: http://goo.gl/e4UhiW 这张航图说得很清楚了
推 evaTomCruise: 可以解释一下航图那边吗？不太懂意思 09/13 01:26
这张航图是非正式航图 吉普森公司根据1549事件特别制作的
你想问的可能是航图中的MissAPCH是啥意思
MissApproach是误失进场程序
也就是机师认为看不到跑道 或是有任何因素觉得这次降落不安全
那他要Follow误失进场程序 再重新进场
可是US1549的双发动机都因为鸟击熄火 也就是不管怎样 都要落下去
因为没有第二次机会了 没推力没高度没速度
所以航图上面才会写说 None "ONLY ONE CHANCE"
事实上要不是机长先启动了辅助动力单元进而启动了某些功能保护飞机不至于失速
不然他迫降的速度是会失速的
推 shadowrobot: 垫片掉落是否跟此组件的螺栓之螺柱末端太短有关吗? 09/13 02:21
→ shadowrobot: http://i.imgur.com/aUlcj4W.png 09/13 02:23
要说有关也可以要说无关也可以
但问题是 要维修那个组件的话 你没办法眼睛跟手同步操作
你只能用手伸进去摸......
所以你可能一个不小心就把垫片给弄掉 (当然也可能一开始垫片就不存在)
因为事后FAA特检完就是全世界一堆737都有这状况
如果只有华航犯这种错才叫疏失
一堆航空公司都有这问题那就是设计有问题让大家容易出包
更别说有发现交机不到半年的超新飞机垫片也不见了-.-