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《尸速列车》
韩国社会的人性试炼场
by XXY
不得不说，《尸速列车》抢在暑期电影尾声，避开了暑假档期大型娱乐片竞争的红海，反
而在九月初杀入电影档期，并且提早将近一个月不断释出试映及口碑场次提供影评人观赏
，个人认为是非常聪明的作法。不论在行销以及宣传上也大打僵尸末日题材的灾难电影，
非常符合大众期待与市场频率，不意外成为今年九月的票房黑马。
而僵尸末日绝对不是什么稀有的电影题材，当中探讨人性、营造恐怖气氛或利用人与僵尸
间的矛盾冲突制造戏剧效果更不占少数。如今，我们看到这些过去经常大量出现在各僵尸
题材电影中的元素，在《尸速列车》中全部一次塞好塞满，在剧本的琢磨上也有妥善的拿
捏，节奏掌握上也十分出色，故事流畅度也处理得宜。就个人而言，《尸速列车》的故事
内容虽充斥着许多过去僵尸题材电影的老梗，对常看惊悚恐怖类型的朋友而言也未达惊吓
等级，但事实上，电影透过僵尸题材反讽韩国当今社会的竞争风气，在末日当中呈现人性
丑陋，并在电影产业上做出勇敢的挑战，是我认为本片最迷人的地方。
就个人而言，《尸速列车》的故事简单也浅显易懂：透过一对父女搭上从首尔前往釜山的
KTX高铁，当中必须思考如何躲避僵尸疫情爆发，也同时需要面对幸存者们间竞争的压力
，狭缝中求生的过程让人目不转睛。而剧本采用大量对比的方式，反映当今韩国竞争的社
会风气是个人认为本片具有深度之处。尤其剧本中插入了一位唯利是图的大叔一角，在危
急两难的情况发生时，选择自利的作法引发不少讨论。而对照到由孔刘所饰演的主角徐锡
宇，以及马东石所饰演尹成景两位在车厢内出生入死的镜头，确实让剧情张力提升不少。
但这种透过僵尸与人之间的对比手法，其实早已屡见不鲜。如《28天毁灭倒数》的最后，
僵尸在大宅内流窜，对照到主角疯狂杀人的画面，让人反思到底恐怖的是到处咬人的僵尸
，还是那位神出鬼没的主角；亦或是2004年版本的《活人生吃》中，以戏谑的手法描述人
们在屋顶上大玩狙击人头的桥段；甚至是早在1978年乔治罗米欧的经典之作《生人勿近》
（活死人黎明），也早将在大卖场内的人类对照到卖场外的僵尸群，反讽资本主义社会下
，大卖场俨然成为另类的小型社会缩影。
而认真回顾《尸速列车》中的几段动作戏，个人十分敬佩韩国人在拍摄狭窄空间，同时又
塞满大量临演人物的调度能力与协调性。在镜头的取景上，也能够妥善运用特写镜头以及
跟拍、仰角、俯角等多变化镜位，营造紧绷的恐怖气氛。而在几场车站的桥段里，面对群
尸排山倒海而来的压迫感，也透过大量的跟拍或俯视镜头，使电影的紧张气氛营造十分卓
越。就个人而言，几位角色的戏分编排也拿捏得宜，再进场与退场上不拖泥带水的精准，
在孔刘、马东石以及郑裕美等人的角色诠释之下，观众们确实能够感受到角色与角色间的
情绪流动，以及每位角色的心境转变。
值得一提的是，故事当中的台词创作，其实是个人认为远比其他动作场景印象更深刻的地
方。虽然情绪永远处于慷慨激昂的金义圣，演出表现相较于孔刘等人的层次感明显相差许
多，但他所饰演的客运公司营运长一角，绝对是带出反讽韩国目前竞争激烈的社会风气，
非常重要的关键楔子。而同样在竞争激烈的首尔，担任基金投顾的孔刘，面对工作压力以
及家庭亲情无法兼顾的无奈，只能不断告诉自己女儿“先顾好自己”的观念，看似冷血，
但其实背后能够感受到其对女儿的期许以及严肃的父爱。然而，小女孩处处对人关心的温
暖举动，以及诸如列车长尽忠职守的伟大举动，再再说明了导演与编剧仍对韩国社会带有
一丝乐观的期待，加上电影最终那场耐人寻味的开枪抉择，显示《尸速列车》这部作品，
带有韩国人们对人性的关怀，以及对未来的期许，期待找回过去韩国人凝聚民族意识、团
结合作的气氛。
而不可讳言的是，《尸速列车》的整体表现出色，但可改进的空间仍然很大。正如同2013
年由奉俊昊所执导的《末日列车》，或是朴赞郁2003年所执导的《原罪犯》，在动作场景
上以卷轴式的横移镜位，拍摄长廊型的狭小空间内打斗。三部电影都搭配了不同以往好莱
坞电影以摇滚或具有张力的配乐，反而以轻柔的钢琴或是极具沧桑感的小号独奏，使画面
更加凄美。但在《尸速列车》中，以快节奏的电子琴配乐，使画面风格非常违和。有别于
