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1.影片名称 : 疾风魅影-黑猫中队
2.观影时间 : / 10/30(二)
3.观影地点 : 新北某间秀泰
4.观影方式 : 自行购票
§其他防雷说明(非必要) :
星期二下午去看了黑猫中队，这辈子第一次体验买一张票包场的待遇
虽然是纪录片又是变冷的平常日下午
但还是...有点感概
写一些背景故事，让有兴趣想看的可以更有感觉
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1948年，国民党政府在中国大陆内政外交双重失败
在美国人不支持之后，短短时间半个中国地方政府转换阵营
国民党政府高层只能退守台湾
但台湾当时的法律地位类似托管，因为对日和约还没签
而且很尴尬的是，随着内战失败，国际上承认共产党才是中国的声浪很高
在苏联支持下，解放军的军备迅速提升，跨过台湾海峡只是时间问题
但在这时候，史达林对毛泽东产生戒心，施压毛泽东延后攻台计画
转而支持金日成的两韩统一军事行动，韩战爆发
韩战爆发改变了美国人的态度，美国海军开始巡防台湾海峡，
并且提供国民党政府大量军事装备，包括战斗机
台湾从此占据整个海峡上空空域，直至1999年两国论之后被逼迫退守海峡中线
韩战结束后，共产党世界完全对外封闭，被形容为铁幕
唯一有的侦查手段就是高空侦察机，最出名的就是U2 Dragon Lady(蛟龙夫人)
U2是台很传奇且很神秘的飞机
他是臭鼬工厂的成名作品，
试飞时在罗斯威尔的51区基地，不少人相信罗斯威尔的UFO其实就是试飞的U2
U2的双翼很长，机翼就是油箱，
只有前后两个起落架，起飞时得需要有辅助轮架在两翼末端
然后一台车跟在飞机之后把辅助轮捡回来
机翼装满燃油，使得这台飞机在转向时很容易因为油的流动而重心偏移导致失速
它的飞行高度在7万英呎，一般国际线民航机的高度是3万5千英呎，只有一半
而F-16的最大飞行高度是5万英呎，U2飞的远比一般战斗机高得多
在那么高的高度空气稀薄，飞机的飞行角度跟飞行速度都受到很大的限制
根据华锡钧的书所提，U2在7万呎时能允许的速度变化只有10公里/时速
飞行角度变化只在5度之内，操作过大就会造成失速
这种机密飞机本来是轮不到台湾人飞的
但1960年美国的U2在苏联上空被击落，飞行员被俘
让苏联有了美国人入侵领空的口实
这故事在史蒂芬史匹柏导汤姆汉克演的间牒桥中有叙述
这事件后，美国人就想到让台湾飞U2去侦查中国大陆，这就没有入侵他国问题
因为两岸从未宣告停火
而台湾在当时已经面临断交潮，这个计画等同于达成美国军事同盟
在当时处境之下是非常重要的
在黑猫之前，其实台湾已经有类似合作，叫做黑蝙蝠中队，编号34中队
为了飞U2这台机密飞机，所以又新成立一个35中队，暱称黑猫中队
就因为黑猫中队有很重要的外交意义
所以中队的直属长官是衣复恩，当时的空军情报署长，
大老板是蒋经国，当时的国安局副局长
但历史总是抓弄人，黑猫的侦查结果让美国人确定，中苏交恶
从而拟定了联中制苏的长期策略，最后导致美中(共)建交，把台湾推入更孤立的局面
但美国人跟英国人相比还是较讲情面，在跟中共谈建交时仍然坚持要保住台湾
最后在邓小平拍板之下，同意在美国继续支持台湾的情况下跟美国建交
这也形成了现在只有美国人能卖台湾武器的局面
黑猫值勤期间正是中国努力发展核武的时段，重点侦查区域都在西北
飞行路线很容易推算，所以防空飞弹都在路上等著
造成台湾的U2被击坠数字很高
队员们每次飞行都很有可能回不来，虽然美国不断更新反飞弹设备
但中共也不断更新飞弹战术与设备
每一次都任务都是双方进度的交锋，而代价就是飞行员的性命
为了提高士气，就订下了10次任务可以退役的奖励
华锡钧就是这样飞满10次，然后公费到美国普渡念了航空硕士
再自费念了博士，最后回台帮台湾发展了AT-3跟IDF
而运气较差的队员被击落或被俘或阵亡，人生或许就直接终止，或许被迫停格。
疾风魅影就是拍下这些幸存者的说法
导演跟工作组花了6年时间去跟当事人访谈跟拍
有些人在电影上映前就过世了，影片能够在时限前记录到当事人的说法
实在是有相当大的历史意义
虽然不是剧情片没有什么激动的片段
但设身处地想，当你认识的同事飞出去就没回来
你还是坐进了那台飞机的驾驶舱，飞到地对空飞弹等着你的空域
(还是台不能激烈操作的活动靶机)
那样的勇气是否称得上是英雄
P.S. 这篇欢迎随便引用与转载

纪录片本来就很少众小众除非你拍成像诺曼地登陆那样

说蒙蔽不太对，黑猫的相关资料面世几十年有了，说被忽视比较对，记录片又是军事题材，不卖座正常，不过我去看的周四下午场还有十几人，多半是老先生。