原文 http://bit.ly/2LqeJTp
《赛道狂人》改编自1966年福特汽车在利曼24小时耐力赛打败赛车界霸主法拉利的故事，
其中更聚焦在跑车设计师卡洛谢尔比和赛车手肯迈尔斯的真挚友情，以及两人如何联手“
对抗”两大车厂的历程。近期赛车电影最为人知的大概就是朗霍华的《决战终点线》，一
样由两名在赛车场上视死如归的赛车手谱出一段铁汉柔情的故事，这两部电影都同样精彩
，也都获得非常高的正面评价，只是不同于《决战终点线》亦敌亦友的关系，《赛道狂人
》的兄弟情谊成分更高，同时在男子汉硬派风格的叙事框架下，说了一个不只有男生才会
有所共鸣、女生也可能感动落泪的故事。
(以下将提及剧情)
英文片名《Ford v. Ferrari》从两间公司（两位老板）的名字为出发点，同时也为电影
定下了“对决”的基调。恩佐法拉利除了用假消息哄抬合作价码，在和福特的合作破局后
还大肆辱骂福特的团队，让亨利福特二世气得砸钱组成专业团队，誓言让福特的车重返赛
车界荣耀（福特的创办人亨利福特就是名赛车手）。一个是粗俗霸道的意大利佬，一个是
财大气粗的美国大亨，两人在电影一开始都给人不好的印象，而这场“人品”对决在最后
的利曼耐力赛见分晓。亨利福特二世在比赛中段就带着老婆搭直升机去吃大餐，直到比赛
快结束才回来“捡尾刀”，最后更同意了一个荒谬且极不尊重运动家的决定，他虽然赢了
这场比赛，但在观众眼前已经是个失败的企业家。相对于亨利福特二世，恩佐法拉利与车
队生死与共，比赛过程中更因为赛况紧张而慷慨激昂，在知道失败时的黯然退场映照出他
的运动家精神，以及在最后福特车队通过终点线时的摸帽致意更表达了他的绅士风度，而
他致意的对象是迈尔斯而不是福特亨利二世，更显现出慧眼识英雄的企业家天分。虽然这
两位的对决在以福特为视角的剧本看起来像是龟兔赛跑的故事，但其实这场比赛骄傲又讨
人厌的是那只自以为跑得快的乌龟。
而另一场对决则发生在福特内部，是两位赛车好手与企业高层的角力战。虽然迈尔斯和谢
尔比早就知道这次的合作肯定会绑手绑脚，但他们都有相同的理由接下这工作：重回战场
，重拾梦想。一个因为心脏疾病而无法再参赛，另一个则是因为个性偏执难以被车队找上
，两人都可以借由和福特合作重返赛车场，难得的机会当然必须掌握。只是磨难远超过他
们的想像，要面对各种公关陪笑、挑战利己的公司高层，最惨的是还有一个昏君管理者，
这一路累积的怒气看似会在最后的不合理安排爆发，但迈尔斯的自我成长却扑灭了火苗，
看似是值得赞许的喜悦(妻子的认同)，但却又有几分无奈感伤(儿子的打抱不平)。谢尔比
在发表会上的演说中提到，这世界上有一部份的人很幸运的找到他们可以奋不顾身投入的
兴趣，但更多的人则是无法去做热爱的事而抑郁著，这段明显是在形容他们两个人，但巧
妙地转换成赞扬福特的公关说稿，也是个不得不低头的委屈求全。当他们发现车子的引擎
再强，但其他零件也无法配合的时候，就像两人被放在绑手绑脚的环境，很难一展长才的
状况一样，好险他们对于赛车的专业够执著，想尽办法踩着那条底线，就像踩着油门一样
不能随意松开，直到突破那7000转速，才让我们看到如此精彩的车赛(和电影)。
"你不可能每一圈都完美。"
" 但我会试试看。"
原本以为《赛道狂人》是不需要电影院硬件、等下档后在家看就好的剧情片，但在电影院
看完之后觉得好险没有这样做！电影里多场赛车比赛都需要辽阔的银幕才能用身历其境的
感觉，赛车手的视角拍摄让你可以感受到什么是时速200公里的狂飙；轰隆隆的引擎声经
过处理之后不再是路边飙车族的刺耳噪音，而是点燃热血的环境音，这必须要有剧院的音
响才能沉浸其中。虽然片长两个半小时之久，但整部片都是“对决”的交锋，后半段更是
两场紧接而来、让人肾上腺素飙升的比赛，整部电影还真的找不到可以删减的地方。这部
电影就像父子的那段对话，你觉得它无法每一圈的跑得很完美，但它不只尽力做到，还做
得尽善尽美，《赛道狂人》值得在今年奖季拿下几个奖座。我想几年之后这部片应该会成
为商学院的影音教材吧，几乎大公司看得到的管理问题都出现在片中，也有员工身为小螺
丝钉的无奈，这应该是百年不变的企业生态，而如何在其中自处，我想《赛道狂人》或许
可以给你一个答案。
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