雷文防雷资讯页
~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~*-*~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 雷文 主文分隔线 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
年关将至，意味着一级方程式赛车赛季也将进入尾声，这项国际汽车联盟举办的最高等级
赛车比赛无疑是赛车界最受瞩目的“单人座赛车”赛事。不过，讲到配备封闭轮胎与双人
座的赛车，就不得不提到“利曼24小时耐力赛”，而与这场赛事有关的故事有很多，其中
一则是关于惺惺相惜的兄弟情谊、热血沸腾的竞速场景与赛车史上的经典战役。真实故事
改编的电影若是发挥得当总是引人入胜，看《赛道狂人》里的迈尔斯与谢尔比如何共同编
织出2019年底最感动人心的运动电影。
马太福音第18章第3节：“我实在告诉你们，你们若不回转，变成小孩子的样式，断不得
进天国。”耶稣所指为小孩子的纯真难能可贵。电影中对车手迈尔斯百般刁难的高层毕比
曾对设计师谢尔比说：“迈尔斯太过纯真。”那副口吻与嘴脸好像那是不好的事情似的。
即便不受福特高层喜爱，迈尔斯仍不改其本色，这不但是他的个人风格，也是迈尔斯让谢
尔比又爱又恨之处。正是迈尔斯的纯真让他能够尽情享受比赛的过程，也才能在车里开心
地唱着英国儿歌“I'm H-A-P-P-Y”，仿佛刚收到新玩具的孩子，满足地手舞足蹈；也才
能在错失冠军后，泰然自若地对谢尔比说：“不用道歉，你保证让我参赛，但没有保证冠
军。”跑出“完美无缺的一圈”那一刻，“太过纯真”的迈尔斯享有前所未有的快乐。
迈尔斯与谢尔比之间的友情建立在两人对赛车的热情上，就像片名所指，两人都是“赛道
狂人”，也愿意为彼此冒高风险。迈尔斯出于自己对改车与赛车的热爱，以及为了不辜负
谢尔比对自己的力挺，拼了命猛操车子，即使在当时超过7000转有刹车报销的危险也在所
不惜；谢尔比则为了为迈尔斯的技术背书，赌上自己的公司与事业，甚至无所不用其极地
对抗企业干预。虽说他们驰骋赛场的时间几乎没有重叠，但尚且也可称得上是瑜亮关系，
也才让惺惺相惜的两人更重视彼此的意见，片中甚至忠实呈现他们也会有一言不和就打起
来的时候，但从两人连上回“干架”的时间地点都还记得一清二楚就不难看出他们的好交
情了。
《赛道狂人》最让赛车迷喜爱之处莫过于忠实呈现出1966年利曼24小时耐力赛的过程，“
利曼24小时耐力赛”是世界上持续举办的汽车耐力赛事中历史最悠久的，而电影里各种复
古元素中除了车款之外，最经典的就是早在1970年就废除的独特开赛方式。车手必须在车
辆对面排成一排，待法国国旗挥下才可以跑向车子，但由于赛车黄金年代竞争过于激烈，
也就是片中的背景年代，不少车手上车后未系安全带就急于出发而引发安全问题，所以规
则就修改了。但是，赛车毕竟是非常危险的运动，意外事故时有所闻，既然电影都已经拍
出1966年赛事的精华与细节，当然免不了各种怵目惊心的翻车与起火场面，其写实的呈现
与视觉效果也是本片精彩之处。
迈尔斯在赛车迷心中的地位不可抹灭，而在大银幕上看到福特高层的嘴脸以及迈尔斯与利
曼冠军错身而过的经过，相信观众肯定也会为迈尔斯抱不平。当迈尔斯落寞地走离媒体争
相访问、正欢庆胜利的冠军时，贵宾席上法拉利的老板对他脱帽致意，可以说是全片最感
人之处。比起以商人角度出发又不懂经营的“亨利‧福特二世”，就连要抛售公司都惦念
著是否可以继续参加赛车比赛的法拉利老板，给予迈尔斯的肯定说什么都比为了一张“漂
亮照片”要求车手放慢速度的福特来得高尚。
“车手不一定都能脱困。”
电影最后，就在观众深以为赛事已然落幕，平安完赛的迈尔斯应该就会择年再战，如此而
已。可是，电影中段一次意外便安排了儿子询问技师赛车手被活活烧死的可能性，当时获
得的答复是：“车手只要脱困就没事了。”但没出口的是：“车手不一定都能脱困。”还
记得2013年的赛车电影《Rush 决战终点线》的原型人物尼基‧劳达（Niki Lauda）就是
因为没能脱困差点丧命。虽然实际上迈尔斯是由于高速行驶之下车辆解体弹出后当场死亡
，但仍旧是令人不胜唏嘘的悲剧收尾。同样以速度挂帅的系列作品《Fast & Furious 玩
命关头》系列演员保罗‧沃克（Paul Walker），平时热爱赛车运动，却因车祸逝世。调
查过程中便有律师指出，事发当时沃克还活着，但因为安全带卡住无法逃生而被活活烧死
，实则“车手不一定都能脱困”所导致的憾事。
“每一片与众不同的云彩/都需要找到天空去存在”
周兴哲的歌曲“永不失联的爱”如此唱着，呼应了谢尔比认为福特高层刻意刁难两人，便
是由于迈尔斯与谢尔比都“与众不同”。其实迈尔斯屈居第二最令人难过的原因在于，这
可能是迈尔斯人生第一次以“团队”为考量重点，就连妻子在电视机前看着都感动涕零。
跑出“完美无缺的一圈”后，以大幅差距夺胜早已不是迈尔斯的目标，于是他放慢速度等
待另外两台福特赛车跟上来，没想到，这张传世的经典照片是用他的利曼冠军杯换来的。
赛后两个月便逝世的迈尔斯，在2001年被纳入名人堂，而从他生前最后一场赛事的过程与
结果，加上法拉利老板赛后的脱帽致意来看，便不难想像为何如今世人提到赛车多半会想
到保时捷与法拉利，但称霸60年代赛车界的福特却只能被称为“生产汽车的跨国企业”了
。