《末日列车》和《原罪犯》，《尸速列车》在这段孔刘、马东石与棒球男在车厢内厮杀的
桥段，并不是以塑造主角面对对手的无奈、凄美感，而理当呈现在车厢内打斗时，面对僵
尸群的压迫感，同时心急于营救的家人的紧张心情，使用力道较弱的电子琴配乐，反而减
弱了当下的气氛营造，是个人认为可惜之处。
另外，在车厢间的走动方面，拍摄镜头或是对白间无法配合主角群在电影剧情当下的位置
，使得主角们该往车头方向，还是车尾方向行进，甚至是营救对象受困处与主角群们的相
对位置。在动线的安排上，对观众而言是非常容易混淆的地方。其中利用隧道躲避僵尸群
攻击的安排，手边道具的运用以及车厢内的设施，虽有创意，但已超出能够理解的范围：
诸如2分钟的隧道时间，却宛如时间暂停般的漫长，对时间的压迫感上无法有效发挥，主
角群们仿佛也十分悠哉在行李架之间爬上爬下，破坏了最初主角们面对群尸攻击的节奏与
气氛。而在最后主角的人生跑马灯，个人也认为非常画蛇添足，破坏了原本十足无奈又鼻
酸的气氛，热血过头反而变狗血。
《尸速列车》并不算是一部经典又杰出的僵尸电影，因为有太多过去参考同类型电影的影
子，剧情上也容易让人感受（猜到）编剧所刻意强调的议题，以及描写人性戏码。但个人
十分敬佩韩国电影产业挑战尝试僵尸末日题材电影的勇气，并在前置作业的编剧以及角色
琢磨上的用心。而不论在电影宣传期间，并不主打恐怖电影为主体，反而以灾难加上僵尸
末日这种较为符合一般大众胃口的手法，能够吸引更多平常无看恐怖类型电影的观众进场
观赏，是个人认为在宣传行销上一大成功。综观过去几部僵尸题材的电影，2013年由布莱
德彼特主演的《末日之战》，创下全球约5.3亿美金的票房，对照到2004年由柴克史奈德
执导的《活人生吃》，最终全球票房约1亿美金相比，一般观众群仍然以灾难电影取向为
主，僵尸这个议题反而只是灾难的原因以及剧情中探讨人性的工具罢了。
就个人而言，《尸速列车》整体表现在僵尸电影类型中表现不俗，当中也直接告诉观众们
僵尸爆发的原因。而僵尸的设定上，以视觉导向为主，算是另一项《尸速列车》在剧本上
得以有更多发展空间的创意。演员们的表现可圈可点，透过剧中的角色以及对白，我们也
可以感受到《尸速列车》想要传达有关韩国的社会风气，以及人与人之间那种丑陋的竞争
关系。我们能够体会到剧本的深度，也能够感受到韩国电影工业突飞猛进的进步，同时也
因为《尸速列车》这部电影，带动了诸如年底即将上映的前导动画电影《尸速列车前传：
首尔车站》，以及铁路观光等周边效应，在商业行销上可说是专业到位，值得不论是台湾
或是其他欲发展电影产业的国家学习。
【视觉动物的电影观点】个人评分：
故事剧情：
《尸速列车》的故事对常看恐怖题材、僵尸题材或是惊悚题材的观众而言，略显老梗，但
在编剧上可看的出制作团队们的用心。在说故事的技巧上，也能够以非常流畅的节奏，说
完一个关于僵尸疫情爆发的灾难故事。个人十分敬佩韩国电影在挑战过去从未挑战过的题
材上，其用心又细腻的处理，值得电影工作者们学习。
（7.0 / 10）
影像美学：
以多变化的镜位取景，捕捉剧中角色们的影像处理十分精准。能够有效在狭窄的高铁车厢
中，呈现尸群排山倒海而来的压迫气氛，同时也在开阔场景的大景拍摄上，有极具张力的
拍摄，我想是《尸速列车》最迷人的地方。
（7.5 / 10）
电影配乐：
如同过去韩国电影风格，以大量富有沧桑感的钢琴、电子琴独奏，配合动作桥段略显多余
，反而无法感受到动作场景的紧张感，减弱了主角们与僵尸们的打斗力道，十分可惜。
（6.0 / 10）
视觉特效：
开场被撞死的鹿起死回生，以及东大邱车站内的火烧列车、车厢翻覆等桥段里，我们可以
明显看到CG制作的痕迹，甚至是车厢内场景的绿幕玻璃（车窗外景色），虽未达惊人程度
，但也不至影响观影观感。
（7.0 / 10）
观众取向：（不计分）
喜爱僵尸末日题材电影的观众、喜爱灾难电影的观众、喜爱韩国电影的观众、喜爱探讨人
心剧情的观众
个人总评：6.9 / 10
电影预告片：
https://www.youtube.com/watch?v=26Xk01bdev0
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