楚知道
，这是一部电影。
白天戴透明的可能会闪瞎我的人眼。
2.安全规定/ROE（Rule of engage）
我们在空战、炸射课目，都会有很多的规定，是确保训练及作战安全。
之前也有很多在讨论特效不特效的问题，确实，很多画面现实场景不会出现。
例如这个
https://i.imgur.com/Y4yMysl.jpg
两机保持密集编队(Close formation）；可能在稍微疏开（Route）的队形。
不可能有一架飞机从中间插过去。只会看到一团火球。
在接战训练时，例如较高强度的缠斗，两机之间会有所谓的Bubble（500呎球状安全距离）
，我们被限制不能近过这样的距离。
（当两机以已经算慢的200浬/约360公里的时速在缠斗，近到500呎的敌机是很大一架而且瞬
间会从眼前通过）
4.低空飞行
https://i.imgur.com/ZqWPgoE.jpg
这个画面很酷，连我也很期待能在电影院看到啊啊啊（完全忘记自己亲自飞过）
无论在台湾或美国受训，在SAT(Surface Attack Tactic）都会飞低空航路。
航路保持1000呎（低空扩训后可以下到500呎），到达攻击幅向以500呎进袭。过程中还要保
持队形、调整导航点、雷达搜索、切换攻击航电，训练交互检查以及对地警觉。
在台湾是在海上，要过干瘾顶多冲船（没有
或者在志航会飞仪表0呎的高度，下来机腹都是盐巴。但现在飞机上面都有摄影机，高度画
面一目了然，要慎独啊。
美国空域很大，有一整片峡谷地形，会在里面穿来穿去，那景致真的就很过瘾了。
然后没错，就像预告那样的画面，实在是很有诚意。
为了这个是一定要去大萤幕的呐。
5.Ridge Crossing
https://i.imgur.com/RkStf2L.jpg
注意两架动作：正飞贴地越过山脊后，左侧这架压120度坡度（Over bank）、右边则是倒扣
带下去。
还没看过电影不确定冰天雪地是不是真的，但翻越山脊倒飞改正这个动作，不要怀疑，它是
真的。
谈到低空飞行，里头有很多的操作动作，结合地貌与战术企图，还有最重要的——安全。
毕竟我们不会一路贴着地面飞行看到山脊或障碍物在前面，就变成一支穿云箭冲上天告诉大
家我来了！
6.Threat Reaction以及导弹运作
https://i.imgur.com/TWKj1YC.jpg
之前在Military板有讨论过地对空导弹是怎么运作的，绝对不会像冲出封锁线那样一直追着
屁股跑（错棚
举例来说分作这几种：
（1）Proportional Navigation Guidance Law
导弹打出去，直接取CATA，计算飞机前进的位置之后直接往那个方向做“拦截”。像我们飞
战术拦截的几何概念，只是这时候导弹会去做拦截。
（2）Lead-Angle/Half-Rectified Guidance Law
Pure pursuit -Deviated pursuit
导弹会对你的飞机做“pure pursuit”，有BFM概念的板友也能知道，Pure pursuit的优缺
点：
1.它不是取前置，路径并不是最短，不像Go GATA的几何（有很大的主动修正空间），他是
对着飞机走，简单来说讯号是打在飞机上面，但不断做稍Lead的修正。
（3）CLOS systems(Command-to-line of sight Guidance Law)
雷达告诉导弹，你照着这样的轨迹走，导弹会对着你保持一个LOS的画面。什抹意思？你有
很大的机会看到导弹在你旁边并排准备超车。
回到电影，像猫捉老鼠那样跟着屁股跑的画面…没有错，冲出封锁线我就是在说你；其实是
不会发生的。尤其是在地对空导弹上面。
但冲出封锁线弹射座椅制动那一幕是挺不错的。
https://i.imgur.com/iOD1UGV.jpg
（抖
而遭遇到地对空导弹前、中、后，会发生什么事，我们就在他板论及囉！
**以上内容都是Google得到的，没有机敏问题
7.演员能不能上飞机？
这问题也讨论过蛮多次的，或是我们先回到另一个层面：同乘。
部队有很多时候需要同乘；架次需求、航医、熟飞…等等。大多数是与部队运作有关系。
但像老美，比如机工长要退伍了，这时候作战队就会给他举办一次的FINI Flight，让他上
后座体验战斗机飞行的感觉。
（所以我说演员同乘可能也只有老美跟Tom cruise的火花迸发才办得到…家大业大胆子又大
x）
战斗机飞行员上飞机前都需要做过安全训练（之前配合预告有发文过，阿汤哥他们做的是怎
样的安全训练）
https://www.ptt.cc/bbs/movie/M.1650352267.A.543.html
而一般同乘人员，大多数也都是飞行线上的人员。不是的话通常在同乘前会有任务简报，告
诉他电门位置以及要注意哪些（例如弹射手柄、逃生程序、记得带呕吐袋）
8.后座可不可以操作飞机？
前后座有操纵杆的情况下，操作效应是连贯的。但以F16为例，前座有个电门“Stick contr
ol”，都切到某一侧时，（例如Forward）两边都还可以操作没错，但此时前座只要无名指
按下驾驶杆上的一处电门，操纵权就会Override到前座来。
如果没有这个电门怎么办？
此时教官只要大叫手举起来（X
但像Tom Cruise们这样上飞机，我更期待的是他们怎么样运用在飞机上的实景来呈现出好的
表现；贴合地展现出飞行员的生活有多cool，然后招募中心又迎来数十年难得一见的盛况（
并不会
9.战斗机飞行员能不能买保险？
不行，done。
除非是自己开的保险公司（X
补充：
毕竟自己也没有看过电影，也是很期待呐；很多小地方只能用自己的经验还有预告画面来做
分享。
要在movie与military之间取得较好的平衡点，里头些微片段用预告来做讨论，部分讨论僭
越了还请见谅！
以上是这阵子看到的疑问，能因为电影而激起冷门职业的兴趣，我觉得很酷，也很乐意讨论
分享。自己也是抛砖引玉，再请赐教了。